1樓：
自然吸氣的Cayman對比當下渦輪四驅鋼炮已經是花瓶車。
直線加速沒可比性，原廠高R和RS3就更快，而且VAG動力公升級簡單粗暴，重改潛力無限。國內FAST4WARD直線賽稱霸的是什麼車，S3、高R、RS3、TTS、TTRS這些大眾系四驅車，再加上GT-R、911Turbo S以及新M5，其他車基本沒得玩。
日常通勤買菜？那更是GOLF R和RS3合適。
2樓：YueZ
Golfr和rs3都是基於前置前驅平台的四驅車，發動機位置非常靠前，在布局型別的鄙視鏈中處於底端，而cayman是中置後驅鄙視鏈頂端的存在。單純跑直線還能比比，下賽道一過彎操控感受完全高下立判。而且981這一代6缸自然吸氣的cayman/boxster在很多保時捷粉絲心中是比4缸718更優秀的存在，儘管後者賬面上更快。
實際上一台車況良好的981在今天依然可以說是可比價位內最好的駕駛者之車。
3樓：劉瀚文
一定要上保時捷！！！！！
買菜這種事我給你指條路，你買臺東風風行菱智M5 1.6標軸五天窗豪華版，新車才八萬塊，中排座椅還能旋轉躺平。
專業車幹專業事，你不要想著買台效能車啥都得顧上。比亞迪唐DM啥都能幹，百公里加速4.5秒還能拉七個人呢，那車你敢下賽道嗎？我自己就有一台，我都不敢！
擁有一台保時捷，你才知道什麼叫絕對的駕駛樂趣。至於那些鋼炮，你告訴我哪個正兒八經的跑車上塞了五個座椅？看看cayman這實用的前後行李廂，這不能買菜嗎？
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