1樓：達萬鑫
逢事量力而行，都不算是坑。花點小錢提公升下原車比較差的音質，也無可厚非。但是車內聲學環境所致，注定了不管你花多少錢都達不到你想要的結果，在車內空間是達不到hifi要求的。
所以玩車月音響發燒，只是自欺欺人，最終就是被器材玩。本人曾經一台車上花了將近30萬，現在車上還有將近5萬的器材。前面的30萬都沒玩到今天5萬的效果。
2樓：newt
汽車改裝不一定都是坑。
本人主張20w以上的車盡量保持原裝。理由很簡單，汽車改裝音響是一項複雜工程，在汽車組裝流程中每一項都經過嚴格的設計、安裝和除錯，工程質量、工藝製作有可靠的保障。在車行不可能達到工程標準。
汽車音響作為汽車的行車舒適配套裝備，尤其轎車的音響系統設計、除錯與整車的匹配是行車音質的決定性因素。汽車音響改裝後的結構很難保證原達到的吻合度。如果確實要改裝，建議選擇改裝工程規範、工藝精湛的改裝商會。
3樓：chong
如果你遇到乙個不靠譜的店家，那就是坑。如果你遇到乙個靠譜的店家那就是物有所值！能給你帶來美好享受的東西，在現在這麼繁忙的社會裡面還是很有必要的。
4樓：Yohahaha
基本可以肯定是乙個巨坑。
1.絕大多數商家不具備RTA除錯技術，至於什麼是RTA可以問一下各大搜尋引擎。一來是他們不具備這個文化水平，老闆初中畢業，小工初中讀沒讀過都兩說，大概每個店都是這個人員配置，二來他們也不需要這個技術，照樣可以賣器材然後不停的讓消費者公升級器材以掩蓋自己技術的缺陷，還可以多掙錢。
2.改裝要拆車，被這幫初中生拆完以後，你的愛車再也回不去原廠的裝配水準了。
5樓：atplury
個人覺得獨懸以上的車沒多大必要，而拿乙個幾萬塊的代步工具又沒多少意思，一般也就是這類車有改裝音響的需求吧。見過就是把中檔車（以駕駛座電動調節為基準）上原廠的、好的揚聲器改為山寨的、假的、非常之差的，然後那些拆下來的東西又可以賣。以前營業部隔壁就是乙個本地小有名氣的汽車音響改裝部，混一起的時間有2、3年。
94年馬自達929換「愛快」後，其實也是心裡作用吧，居然還感覺不錯，後來醒悟了。當然不是全部都是坑，但相信需要投入的公升級費應該以萬為單位，那才開始有可能。
6樓：崖岸Dream
不存在坑不坑，音響也是消費，一種娛樂，花錢買到自己覺得滿意舒服的是標準，聲音是沒有極致的，花自己可以接受的錢得到滿意的效果這才是主要
如何判斷乙個汽車音響改裝店是否專業？
正能量音響 第一看店外店內，裝修風格是否符合乙個專業店的樣子，第二試聽音響，聽聽音響的音質，第三聽店內人員講解，看聽著是否專業，第四看技術，三分器材七分安裝。 武漢前沿車改 首先第一印象，了解一下這個店的店面形象，門頭招牌，店面環境，施工工具，輔材等等。還可以了解這個店的經營產品，貨櫃上的貨多不多，...
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