1樓：山山而川
三個裡推薦超霸，個人感覺這個價位4.0的patrol真的是價效比之王，綜合優勢比霸道要好很多，不過這都不是重點，買車價效比是一樣，喜歡才是買車的第一原因。
2樓：No.3
一汽霸道是分時，雪地掛四驅不能開快，還不能拐急彎（比如泊車），否則要麼四驅壞（急彎）要麼失控（4H模式前後軸之間和左右前輪之間均不允許轉速差）。（知乎看到的）
前兩天來了個分時的車跑雪地，一怒之下直接掛後驅甩著屁股開，索性大排量自吸低轉扭矩不大還能湊合著開，為什麼作死雪地開後驅，因為因為抓地力好無法彌補操控差的問題。
2.7準確的說所有中東版都是全時，但是那動力實在是難受，改機械增壓套件也不便宜。（這也是知乎看到的）
超霸，如果你說的是北美4runner的話，我倒可以說幾句。第一四驅除了limited版本都是分時，對limited有h4f，h4l和l4三種模式，其他的沒有h4f只有2h。第二runner跟霸道一樣，翻車王，nhtsa上側翻成績還不如過載皮卡。
第三就是國內維修很麻煩。
3樓：花雪又名雪花花
新疆人來了。
27的價效比是真的不行，第乙個排除。
35分時四驅，如果不追求續航其實也可以，分時四驅其實沒想象中的不堪，操作時比較蛋疼，其實冬天冰雪路面掛2驅不是不行，太滑了再掛四驅吧。
超霸sr5也是分時，4.0動力夠用，但是外觀配件什麼的不好搞，美版車太稀少了。
45萬左右的預算是個坑，如果有錢向上相容，買4.0中東版霸道，沒錢向下相容，可以考慮PajeroV97頂配或者4.0穿越者，據說海拉克斯要國產，配件部分是相容穿越者的，以後買配件問題不大。
這個預算真的處在乙個蛋疼的區間上，如果不嫌棄，可以看看二手陸巡
4樓：老頑童
理智的話選霸道3.5，缺點就是貴又不個性
富有激情的話就選超霸，缺點是一旦外觀件受損會很麻煩，買不到配件，從美國定又貴又耽誤很長時間
想不開了就選霸道2.7，缺點就是沒有優點
5樓：神秘小帥比
強烈安利中東4.0霸道啊，1gr冷啟動效能好，可靠性有目共睹，有全時四驅，保值逆天，維修便利，配件遍地。超霸那玩意找配件都費勁
6樓：風太師叔
27不值得買，動力太肉了，除非被預算卡的太死，但是你又問了35和超霸，所以應該是預算夠的，那27必須排除。然後35和超霸，35要加95的油，超霸可以加92，超霸是4.0的，但是這裡推薦35，原因就是霸道在國內好維修，好找配件，而超霸配件靠進口，超霸的平台應該是fj的那一代，印象中好像霸道是新一代的平台，之前有問過平行進口車商，靠譜的都說買霸道，維修保值什麼的都比超霸強，所以綜合以上考慮，是選35，要是預算加一點。
推薦中東的40，回答完畢
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