1樓：vicol
本人新xc60車主。最近總看到這類問題的推送，不吐不快。陳述的都是事實，請槓精繞道，懶得掰扯。
對於題主的問題，我可以很負責地回答，共振問題已經不存在了。
我老公原來的同事，後來去了上海的沃爾沃汽車研發，負責音響工程這塊。因為關係不錯，一直都有聯絡。買車前還特意諮詢過他（其實這時已經決定了肯定是xc60）他說共振問題就是他解決的。
至於怎麼解決的技術類問題別來問我，問也是不知道。只知道朋友不會騙我們，外加我從小就喜歡沃爾沃，就算有這問題我也要。沒轍吧。
另外，買車時候也問過4s店銷售經理，說共振問題當年確實存在，但只是一小批車大概三十輛左右。但是這個槽點被黑子抓住了就一直黑下去了。畢竟除了這個其他也沒啥可黑的了。
2樓：qishing
車主答覆一般不知道什麼是共振，不是100%至少80%車主不知道吧。至少80%的說有共振的的車一般是伯啦，叔啦，親戚啦，鄰居啦等，一般不會是自己的車共振。
3樓：
存在。這個事情廠家絕對是知情的，要不然為什麼要裝乙個刪不掉的自動啟停功能。
不同人敏感程度不一樣，有的人完全聽不到，有的人煩躁得想退車。
對我來說介於二者中間。如果去留意，略有煩躁。如果不去想，倒也沒什麼。
共振只出現在怠速的時候，開起來就消失了。所以跟路況也有關係。如果不堵車，那幾乎沒影響。如果經常龜速走走停停，就比較折磨人。
最好的辦法是去體驗一下，原地怠速就行。共振只有前排能聽到，不用擔心後排。
自動啟停功能理論上可以解決這個問題，因為一停車就熄火，沒有怠速...
4樓：山陰秀才
測試結論：有，且對我們有影響，因此排除。
測試詳情：自己試駕兩次，老婆試駕三次，總共兩家門店，車型有XC60，S90，S60。第一次都沒有明顯感覺到；第二次網上看了怠速共振問題後，我老婆她去試駕開了兩圈下來反饋頭有點暈；第三次一起試駕，路上跟試駕員提起，他表示這個問題很小，只是開啟自動駐車功能才會有，特意停車時候給我展示，我能明顯感覺到，我老婆沒感覺，震動本身好像沒啥，但是我開了一圈頭有點暈，我老婆開了一圈下車後也反饋頭很暈。
我們坐後排都沒看手機，不是位覺問題。
5樓：「已登出」
身邊有一位發小買了，之前諮詢過我如何車輛維權，如何和4S店交涉，如何找國家有關部門投訴，一切交涉石沉大海推諉扯皮之後問我是否可以提起訴訟，我感受得到中國司法程序的進步，但是我告訴他維權很難，自己保重，他是為了結婚為了面子硬著頭皮上的沃爾沃，所以二手出掉的損失他承受不起，現在據說經常研究如何各種小偏方解決這個大問題。反正之前見著還開著呢。
6樓：
按理來說應該是算和銷售額的比例的，但是這個數量應該也能說明一些問題吧。
低頻噪音看起來是車輛的大眾問題，希望大家一定要多試駕。
7樓：藍先生
XC60,20款，11月28日產，無閥門，低頻噪音嚴重，耳鳴，頭暈，剛買就賣，不忍，求解決，現在知道沃爾沃為什麼被頻頻轉賣了。
8樓：小胖胖的快樂
18年11月提車，用車已接近一年半，沒有感受到共振，但車子發動時聲音的確是挺大的。致遠運動版，懸掛偏硬一點點，路面感受較清晰，但不算什麼問題，還是不失為一部好開的車。選裝的寶華，聽歌是種享受，也加裝了360視野包，比較實用。
個人還是蠻喜歡沃爾沃的車的，低調實在！有瓦罐情懷，啊啊啊啊啊啊啊啊啊，我想擁有V60，太漂亮啦！就是會被人說傻，買兩部沃爾沃的車，想不開。
哈哈哈哈哈哈哈，但我還是想擁有V60
9樓：翔哥的遙遠旅途
不大滿意的地方主要是懸掛太硬，避震不大好，carplay不大穩定，偶爾連不上，重插還不行，一定要車熄火了開一落車門再關上，再啟動才能連上，挺坑的。還有發現乙個安全性配置的bug，就是自適應巡航跟防碰撞功能會有衝突，有一次在高速上車差點失控了，有一輛車從我左前方超車，挨得我很近，車的防碰撞功能啟用了，主動往右邊偏了，但是自適應巡航又要讓車保持在車道中間，結果就是車左右搖擺，我硬是穩住方向盤才避免了事故，之後就很少用自適應巡航的功能了。
10樓：簡.凡
這個問題我覺得是見仁見智吧，就像睡眠一樣，有的人只要有一點點噪音就睡不好，睡不著，有的人則可以鼾然入睡，對環境敏感度要求不一樣。從我試駕沃爾沃xc60來說，也特別關注過這個問題，噪音還是有的，對我來說處在可接受範圍之內。如果對噪音比較敏感的，建議不要考慮這台車。
11樓：哨兵
去年九月提的致遠運動，20款，現在近七千公里，真車主，非水軍。個人耳朵還是蠻敏感的，平時家裡電器執行不正常發出的異響，家人覺察不到，我都能覺察到。關於共振，沒有感覺，至少我的車我沒有感覺。
但不得不承認，隔音確實不好，發動機噪音還有傳進來的胎噪路噪都明顯，但跟共振絕對兩碼事。共振是共振，噪音是噪音，我能分辨出。
12樓：mrjoker
上周末剛好去ssss店看xc60了，試駕車是頂配的，怠速和低速挺正常沒啥異常，但是去了車庫看現車（不管是智逸還是智遠），確實能感覺到低頻噪音，耳朵有明顯的壓迫感，類似飛機起降的過程，試了大概5台車，每台車的程度還不一樣。
13樓：大刀砍坦克
我開XC60 19款的也是沒感覺到共振坐過也開過發動機噪音有點大是真的，沃爾沃的車對比同級別車隔音不大好是真的，共振是沒感覺到！反正我跟我同學都沒感覺到共振，唯一吐槽的點，底盤有點生硬，智雅版本，低配智逸60扁平比的胎還舒服點
14樓：啊斌
剛買的，一開始還不信，結果振的耳朵疼，4s店說修不好，我只能認命了，最後一句乙個被賣掉的品牌，不會有高質量的產品的，珍愛生命遠離沃爾沃
15樓：空白頁
再再更，水軍別洗地了，求你了
再更！兩張圖，自己悟，懂？（沃爾沃這口碑徹底崩塌）xc60當時試駕時的分貝圖
這個是A6L的，給大家對比一下
另，已提XT5四驅豪華，我的回答到此告一段落
16樓：
昨天去4S店試駕了S90，結果開完之後就有了暈車的感覺。下午睡了一覺才緩過來。車質網上那麼多反應共振的車主，應該不是空穴來風吧。
看中的508L老婆不認可，S90優惠絕對給力，可是這個共振問題確實不敢買啊。XC60竟然也有相同問題。。。頭疼頭疼。
補充：對於其他人反應的減震硬，車內噪音大這些問題，我反而不在意，畢竟c級車擺在這裡。但是能開出暈車，或者有些人說的耳鳴頭疼，這就沒法忍了。
目前問題普遍指向排氣系統總成，希望廠家趕緊改善，不要浪費了這麼好的車子。
三個月2020款智逸S90車主來補充回答，去特麼的共振，除了這個所謂黑點，噴子們還能找到別的地方繼續噴沃爾沃嗎？S90絕對是值這個價錢的好車，買之前多去試駕，喜歡就買！
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