1樓：夢想浩
09年底第一批1.4T，手動擋。手動擋駕駛感比較好，給油就有勁，超車很給力，跑省道和高速也省油。缺點就是上下班堵車時，左腳容易抽筋。。。
2樓：mathewriver
編輯於2023年4月24日：說Sagitar顛是把它和朗逸比。上海的計程車這幾年幾乎都是大眾途安和朗逸，Sagitar的避震體驗和途安（非途安L）差不多。
這麼一想，上海的計程車朗逸和途安倒還真沒有Sagitar的異味。我也懷疑我是不是買了假Sagitar。
原回答：
14年10月提的車 1.6自動檔到現在4年跑了17000公里為什麼跑這麼少因為車內異味簡直不能更重！
什麼動力肉，懸掛硬，發動機聲音吵，後排靠背抖，後排坐墊短，方向盤速度沉高速飄都不是問題，這我都能忍，無非代步車嘛，十萬塊錢還要什麼自行車。但那車內異味簡直是囂張，4年了完全沒有減退的意思。我們家裡人誰開誰頭疼。
感覺就像是瀝青貼片或者是複合材料棉散發的味道。開長途絕對不可能的。關了窗開外迴圈開十分鐘就會讓人懷疑人生。
就先說這麼多吧，大家要買的人三思三思。除了異味，其他對我來說都沒啥毛病。
3樓：神洋 Emporio
我Sagitar2014改的，1.6發動機夏天開空調動力疲軟。起步有點肉，後車喇叭催，旁邊看著一輛車接著一輛車超我。行駛質感挺好的，後段上了30加速還可以的，高速超車還可以的，空間大。
4樓：國際莊抬槓大師
15款1.4T自動車主，落地16萬。
最早先訂的2.0GCAMRY，因4S店問題，轉投大眾，從退掉CAMRY到速騰付款，共用時2小時。
先說說，速騰的感覺，不吹不黑的說，什麼駕駛感高階感空間大，都是瞎扯淡。
看看費用好不好，跟CAMRY就差一萬五的落地價，要是做的比這個還次，哪誰還會買呢？
油耗不高總體7個吧。市區開的話，最佳評價是不累。起步給油就走，跟車輕抬也能跟上，遇見事，剎車也有自信。
高速上130會有明顯噪音，120以內噪音可接受，車也穩當，總體來說實用性不錯，綜合性很好。
最後說配置：張揚的那些配置基本沒有，舒適型配置還是很充足。自動巡航，倒車鏡加熱，之類的，應該有的全都有。
結論：除了貴，沒毛病。
5樓：開開開開什麼玩笑
車是2012款的板懸1.4TSagitar。在我手裡開了兩年了。
最開始的時候相處完美，最近的日常就是扎胎補胎，抖動然後去換離合器，半年換了兩次，雖然免費的，但是不舒服
雖然她有小問題，但是半年陪我搬了四次家，每週平均550公里，整體還是很滿毅的，高速經常輕微暴力駕駛，
唯一一次，是我壓倒了大貨車掉下來的東西，輪轂裂了。
七萬五了快。
都說大眾雙離合不行，但是我開著還行，市區一般用手動模擬，自己控制隨叫隨到，高速就好多了，又穩又快，130以後就差事了
自己打蠟自己保養，網上買配件自己弄，目前沒有發現燒機油問題。
6樓：我沒你幸福
15款，16年買的 1.6自舒，體驗什麼的沒有感覺，沒有開豪車的裝逼感，也沒開爛車的自卑，普普通通的心情，上下班，買菜車的體驗
7樓：
家裡親戚多車更多，從ABB到各種日系都有開過。去年畢業家裡打算給買輛價位在60W左右的車，被本人婉拒，最後選擇了15款Sagitar自動舒適款，1.4T，選裝加裝一系列東西後落地18W不到。
開著的感覺就是給多少油車就跑多快，起步捨得給油十分的迅捷，有時候還能產生推背感，很過癮。換擋什麼的開到現在都很柔順。因為這車是代步用的所以本人開的時候不是很仔細，已經有多處碰擦啥的。
總體感覺就是這車耐操還省油，空間夠大動力在負重不高的情況下還能稍微飆那麼幾下。
今年有過乙個月時間和我哥換著開車，他的是輛五系GT頂配，感覺他車油門挺重。我哥覺得我車開起來挺給力，油門踩著很舒服可能唯一缺點就是駕駛室空間小了，當然十幾萬的車和一百多萬的車在這方面沒什麼可比性。
明年打算換車，預計買輛邁騰或者CC頂配（看新CC樣子如何）感覺是要在一汽大眾這條路上走到黑了，家裡誰勸都沒用。
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