1樓：Leizg123
從乙個光學工程師的角度來看，無論你做的是內飾還是車燈，做到足夠高的水平，收入並不是問題，在於你對自己的定位，你喜歡這一行業麼？你的目標是什麼？如果只是為了生計，幹光學的，很苦逼的，通常要忍受5年以上的低薪，然後有了足夠的資歷去競爭那些高新。
很多時候，就算你看起來很厲害，可是沒有乙個足夠好的平台，沒有足夠的機會讓你證明你很厲害也是很苦逼的。所以，機會要自己去把握，比如乙個好的平台，比如知名車燈企業的低薪機會，其實就是鍍金的過程，只有去了，你才能知道自己有沒有本事。往往有才的人很多，但是能展現出才華的就那麼多也是這個原因。
小公司如小池塘，漲水了，也能成汪洋，也能遊龍，但是往往自己不是龍，自己的公司也不是汪洋。去外面的天地瞧瞧吧，你會有不一樣的發現。
2樓：樂知
亂答，內外飾工程師涉及零件多，往往是系統設計，發展方向是乙個模組的主管，例如前端模組，需要制定整套模組的技術方案，與總布置部門，被動安全部門，車身部門，動力總成以及底盤等部門溝通很多，大多就職於整車廠或設計公司。
車燈工程師技術方向比較專一，在新技術，法規要求等方面與內外飾設計沒有高低之分。但車燈的單件價值很高，技術難度比一般內外飾件高，所以車燈企業也算高利潤企業。技術高手多就職於車燈廠，發展方向一般是配合整車廠的車燈專案經理。
3樓：丁卡
建議選擇內外飾，車燈太單一了，未來選擇麵太狹窄。內外飾選擇就太多了，中控台，儀表板，頂棚，車門飾板，門檻條……有的還把座椅，安全氣囊等放在了內飾部門。總之，內飾重要性不言而喻，也是消費者開車時候最關心也最有直觀感受的區域。
內飾的安全性要求比車燈高多了，要求也高。未來就業，去OEM機會更大，而OEM對內飾工程師需求也大，好的內飾工程師待遇也高，總之，個人感覺內飾更有前途一些
4樓：黃橙藍綠紅靛紫
雖然說內外飾需求量大，但是最近幾年車燈還是很賺錢的，而且車燈作為安全件，設計上功能上都比較嚴格且更"專業"
國內車燈也就那幾家，法雷奧，小糸，斯坦雷和al，常州星宇之流。
5樓：
感覺題主關心的有兩方面：待遇，行業
- 如果完全不認同2k的待遇，那你沒有選擇，找翻倍的跳
- 現在的狀態，建議先別選行業，先選地點，往大城市跳
6樓：
正好，同事中有個從法雷奧跳槽過來這邊做儀表板的同事。用他的話說就是：
炕還是要守著乙個燒，才能燒熱。以你的工作經驗，去做內外飾，也應該是做塑膠件類，諸如儀表板，中控，門護板，保險槓這些，看你是有志於此，或者說，對塑膠件類的產品設計開發有興趣。從這方面說，我覺得車燈的設計和內飾塑膠件的設計上有很多是相通的。
無論是車燈還是內外飾，就像 @Oliver Wang說的，掙錢的不是做結構的，而是做「方案」的，換句話說，是解決問題的，而不是執行解決問題的人。所以，無論選擇內外飾還是車燈，守著乙個「炕」往熱燒，至於選擇哪個，那就看你自己的喜好了。
另外不同意你們領導的說法，有失偏頗，據我了解到的車燈設計和內外飾設計工程師的薪水應該在伯仲之間，沒有多大的差距。
回到同事的話，其實就是，乙個堅持問題，不論那乙個方向，要又說成就，在汽車這個大行業裡，都需要好幾年的堅持才能看效果。錢是乙個方面，經驗的累積，知識的積累，技能的提高，又是乙個方面，關鍵看自己想要什麼。工作一年，選擇的可能性還是很大的，車燈或者內外飾，無所謂，從頭來，好好「燒炕」即可，關鍵是選擇了就要不後悔，好好燒，才能燒熱。
想成為一名專業的汽車內外飾工程師應該專注於哪方面知識或者技能的積累？
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