1樓：keyi
科二終於過了，今天過來還個願，總結一下自己五次考科二的經驗就是，考試的時候千萬不要緊張，放平心態就跟平時練車一樣去考，我前四次不過主要就是心態問題。還有！還有！
就是如果像我這樣考了好幾次都不過的一定要珍惜自己的考試機會，不要輕易放棄！！！我們不比別人差在那裡。考駕照也沒有很難，一定要去多多的練車（敲重點！！！
），練的多了形成肌肉記憶，我就是因為第五次去考，所以練車的時候教練對我格外的關心，不想因為我去破壞他的名聲（我教練真的很不錯一直都沒有放棄我）所以練的也比平常多，只有練的多了，才能去應對考試的時候會出現的各種問題這樣就不會緊張了。這個問題我不會刪，各位還在跟科二廝殺的兄弟姐妹們加油！！祝你們早日考過！
衝！衝！衝！
2樓：Devil丶
給你分析一下考試會失敗的原因:
座位高矮前後（我特麼考試的座位整個人是凹進去的如圖1）
這種情況背都靠不攏，屁股也矮一截，這樣看點位就不一樣，如果是高個子到沒啥，如果是妹子就需要自己帶個墊子了，我看別人都是用手握拳量一下頭頂到車千斤頂的距離教練給我說過上車先把車座位調到最高，因為平時練車的時候就是最高的狀態。
圖二是平時練車的座位
平時練車背一直靠著座位就一直沒動過，頭也一直靠著座位，看點的時候只是左右看而已，不會前後動，這樣點位會固定誤差不會太大，不靠攏每次點位會變化，還有跟髮型（如果是妹子平時盡量低馬尾，那個頭髮每天都扎的高矮不穩定頭也靠不到靠背）穿衣服厚度也有關係，夏天不存在衣服厚的問題。然後腳一定要踩離合到底這樣才行。
調好了座位在調後視鏡，都確定好了在系安全帶，
考試的時候就只去看地上的線，細節我就不說了，盡量往右邊靠用雨刮器坨坨靠右邊的線。
首先都會緊張，我考的時候一晚上都沒睡著，沒睡著就意味著第二天不清醒的狀態，還是有就是習慣問題平時如果是早晨練得車那早上去考肯定是清醒的，因為平時習慣了，如果是下午練車，早晨去考試那種狀態都不一樣，因為你平時習慣了晚起早上早起肯定人是懵逼的狀態。
建議你早上練得車就早上去考，下午練得車的話就下午去考，總之頭腦要保持清醒，因為要記點位。
考試車跟教練的車還是有點差異，不知道你學的手動還是自動，我就拿手動來說車的離合有重的有輕的，我一開始練得車是很輕的那種鬆鬆垮垮的很容易就熄火，練就了我把離合控制的可以，按我們教練的話說離合不能踩著不動，時不時要點一點，而且腳跟要一直在地上，因為需要乙個支撐點。
3樓：歡樂菌
考試前多買點熟悉場地，最好每個庫都倒一遍，只要沒問題就說明你自身技術是過硬的，接下來就是考驗你心理素質的時候，放輕鬆，一邊過不了大不了再來一遍唄，不要老想著過不了怎麼辦，不然就會惡性迴圈，越焦躁越過不了，越過不了越焦躁。
4樓：路在腳下
那是你想考過的心過於強烈了，你的心弦繃的太緊，一遇到不順就躁得慌，心緒就亂了節奏，怎麼可能考得過。
你如果再考，就豁出去一次，憑自己練車的感覺去考試，心裡就不指望能考過，就想著考完這次就不考了，管它過不過，就這樣啦。
心弦放鬆了，動作就會自動協調起來，反應都是下意識的，你平時練的好，憑感覺就能過關。
5樓：西安人學車
我感覺此時已不是你的技術有問題了，而是你的心態已經出了問題，可能對考試已經產生了恐懼，這個時候建議你先不要繼續考了，可以暫停一段時間，放鬆放鬆再進行下次考試
6樓：笨鳥
練車的時候和考試的時候心態肯定是不一樣的。
就和高考類似，平時模擬和最後的進戰場心態終究是不一樣的。
應該要想辦法讓考試時的心態趨於平靜，當做和往常一樣。
個人覺得，你的心態會有明顯差異的原因可能有兩個方面：
1、科二並沒有實實在在的練熟練，至少科二的熟練程度沒有讓你自信滿滿，在任何時候都無所畏懼的地步。在心態不穩的時候，超高的熟練度可以提公升自己的信心，然後讓自己平穩發揮。
2、心理素質不過關，遇到需要考研的環節就會由於緊張或者別的發揮失誤。這個就需要你先想辦法修煉自己的內心。
不過話說就簡單的科二，這個心理素質的鍛鍊有點畫蛇添足了。多練練科二，可定會輕鬆拿下考試的。心理素質的問題可以在以後的生活中慢慢改善。
7樓：無根之萍
你的心態有問題。我以前有個同事的情況跟你一樣，在練習時什麼問題都沒有，一考試就出錯，導至考不過。
後來，我們勸她不要太在乎考試。把平時練車時當考試一樣對待，把考試當練車時對待，換位思考。經過一段時間的調整，後來她適應了考試時的環境，順利地通過考試。
8樓：金虎
還是練得太少了！
除了要把每個專案都練得非常熟悉意外，還要把幾項串起來，一把過才行！在駕校至少要連續五次一把過，再去考試！
還有，去模擬！
很多人覺得沒必要，其實不對，模擬非常重要，因為考試的地方和駕校的場地不同，甚至各個專案的位置、大小都不太一樣，模擬不一定非得那麼順利的過，模擬就是讓你在考場上記錄對比點位，看看哪個地方有誤差，然後再到駕校去針對性的練習！
我當時去模擬，兩次全都沒過，兩次都是側方停車出現問題，而平時在駕校偶爾會出現問題的直角轉彎，一次問題也沒出過，因為駕校的側方車位比考試中心的寬的多，而直角轉彎的寬度，考試中心的要寬的多！
所以，我在駕校又練了2個小時的側方，再去考試的，一次就滿分通過了！
當然，心態也很重要，重要是不自信，心理負擔重，其實，應該想開一些，大不了五次不過，再約一次，考前不要想太多，和朋友聊聊天，前一天一定要休息好！不要胡思亂想！
9樓：春暖花開
如果你四次都沒過那勸你，掛了報手動擋的，或者你出錢弄乙個vip，考官幫你喊的，我科二一把過，科三掛了兩次，第一次的兩把起步換檔我掛的3檔，電腦顯示5檔，第二次的兩把轉彎2檔換3檔電腦顯示5檔，第三次直接報了vip，掛檔沒問題，直接過。我只想說，有時候有的車敏感有的車不敏感，真的是運氣問題，不得不承認，那就花錢解決總比浪費時間
10樓：一筐快樂
主要是心態問題，還有技術不是特別熟練才會導致心態問題，我當初是和我老公一起練一起考的，教練說我練的比他好，但是我考的時候卻掛了，我老公考了一次就過了，用他的話來說是我心態不過關，他閱歷豐富比較淡定。而且考的次數越多心理壓力越大。還有一定的運氣成分吧，碰到一輛好車也很重要，我當時就碰到一輛爛車，離合松一點點就熄火。祝好運
11樓：沒有故事的女同學
考不過還是因為不是練的100%，練的不是100%所以心裡又擔心，還需要多練。另外考試時候注意：1、備考時把注意點按點調理理清，反覆重複；2、上車深呼吸，準備好了再開始；3、考試時候慢點開，就當練習，大不了掛了再來一次；4、之前掛的地方好好注意。
總而言之，好好練就是，開車就是個熟練工，你練10次，全滿分再去考試，我不信你不過！
12樓：精進936
練和考對少部分人來說是兩個不同的階段。練是放鬆的練，心理上沒有負擔，甚至帶玩的性質，但是考卻是帶有目的性的，可能會緊張，平時你覺得沒有問題，到考就有問題了。
首先，放鬆心態，調整好自己。把考試當練習。其次，不要把能不能通過考試看得太重，否則不光影響考試，還會影響生活。
第三，可以在平時，找機會去考試現場看看，感受那種氛圍，消除緊張，到下次考的時候就沒問題了。相信自己就一定能成。
13樓：路人甲
座椅調整導致看點誤差，考試的車和練的車點位不一樣，建議考前模擬將考試車座椅調置最前靠背跳到最直位置，這樣就考的過了，本人親測有效！(第四次按照這種方式才考過)
14樓：德芯1000
這個問題只有你自己才知道。
我作為旁觀者來分析可能有兩個因素:一是開的車不同，二是心態不同。
在平時練車的時候，你早就熟悉了你所開的車，練久了憑一種感覺也就是慣性動作能做到位，也就過了。還有平時練的時候，一般不這麼在意結果，過不了重來就是；但在考試的時候就不一樣了，有適度的緊張感，當然，這個每個人都會有，很正常，不要過度緊張。另外，考試的時候車和平時不一樣，比如離合可能更緊，讓你有不適應的感覺。
動作就容易走形。
但總之一句話，考科二的關鍵就是壓離合，其次是做動作，領悟到了就知道該怎麼駕馭了，考試的時候就是注意幾個關鍵點，車全程一定要慢，快到關鍵點了，該怎麼去做動作，做到心中有數。都把握好了，通過考試就是自然而然了
15樓：SevenNaNa
四次了都還是掛，應該是你的技術某些方面有問題了，一次兩次可能是心態問題。練車的時候是否真的沒問題，還是自己覺得沒問題。還是在技術方面在加強練習吧！
16樓：黃昕
做為一名職業教練，我很負責任的說：技術肯定沒有掌握到位才導致4次掛科。只是你自己覺得開得好，或者你的師傅們一直誇你開得好。
目前駕培行業有三種教學方式，1:鼓勵式教學法，好與不好教練都說好。2:
放養式教學法，車給你自己練，教練喝茶打牌睡覺去。3:嚴謹式教學法：
嚴格要求學員，手把手指導學員做好每乙個環節。
17樓：時光何以染塵埃
心態問題一起考試的乙個妹子練車也是穩穩的但是一到考場就不行了前兩次都是掛在燈光上昨天考也是都開出考場大門…… 提前還吃了能不緊張的藥……
我只能說你不要怕它我練直線的時候老走不直我教練說行了反正是掛你隨便開吧看見前面那倆人沒？撞他教練說這話當然不是真要撞就是我練直線連著四把都掛心態有點崩教練其實想讓我放鬆一下別一直盯著神經緊繃當然不好過然後呢我就抱著要麼過要麼掛的心態連著三把直線都過了心態很重要~再者就是看駕駛員的技術了尤其科二這看點的位置
18樓：芝蘭
1.心態很重要，要放下沉重的包袱（包括家庭，工作，生活中的瑣碎事情）…；
2.針對薄弱環節加強練習；
3.多聽教練的指導，聽話照做；
19樓：聽說這裡大佬很多
考試考的是什麼，不是你的技術，是你的心態。
怎麼調整和鍛鍊心態。考試前不是要預約嗎，你就和教練說，讓教練測試你一下，跑全程，嚴格按照你之前考試的規矩來，不及格就不給你預約。考試緊張深呼吸，三次。
20樓：待天雨
這個心理的問題誰也說不准的，我建議的話，你可以連續練，練到不管發生什麼情況都知道怎麼處理可能就好一點了，當時是練了乙個月左右才約的。其實誰都會有點緊張的，我在候車室的時候極其忐忑，但坐上去開始考的時候好像就一下子平靜下來了。科二可以扣20分，你可以做個預估，心裡有底的情況就不會這麼緊張了
如果科二考了四次都沒有過 可以花錢買過 你會不會花錢買過？
科二你不要緊張，盡量能放慢就放慢，容錯率會高很多 當然會花錢買過啦！我認為其實科三才是最重要的那個，畢竟是上路，應該嚴格要求。但是科二說實話平常生活中倒車入庫什麼的根本就沒有那些白線，不照樣都能好好倒進去麼 不會，這個是自欺欺人。只要記住點位，自己在摸索一下，可以讓自己容易記住和操作的方法就可以了，...
考科目二考了三次都沒有過，第四次一報名就開始害怕了 ，心理陰影了
Mark 別怕，反正三次都考了，還在乎第四次，第五次嗎，我32歲的爺們，科二還考四次呢，都不抱希望了，第二把過了！始終相信多考一次就是多練習一次，為以後開車好上手做準備！我拿駕照整整五個月了，開了五個月的車，第二天上車，第五天上高速，也是老司機旁邊指點著，要相信自己。大不了重來再來唄！ 予己 我前任...
雅思考了四次都沒有過，怎麼辦？
Venka 我考了7次才過的，雖然別人的經歷對你來說沒有什麼參考性，但是我覺得還是堅持吧，堅持的話你總有考過的一天，但是你放棄就什麼都沒有了。就算是鹹魚也好歹堅持一下垂死掙扎一下，萬一成功了呢？你寫作口語其實申請學校來說應該差不多了，就是聽力閱讀可以好好下下功夫。閱讀我不知道，因為我從來也沒複習過。...