沃爾沃xc60,奧迪q5,Lexus rx350怎麼選購?

時間 2021-06-03 14:12:05

1樓:

建議先自己在網上看配置,不要被銷售忽悠了。然後自己去試駕試乘,看看前後排和行李艙空間,看看駕駛體驗,看看哪個最喜歡。

都幾十萬的東西了,肯定要買自己最喜歡的。

2樓:平安是福

排除法吧!大眾集團,尾氣門,又又又又又被罰錢了,折合人民幣上千億元!雖然我們不該用陰暗面去揣測,但為了保險起見,最近兩三年,還是別碰大眾集團的車了!

(大眾、保時捷、奧迪等)而60和350,就看你想開多久了,你要想三年左右就換車,那就無所謂了,哪個都可以。但是如果想長期擁有,還是建議350。不是說60毛病多,而是相對來說,350比60小問題,少那麼一點點而已!

3樓:

這三個我選RX。尺寸上大半級實用性更好,價效比最好。

沃爾沃除非是品牌真愛,不然任何情況都不推薦。底盤素質、可靠性都很不怎麼樣。

Q5沒什麼特別突出的優點。

RX也可以還價,一般出門含稅價能比MSRP再低一點。

4樓:

不太追求運動在乎舒適和方便那雷還是很不錯的。

北美好啊,國內只有LS才能買到這個機頭,這種大排自吸再過幾年就買不到了吧,倒是2.0t以後會越來越多

5樓:小乎

每次看到北美的選車問題我都想說買個同價位排量4.0以上的非皮卡車型,因為沒排量稅。

你選車的這個價位我會在Tahoe或5.7Hemi的Durango之間做選擇。排量大,空間大,優惠大,保險還便宜。

6樓:海洋老師

自己研究研究配置吧,國內外車型有差異的。如果高寒,冬天常態化下雪,甭管啥車你弄個四驅是必要的,而且沃爾沃在高寒的表現會更好一些

7樓:王木工

同坐標加拿大,nx300車主。

推薦RX350, 3.5 V6的發動機,跟2.0的四缸機不是乙個概念。

國內已經沒有v6的版本了。而且在北美買雷車不要太划算,保值率比volvo和奧迪高,RX350還更好看一些。其他那些不在加拿大的答主的回答還停留在國內雷克薩斯的印象,北美買雷克薩斯誰香誰知道。

8樓:暴風天的熊貓桑

xc60的底盤高度有200mm應該是三者裡面最高的,而且如果選t6還能選裝b&w音響,應該是三者裡面音質最好的,沒有之一。而且如果有魔毯懸掛的話,xc60的底盤濾震性應該也是最好的。而且就算是普通懸掛,xc60無論是麋鹿測試,轉彎半徑,還是實際的方向盤油門響應,應該是最棒的。

至於可靠性問題,奧迪的可靠性一直臭名昭著,時間久了以後花式蹦電子故障碼然後神奇消失,而且很難查到原因。

xc60在更換底盤以後其實可靠性要高不少,發動機也已經經過接近10年的改進,其實傳動系統小毛病並不會比其他車多多少(福特時代的xc60變速箱是個大問題,還有因為活塞環材質易磨損導致的燒機油)。

所以如果這三個車對比的話,我更推薦xc60。

9樓:Keroppi

人在北美?首選RX350,大排自然吸氣的順滑是2.0T無可比擬的,北美能買到的雷克薩斯是最好的版本。

這個級別要麼選謳歌RDX,超級四驅系統+ELS Studio。有四驅質量又不比Q5次

10樓:芥末刨冰

想長期持有就買自己最喜歡的。短期持有首推rx其次q5最後xc60,能接受二手就直接二手xc60或者q5不考慮rx350。

11樓:春雨

常躺修理廠的是第一代xc60,第二代質量很穩定。我的第二代xc60開了3萬公里,除了正常保養外,沒花過一分錢,沒進過修理廠。其他兩車沒開過,沒發言權~

12樓:水鏡

你的問題給我第一感覺沃爾沃中國簡配隔音,奧迪在中國簡配機械結構,在美國簡配隔音的又恰恰是奧迪?好有趣。回歸正題,在國內肯定隨便買,維修成本低,美國推薦雷克薩斯和沃爾沃,來兩張consumer reports的圖,雖然xc60整體質量評價比奧迪低,但是維修成本也比奧迪低,個人理解奧迪用久了最大問題是發動機燃油系統,沃爾沃用久了最大問題是車架異響,是不是很驚訝,看圖說話吧,雷克薩斯基本全綠

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