1樓：1919
店裡做好fit，姿勢不對又累又費。
別用大飛了，先練保持高轉速。
服牆練鎖鞋，做到上鎖不低頭，停車提前解鎖
頭盔手套騎行褲，尾燈白天都開著
自己悶頭騎沒意思，多約隊伍騎，安全有人學
2樓：豆豆明
首先，既然買的是3，騎行以後不要著急公升級套件，記住，你騎得快慢騎決定用的主要是車架跟輪組，跟套件關係不大，你不可能一邊騎車一邊不停的變速。心態一定要放正，這個是前提。
其次，開始進行騎行的時候，考慮換掉捷安特的車座，或者你額外買一條騎行褲。捷安特配套的車座都比較硬，而且男士車的車座寬度一般都是144，如果你比較高，你會感覺隔屁股。坐的不舒服，是非常影響體驗的。
如果換車座，最後提前網上買個SR中軟的，一般車店沒有中軟車座，不是軟就是硬。
如果，你沒有鎖踏的經驗，不要著急上鎖踏，鎖踏的確提高水平，但對新手不友好，你要先熟悉你的車。車的保養，內容太多，簡單來說，保持車的清潔，在飛輪，鏈條上定期進行上油潤滑，但不能過多，油脂過多招灰塵，傷害花鼓跟飛輪。新人拿WD-40在鏈條、飛輪上掃兩下就可以了。
最後，關於車的訓練，開始時，最忌諱把齒輪比調高，齒輪比應保持在2.2以下。讓你的車能夠適應你的身體情況。
包括你的重心，體重，發力等等。開始騎行後，不要著急上齒輪比，應用乙個你感到稍微要用力的齒輪比，連續騎行到你身體發熱，喘不上氣為止; 也就是你的第乙個身體極限。記錄這個值，休息喝水後然後繼續騎行這個值，在這個過程中你的速度大多數時間不應低於25，在以後的日子裡慢慢提高你的身體極限，所以，功率計可以不著急，但碼表是必須的。
補充一句，不要在市區速度超過26，畢竟，安全第一。
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