1樓：阿典
自主品牌小型SUV和合資小型轎車，選SUV吧。甚至遠景X3的保值率還更高……
優惠完十萬以下的廉價北京現代南韓車，不忍心去黑。畢竟六萬元合資轎車真的不多了。現代的那幾個轎車我搞不清，好像瑞納比現代悅納定位稍高一點。
外觀只能說不醜，這價位內飾還行吧，但確實不夠看。4公尺3長的小型三廂車（飛度、mini one是大概四公尺長的兩廂車），不到100馬力自然吸氣，還是老的1.4L而不是1.
5L，5速手動擋或者4AT，動力總成夠老的。還是雙氣囊，手動擋沒有任何倒車雷達和影像，兩個都想要就要到自動擋次頂配了。配置也沒有亮點。
全系鹵素燈，總給你一種高攀不起，你沒花夠錢所以得不到足夠多足夠好的配置的感覺、我不太明白這車的使用者畫像，買點是什麼。要麼這車就是練手車，預算不多過渡一下，有錢再換。要麼就是純工具車，下工地或者下鄉，解決有無汽車的問題。
或者打算開很多年不換車，覺得合資可能質量可靠，異味小點啥的，而信不過國產車的質量。
其實瑞納對手，其實嚴格來說，除了更貴的八到十萬的豐田威馳，已經沒有定位合資三廂小型轎車了。
可能是更大的大眾新桑塔納、捷達VA3（4公尺5長，1.5L自吸110馬力左右）。
以及自主品牌緊湊級轎車，尺寸明顯更大一圈更高階的奇瑞艾瑞澤5、長安老逸動1.6L（愛信6AT）、榮威i5（華東多）、吉利老帝豪（4公尺6很長了，網約車有用的）、傳祺GA4（冷門，但車大）。艾瑞澤5最低配六萬能落地。
遠景X3能多開幾年。首先，四公尺長的小型SUV，也是SUV的外形和駕駛感受吧。和合資的瑞納相比，只要不是最低配，配置要高的多。
有仿皮座椅，有多功能方向盤，有定速巡航，有LED，有倒車影像，全系標配有後倒車雷達。手動擋還是5MT，有三個配置，自動擋是cvt，有兩個配置。
但最低配……
買車最好別買最低配，不一定生產，要啥配置都沒有，只有標配的那些。出去加裝吧，又要多錢。自主品牌標配的還是要更多一些。瑞納還是鋼輪轂，收音機，沒有車機。
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