1樓：北方汽修楊
學數控的話你可能乾到工程師才能出頭，要不然乾到老也只能是個操作工，但是汽修的話面對的是廣大的有車一族，以後還能自己單幹，看你自己怎麼衡量。
2樓：[已重置]
學修車前景還挺不錯的，汽車的不斷增多，汽修人才的需求量也會不斷增多，而且隨著汽車不斷發展，將來對汽修人才的要求也會越來越專業，所以將來專業技能型汽修人才將會十分搶手。
3樓：安全駕車保駕護航
我碰到很多數控轉行的，也碰到過汽修轉行的。現在來說的話，汽修比數控好點。現在不必以前，以前數控還算可以，現在只能送給數控首「涼涼」啦，本人就是數控轉行的，做了7、8年。
也許是我們當地的效益問題。以上:個人了解，僅代表自己觀點。
4樓：S more
學汽修吧，學數控你只能做個操作工沒什麼提公升空間，汽車面對的是一線大眾需求，數控面對的是工廠需求，汽修能自己創業，數控始終是個工人
5樓：趙飛
本人機械行業學生一名，建議學修車去！有認識的人，在這兩個方向都不錯。但是考慮到現在的趨勢，有車的人越來越多，社會服務業越來越發達，服務業是個很好的行業，修車以及汽車維護是個不錯的方向。
數控往上走比較難都是和機器打交道技術的東東，底層操機的也累人的。so 學汽修吧，有能力了自己發展單幹是很不錯的……
工程管理和工程造價這兩個專業就業前景如何？
小小造價員 個人感覺還是工程造價更好一些，下面從以下幾點進行說明 首先在就業選擇上，工程管理相對來說選擇的方向就是現場，監理。而工程造價如果想打拼不怕吃苦可以選擇現場，如果不想經常到處跑可以選擇諮詢單位。下面我具體來說一下工程造價。我自橫刀向天笑,去留肝膽兩崑崙 有人會說 造價好難啊，不行我做不來 ...
土木工程和工程管理這兩個專業哪個好？
南瓜e號 嗯，自己感覺，都不太好。畢業了土木工程一般去向有三，設計院，施工單位，考研。當然，也有去甲方的，或者考公務員的，比較少。去施工單位的一般待一段時間就會跑路。留下的不多。學這行但是不是幹這行。而且說句實話，大學畢業如果不是很水，肯定不會去施工單位的，能保研的保研了，選調生的也走了，考研也走一...
馬力和扭矩，這兩個哪個更能體現動力性？
113號元素 馬力 功率 與扭矩的關係，請看我寫的這個。 Bigbrother 兩個資料都不能很好地體現，只有輸出特性曲線才能較好地體現動力性 又分為轉速特性特性曲線和負荷曲線，必須要都看才能看出動力好不好 通常買車是看不到這些曲線的，而且各個廠家使用的測試標準也不一樣，所以相差不大的情況下請無視這...