1樓：舞嫦幽人
企業市值包含了很多方面，最關鍵的是看投資價值而不是產品價值，特斯拉市值最高說明投資者看好它的公升值潛力，但不等同於它的產品最高。美食主播做菜粉絲多人氣旺，可單論做菜水平好點飯店的廚師都不比他們差，所以關鍵是以什麼角度去看了。
2樓：
回答這個問題之前，首先應該界定清楚乙個事情，就是資本市場對乙個企業的估值，和我們日常認為的企業實力、利潤等之間的關係。
1，資本市場是如何給企業估值的
對於這個問題，金融專業的同學會比我更專業。我只是班門弄斧一下。
A，資本市場看的是潛力，也就是未來賺錢的能力，而不是現在賺錢的能力。特斯拉是成長中的企業，資本市場看中的是其未來的發展廣闊前景，而豐田、大眾這型別的企業，已經成熟，他的盈利情況是可以預期的，只要估計一下汽車市場銷量增長情況，以及豐田市占率，大概就能算出來了。
B，資本市場更多看的是賺錢方式。 這個我理解也就是所謂的商業模型，舉個例子就是自動駕駛，馭勢科技的CEO吳甘沙說過，資本市場對自動駕駛的估值是按照行駛1公里賺多少錢來的，而豐田和大眾呢，是按照賣一輛車賺多少錢。所以，兩者不是乙個商業模型，自然估值方式就不一樣。
而特斯拉呢，符合A和B裡面分析的，未來賺錢前景廣闊，並且未來商業模型不是賣車賺錢。
所以，特斯拉在銷量和利潤遠遠落後於豐田的情況下，估值超過了豐田。
2，估值與新興企業崛起之間的關係
解決了第1個問題，為何特斯拉的估值超過豐田。那麼再來看，第2個問題，估值超過之後，是否意味著新興車企開始崛起呢。
其實，這裡面並無絕對的邏輯關係，也就是說，估值和崛起之間並無直接的指向關係。但這是乙個訊號，意味著資本市場對新興車企的看好，或者更準確的是，是對新興車企代表的智慧型化汽車的崛起趨勢的看好。
這一點在全球汽車行業內部與成為共識了。豐田、大眾、奧迪這些廠商都認可這個趨勢。
3，引申
綜上，結論就是，估值代表著資本市場對智慧型化汽車崛起趨勢的看好，以及汽車這個行業未來商業模式重構的看好。無論是新興車企或是傳統車企，誰能在其中把握住趨勢，誰才能最好真正的崛起。
對於新興車企來說，未來的不確定性也是極大的。
3樓：菜鳥諮詢師
單就市值來看，特斯拉超過豐田有些不正常，畢竟豐田的全球銷量還是遙遙領先的，其次豐田的資本儲備是非常充足的，扛風險能力顯然是高於特斯拉的。從另乙個角度，特斯拉確實給死板的汽車市場帶來了活力，讓使用者對於汽車的認知發生質的轉變（智慧型化），同時也智慧型化期望顯著提公升了，接下來還是得看特斯拉的產品戰略能否迅速落地，收割更大的市場，創造更大的價值，讓特斯拉這艘快艇真正成長為像豐田那樣的航母了。
4樓：一格
特斯拉代表軟體定義汽車時代的開始！和傳統汽車相比，他們賦於汽車以生命，讓世界互聯互通，智慧型與夢想駕馭速度與激情！新的時代來了，新的車企在萌生裂變！
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