1樓：水之映象
土豪請收下我的膝蓋
我自己組裝的1300RMB的鋁架山地躲在角落瑟瑟發抖中初步打算某寶上買個鋁合金正負齒單盤牙盤，加上火眼fireye和禧瑪諾CT-S500改成單速的，就是不知道這個CT-S500是否支援橄欖鏈，回頭找某寶客服問一下，支援的話就打算改裝，估計換成單盤的話中軸會有點短，中軸也得換，後貨架換個載重旅行架方便買菜
嗯嗯，齊活了
2樓：遙看春花朔雪
換吧，換掉以後，接下來你要換的就是這個車架了。
最後一看，曾經的馬德里已經扔一邊吃灰了，你花的錢卻比直接買新的更多。
彎路還是得自己走走才知道是彎路。
3樓：
想改就改，笑話你的，拿錢拍死ta啊！（開玩笑）如果我是你的話，不會改裝馬德里車架，馬德里在鋁車架裡只能算很一般的：重、顛、舒適性欠佳。
相對來說，更值得改裝和購入的高效能鋁架是：閃電的智慧型焊接技術的allez dsw、佳能戴爾caad、崔克emonda alr，捷安特tcr slr（注意不是sl）等。
這幾款鋁架普遍發力直接、重量不高、部分還有不輸給碳纖的舒適度，甚至支援安裝電變套件，DIY發揮的空間更大一些額。
怎麼把山地自行車改裝成公路車？
熊起 頭組好改但是q factor你改不了兩腳間距寬一截後還用下把位姿勢可能不舒服。你找個長腳踏裝公路車上感受一下比公路車大20mm左右的q factor，如果fitting沒問題再談下一步 推車匠 混經驗買套公路碟剎套件裝上 買根公路前叉裝上 把立如果不是大角度就湊合著用 買根合適的彎把裝上 買對...
一萬元以下的碳架公路車應該如何配置？
包德勝 滾石 Rolling Stone Finder 碳架軲轆哥 A18 特別版自編輪組 105 大套 除了鎖鞋鎖踏坐墊後來公升級的，其他的我都是低端配件 梁少康 5800套件現在也就2000左右，一會r3或者zonda輪組2000多點，剩下的弄個車架把立彎把什麼的也能配個還算不錯的了 信仰 但對...
公路車爬坡的技巧有哪些？
鐘平 都說踏頻很重要，是的，但你需要乙個32t大飛輪才能保持75 的踏頻爬坡，然後身邊極少公路車是裝32t的，主流都是28t吧。就普通愛好者水平來說，他們在上15 的坡時候，很多都得推車或下車緩一緩了。如果你喜歡爬坡，功率體重比在3.5以下，強烈推薦用32t飛輪的 爬坡沒有技巧，唯有練習，增強自己的...