1樓：
當我單身的時候。我覺得電動車就不錯。
後來我結婚了。就弄了個破普桑。
然後我就生了崽。還想著節假日帶爹媽出去玩玩。於是我就換了個7座。到地兒以後，後排放倒弄個氣墊床。。
後排空間不是給司機預備的。你願意帶誰，就去問誰。
2樓：木卯豙殳
空間夠用就是全身都能舒服，可以有一定的活動空間。
你已經有了自己的標準，何必問我們呢。
難道是工作上的需要？機關單位，看來不需要。
名牌來說，合資除了韓系和半死不活的，都算是名牌了。。。可能有人會覺得豪華品牌才算。
說點題外話。
Golf是大眾口碑最好的，但那是對家用。GTI早就越來越娘了。
從最近中級車的銷量情況來看，還有大眾急於推出的捷達子品牌，換標本身捷達就是失敗，低價更是拉低了大眾自己的形象，大眾的形象從巨集觀的戰略布局上看，是很失敗的。
現在電氣化的流行，效能、鋼炮車的標準，是應當提公升的，不能和他們差距太大啊。
要操控、效能樂趣，就別想省心省錢。
3樓：Mr.R
看你怎麼用，就代步上班用，後排基本不坐人，一家人出門後排不頂膝蓋，腦袋不頂天花板我覺得就算夠用，但你支個桌子頓個火鍋搓盤麻將，那就另說了，私以為，車子就是個交通工具，又不在上面吃喝拉撒睡，自己覺得夠不就行了。
4樓：彭來森
後排空間一般是考量幾個方面。
第一，大腿承托性。
第二，坐姿高矮，坐墊傾斜角度。
第三，頭部空間，側窗視野。
第四，橫向空間。
第五，腿部空間以及腳部空間。
以上五點做好就是一部後排空間優秀的車。
求推薦20萬以下的大空間家用車？
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15萬落地的家用車，求推薦？
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