1樓：做乙個壯士
速度面前一切都是浮雲，奧迪，保時捷，Passat，雅閣，哪個沒被切過，新聞都說了，酒駕，車速超過120KM，這就是找死啊。什麼安全測試標準，這不是扯犢子嗎，自己找死，還有不死的
2樓：雨絲情愁
首先題主不厚道，明顯是斷成兩截，故意用模糊的字眼「數截」來描述
第二，若是單純一件還有可能是個性事件，但這是第二次了，明顯是存在一定的問題。
第三，之前鬧得沸沸揚揚的廣本Accord、廣豐凱美瑞都出自廣汽之手，這個怎麼洗也洗不掉
3樓：
既沒有大貨，也是在國道上，不是高速，速度不會很快（不大可能超過100）。車頭中網完整，說明沒有發生過正面撞擊，左右霧燈完整，說明45度角的碰撞也沒有，綜合分析車禍發生在非封閉的公路，公路兩旁有水泥護欄，而護欄有缺口，碰撞點多數發生在缺口護欄上。司機當時正以較高的車速前行（個人判斷在80-100之間），可能有突發情況，作出了向右猛打方向盤的動作。
SUV由於重心高，緊急情況下會比轎車更容易失控，於是副駕一側以幾乎90度的角度側滑撞到了缺口護欄，堅硬的水泥護欄直接把車身切開。
如果不是車架的高強度鋼有質量問題（偷工減料），就是焊接部分的單個或者多個質量問題，亦或是一開始設計的問題，否則要直接切斷的可能性並不大。廣汽傳祺這個品牌之前也有未上牌的試車斷軸現象。
圖侵刪。
4樓：
事故的真實性不必懷疑，如果是假的傳祺早就跳出來了。
既然這件事發生了，無論車當時開得多塊，受了多大的力，這已經不重要了。
傳祺作為乙個新企業，有了銷量這麼大的車型，每年賺這麼多錢，就應該在某些方面追加投入。
你賣的多，自然責任就多，你的產品就應該比其它產品品質好，這是你的社會責任！
同樣的產品
因為你產量大
所以你成本低
你就應該把多賺的錢用於研發
你就不應該和其它車型55開
當然你可以像長城一樣把多賺的錢用來公關
有說你不好的刪帖！
5樓：
撞擊速度、撞擊方向什麼的都不清楚。
不過按照ncap標準側撞50km/，台車質量950kg（18版cncap提高到1400kg），超過50km/h 車體撞擊靜物，什麼豪車都有可能撞斷的。所以最終判定結果還是要根據實際車速看。
傳祺GS4 長安CS75 plus 長安unit，領克06，02，怎麼選？
銘記1106 想要體會用料的豪華感，WEY吧，其他，別買三缸，別買部分1.5T車型，能上2.0盡量上2.0，當然話說回來了，預算12W嘛，但是你也必須要考慮一些事情，雖然看起來問題不大，比如說1.5T機型的冬季機油增多問題，部分車型的動力虛標問題等等，如果不介意的話，其實都可以選，今年的中國產車型外...
想買人生中的第一部車，家用，糾結於傳祺gs4和博越之間？請大神給點建議！
pleber song 我是博越1.8T兩驅智尊車主，除了油耗高，其他完勝GS4，買車之前同價位同尺寸車全部試過，從幻速S6，海馬S5，風行，H6，包括途等等，博越的感覺最舒服，GS的內飾太差，比H6還差，老婆看了一眼就pass了。 飛天羊 建議人生第一輛車鎖定在日系車，而不是中國產車。雖然你說的兩...
長安CS75plus，廣汽傳祺GS4，博越pro怎麼選擇？
zhengze Lin 我選了GS4。當時也是這幾輛車對比了一下，網上雲評測看了一堆，也問過幾個汽車編輯大佬。給到的答案比較保守，沒有說哪款一定好，但是幾乎都提到了如果考慮駕駛，底盤質感，GS4在這幾款裡面是比較有優勢的。說下尺寸，我是幫老爸買車，當時還看了榮威RX5 MAX，那個尺寸大一圈確實看上...