1樓：喜妹
給錢，我們是給1000塊錢。不給不讓考試不讓練車，給了的教練天天給約車，我練了五天，一天乙個小時，安全員會在考試過程中提醒，一次過。
2樓：AXiuLuo020
我年初報名，全部都是一次過五月底就拿證了，教練真得選對， 我教練就是高情商大帥鍋，罵人都帶開玩笑....笑罵聲中，讓你改變...
其實吧，科三，沒什麼難的吧...跟科二一樣，記住點，什麼叫記住？就是背下來，閉上眼睛就能背下整條路線。畢竟是路考，有幾條線，就背幾條線，每個點，注意的東西是什麼。
背下來後，去模擬一兩次，記住，是背下來後....背都沒背，你練個毛線?你知道你在練什麼？在模擬什麼？
其次吧，膽要大，別看到車就怕...多開幾次就沒啥了...用教練的話說，開車的你，是自由的，方向盤在手，想怎麼開就怎麼開。
3樓：訓魚
怕啥啊你就平常心態
不要慌開的時候穩一點別熄火
你就想想以後你自己上道開車了你咋開
教練讓你剎車的地方記住了
剩下的多實踐就完了
沒問題你必過
4樓：仙女味兒
教乙個我這種考了四次科二都可以一次性過科三的方法你去考場模擬的時候，一般會有兩條線路，（我當時也是p都不會是另外乙個學得比較好的女生開始走路線給我們當模範） 手機錄屏
對不管是哪條線路（我當時是兩條）
結束之後反覆看反覆看（說白了就是在背書）
考試的時候輪上一台好的車+好的教練（不太看你操作性規範對目光觀察四周…過路口減速等規範不是特別嚴格的只要不踩剎車）
就沒問題
5樓：Ssss
科三簡單，聽教練的練，規範一點，就不會有問題，所有操作都要在安全的前提下，考試不緊張，記得每個操作要點就好，我這邊教練都不罵人。
6樓：健健康康
我剛開始練緊張的不得了，感覺二十多碼就很快根本不敢掛三，四檔。教練也不說話
話說練科三檔位要熟練，離合和油門控制好，我練的車半離合考科三就是看細節。
7樓：
額我是被罵慘了師傅直接喊我下車然後給我演示怎麼操作還一邊說不是就這麼簡單啊？怎麼就不會了？語氣自行想象。。。。
那之後就會調頭了，接著在那種鄉間小道上開的時候，師傅又說我剛剛後面的車輪就要掉下去了！ what？我沒發現反正就是各種說兇得很不理他，有一次他說得兇了我不說話他悄悄地看我一眼可能是看我有沒有哭吧，我偏不哭 。
（其實只要教練不是人品差，也還行吧）後面就去模擬，然後考試， 過 ！馬上科四過 ，再見了您嘞。
而且就那麼幾天科三練起很快，比科二快多了 （我有個朋友前後加起來就三天吧，模擬的時候他們一車人都沒過，第二天考的時候全過）過了之後考完科四就不用見他了有些人只是匆匆過客嘛不必太在意。
加油吧朋友祝你早日拿駕照！
8樓：胡扯淡
熟能生巧，多多練習才是王道！沒有任何技巧可言。細節很重要，規則很死板，把規則熟記於心就能過。不知道你們那裡怎麼個規矩，多多模擬考試幾次就行了。
哪位大哥解答一下 拳擊的站架？
拳手 我覺得你可以先站左架，因為練左架在拳擊中的比例還是少數，雖然現在國內很多已經開始左右架來回切換，但我個人覺得左架會好點。等先把左架練好了之後，再去練習右架，來回切換，那個手都可以是前手或者後手，在實戰中讓對手不好應對，同時可以使用更多的技戰術。主左架，副右架！個人建議！ 陶韜 你這個描述有問題...
哪位大神指點一下問題所在？
平凡之路 為啥找不出問題所在呢，因為你的字全是問題。橫豎都沒寫好呢就開始寫文章了，那行？書法或者說寫字，你得基本筆畫練好了再去研究偏旁部首然後練單字再去研究一整篇文章你這不叫按照規則寫你是瞅了一眼字帖上怎麼寫的然後照著畫畫的還不像 你練字帖了，那字帖上是那麼寫的嗎？先說說大問題這個水字人家第二筆是橫...
剛入門小白，麻煩哪位大佬給指點一下光催化製氫和降解有機汙染物區別在哪？
如果這兩個內容出現在同乙個問題中，那基本是二氧化鈦光催化跑不了。首先你得知道二氧化鈦的光催化原理，二氧化鈦催化的吸收波長在紫外區，吸收紫外線後，與水反應後生成氧化能力極強的氫氧自由基以及氧自由基，靠著這些氧化能力極強的自由基去氧化有機物，從而可以達到降解有機汙染物的目的。而光催化製氫則大不相同，首先...