1樓：千山鳥
讀書的時候很皮，各種電池都拆過也折騰過，也明白這東西的威力。
像電動汽車和電動電單車個人是非常牴觸的，因為不管使用或者停放都有暴曬可能，或者別的極端情況！
花錢去賭那個萬一，何必呢！
2樓：等差數列不會算
有一家餐館，頻頻爆出客人吃了拉肚子；
有一家公司，頻頻爆出不給員工發工資；
有一所學校，頻頻爆出老師體罰學生；
有一條道路，頻頻發生事故。
請選擇你看到這些資訊的反應：
感覺風險有點大，我要躲遠點；
我在這裡吃過飯/走過路，好後怕，我要去體檢/舉報；
你憑什麼說這裡有問題？我吃了這麼多次，走了這麼多次，我沒問題，所以你也不能說有問題。
如果你的反應是12，那我不建議你買特斯拉；
如果你的反應是3，那我強烈建議你買特斯拉。
3樓：陳嗨嗨
我開車都不自覺地會躲避特斯拉。如果看到後視鏡有特斯拉會提前讓過，如果在我前面會保持更長的車距。所以我基本不太可能會現在買特斯拉。
4樓：瞎鬧騰
當一種產品在市場上有很多態別的時候，我作為乙個消費者，只需要對產品質量有所懷疑就可以把它從購物清單移出去，證明產品沒問題是廠商的事情，只要廠商證明不出來產品沒問題，我對產品安全有所懷疑，我就不會選擇去消費。
5樓：林霖
會！堅定不移的說會！特斯拉就是信仰，就算它沒剎車我也買，見上帝遲早是要見的，但是面子得有。
特斯拉乙個好貴身份的象徵，就像它的企業文化不妥協的精神！相信開上它，行駛在路上車輛紛紛躲避那種優越感是其他牌子不能給到的！奧利給！！
6樓：不眠飛行
特斯拉之前熱門微博，自家微博下面前排清一色挺特斯拉的。沒說請水軍我是不信的。
副Quattroporte一副「愛買不買」的樣子也是挺豪橫。
錯不在我肯定是車主的態度也是牛氣哄哄。
乙個企業一點都不自省，嘴硬咬消費者，厲害。
這時候還想買的，配個圖
7樓：我是誰不重要
特斯拉國外沒人要，在國內也就是看準中國人媚外的心態割韭菜，再看看特斯拉創始人割韭菜那賺錢爽飛的心態，中國人韭菜割的就是那麼爽，想要買的人怎麼說都沒用，就是一堆廢鐵貼上個特斯拉的標誌他也感覺是香的，別跟我說什麼公關，什麼質量安檢問題沒做好，所有目的就是為了讓韭菜上套賺你錢就完事了
再看看狗狗幣這波盤賺的估計數都數不過來了
8樓：騷桃
不會買了特斯拉維權會被車主告
特斯拉車主都是［高知高收入］群體，而我不是，可能會因為拉低特斯拉車主水平被diss甚至還會被告
9樓：逆流
現在黑特斯拉的要不就是老牌油車請的水軍，要不就是人云亦云……
我的根據很簡單，特斯拉真要完了股價早就開始炸了……資本大佬不比我們反應快？
10樓：ALEX K
本來也不會買。
1.很多人其實只是衝洋品牌去買的特斯拉，這車到底如何，優勢如何，缺點又如何其實根本沒那麼了解。但我是個對品牌不感冒的人，越是眾人都追捧的品牌我越是想冷靜點看看。
因為並不是像很多人想的那樣用個蘋果就高貴了，開個特斯拉就精英了。但你得承認，很多特斯拉車主都是衝這去的。個人並不需要特斯拉品牌加持。
2.對新生事物的不確定性。電車是未來的趨勢不假，但便利性還遠沒有到油車的地步。
對環保也做不了什麼貢獻。家裡的油車也覺得用的很舒服，感覺等需要換車的時候，電車會更成熟。起碼現在，電車還不行。
3.糟糕的做工等方面不能滿足我對車的基本要求。我一直認為外觀是給別人看的，而內飾和車內配置才是自己享受的。而這方面特斯拉做的太差了，太過湊合。
最後就是關於智慧型化，目前還不想喪失開車的自主權，還想自己牢牢把控。像我家油車的高配置，開起高速已經很輕鬆了。
基於以上幾點，起碼對我個人來說，沒有任何需求去買一輛特斯拉，去幫美國企業做資料收集的試驗品。
11樓：Jack
ModelY新車主給的購買建議
如果你能忍受馬老闆什麼都幫你省，什麼都自己幹的話擋泥板幫你省
中控小隔板幫你省
眼鏡盒幫你省
車體五金接縫密封條幫你省
腳墊貼膜幫你省
甚至公關都幫你省
但是可以以35w享受到四驅430匹馬力500扭矩，以及brembo剎車，公尺其林輪胎
還有開的比我十年老司機還平順的自動駕駛從此愛上高速長途那就可以入了，極度建議自己安裝全車密封條以及擋泥板，能極大提公升車內舒適度。
至於幫你省的公關，就得自己做了，指望鋼鐵直男特斯拉是不現實的，不然車主們眾籌個公關公司？天天被人純脊梁骨太煩了。
12樓：
去年買車，當時有考慮特斯拉，但也是有廣泛逛4s店；印象很深是在看完車我們跟銷售說準備看看別的品牌比較一下，銷售問我們看什麼車，我們一般都列幾個心儀品牌和車型，有幾家（不同品牌）銷售的回覆都是：其他的可以看，跟自己的比優勢劣勢在哪，特斯拉千萬別買，真的！而且反覆交代！
當時不明白，現在想應該是他們知道什麼
13樓：
我就好奇，如果車子質量真有問題，為什麼還能拿出來賣？產品流入市場得經過相關部門檢測吧。要我說想判斷特斯拉真有問題還是假有問題還得看保險公司，要是沒有一家保險公司願意給特斯拉上車險，那就說明有問題了。
14樓：懶蛋
model 3 performance 進口免稅以後買的
下一輛不會買
跟韭菜黑料無關
只能說這車開久了真的挺無聊的
這個品質我也沒法把它當個寶貝愛護
15樓：qingling88
但凡有點頭腦的，都知道觀望下吧？
如今的車機系統不比數年前，是可以控制剎車油門和方向盤的。軟體和晶元要是有BUG，事就大了。
16樓：哈哈哈
不會買主要原因不是大眾關注的事故率什麼的，倒是品牌溢價太高，價效比低，有這錢買個比亞迪漢不香嗎，空間大、穩，又不是GTA5，零百三四秒的家用車，效能好沒什麼用。
17樓：再也不來了
前段時間小地方來了特斯拉做車展，之前不怎麼了解過特斯拉，只大概知道可能很厲害? 結果一去看就被內飾震到了（外觀第一眼沒太大感覺），太簡潔了，風格太獨特了，當時就喜歡的不得了
那些說特斯拉內飾很差的同學，我也不想說什麼各有所愛了，直白點吧，你們的審美真的很一般，你可以不喜歡這種內飾，但是討厭的話是真的沒欣賞水平。
好奇設計師是誰
18樓：Xerlik
我不會，但是看了一圈回答，我挺支援那些仍舊對特斯拉執迷不悟的人去買特斯拉的。
第一，反正花的不是我的錢；
第二，中國需要特斯拉的技術，買的人越多，針對特斯拉的第三方修理廠越多，關鍵技術才能越快流出；
第三，社會需要淨化，等他們自然死亡明顯成本太高代價也太大。
19樓：
2023年，青島出了件挺轟動的案子，乙個女子晚上下班後開輛寶馬轎車在市區內被四個煙台來的小夥子開車故意碰撞，女子下車檢視的時候被他們劫持，最後女子連人帶車被他們帶到煙台，人被殺，寶馬車被改色，我忘了車有沒有被賣掉，反正最後是被追回了。
這事剛爆出還沒偵破的時候，我朋友有個土豪鄰居，本來兩口子一人一輛寶馬，聽說這個事後第一時間兩口子都換成了低調的Accord，直到案子破了以後一段時間，這兩口子才又換回了寶馬。
所謂君子不立危牆之下，當特斯拉被多次爆出剎車有爭議時，已經買了這車的，我們只能祝福。沒買的，如果是我親友，我至少會提醒對方最好等剎車爭議有最終結果再考慮要不要買。
畢竟，車再好，也得活著才能開。
20樓：鬼箭羽
沒有100%石錘說特斯拉剎車失靈，所以站在法律角度，疑罪從無。
但反過來說，同樣沒有100%石錘說特斯拉剎車不失靈。
所以我站在消費者角度，面對「薛丁格的剎車」，我決定君子不立於危牆之下，疑罪從有，不買！
21樓：FrankieLin
不會買。試駕過，科技感確實強，但做工不咋地；鑑於剎車安全問題，別人不信有問題，我信；電池快速燃燒，無反應時間，別人不信，我信。鄙人搞嵌入式電子多年，剎車這塊還是信機械。
手機小電池都會燃爆傷人，何況汽車那麼大的電池。我相信沒人那麼無聊去黑T，去惹T，除非真的是遇到了問題，包括駕駛如果T真是要那麼高的駕駛技術，那恐怕我真的沒那麼厲害，駕馭不了啊。另外，虛假宣傳已經傷害了那麼多人卻沒有半點道歉，算了吧。
22樓：
不會。就乙個號。不僅不會買特斯拉，比亞迪，小鵬也不會買。
油車不香麼，電車都是沒油車號，或者第二第三輛車的選擇。
再香的也是 ，現在一堆還比起來了。
23樓：
必然不會。如果生活中你留心的話，就會發現軍事管制區、聯勤保障部隊的醫院、部隊大院、部隊療養院等等一系列地方，都有乙個牌牌，禁止特斯拉入內。
24樓：
會！假一賠三！
發家致富的新路子！
什麼什麼？ 會出人命？那我再買個意外險！
什麼什麼什麼？保險不賠？ 那又是假一賠三！
哇人生因為特斯拉而巔峰
25樓：
哦？我來了。
2023年S開到現在，3年了，快4萬公里，總體來說，香。
年初訂的新X，估計秋天才能交付。
別噴，噴就是剎車失靈，我加的車主群一半都失聯了。
人直接沒了。
26樓：
我不能接受將加速和剎車完全交給智慧型駕駛
完全不能
甚至智慧型駕駛可以干預剎車加速的，我都不接受完全不接受
在駕駛位的，才是司機，司機才是一輛車的掌控者，更是這輛車的責任人，有義務也有責任承擔這輛車在行駛過程中的所有駕駛相關事宜
把智慧型駕駛吹上天也不能讓智慧型駕駛去取代拉力賽的Navigator，放在普通乘用車就敢干涉加速剎車？
哪來的勇氣？
27樓：
一輛特斯拉加保險落地也要32萬左右吧，那為啥不買寶馬呢，寶馬至少售後出事的少吧，大部分都是司機原因啊，但是特斯拉大多數都是剎車原因，人沒事還好，要是真出了事肯定得不到妥善解決的，看現在特斯拉司機聲勢浩蕩，但是其實出了事貌似也沒出現解決方案啊，而且目前為止，還沒有特斯拉新手維權徹底成功的，我只看到特斯拉二手車維權成功的
要是人出事了，錢沒花完，虧不虧？
28樓：PATAGONIAREN
不要說特斯拉，所有電動車，所有智慧型的車，我都不會買。
對我來說，一輛理想的車大致是這樣的:v6或以上自吸發動機，手動變速箱，空調，其他一切功能都不想要。
29樓：一口一口吃個胖子
這個問題，取決於自己有多少錢和為什麼買車吧，如果就是買一輛車用於生產生活的剛需，比如說我，那就肯定不會買，畢竟價效比確實不高；如果是改善型，換一輛車或者家庭第二輛車，為了安全和適用性考慮，買燃油車概率大，買特斯拉可能性有但是很小；如果有大把鈔票，買一輛當玩具，想開就開，不想開有的是替代品，那肯定會買啊。
30樓：hirosaki
害，你這問的。還沒買呢我都想嘮兩句了。
這特斯拉車屬實不賴，酷酷滴，潮潮滴，試駕也讓我爽爽滴，銷售妹子當然美美滴。
那麼假設這車沒毛病，哪哪都好。
可是，我nm特斯拉這公關給我整陽痿了直接。
我車出問題了，邏輯應該是售後好好解決問題吧，可是特斯拉擱著幹啥呢？
它要把我給解決了。車展直接給人抬走了，虧的不是非洲同志抬，要不以為我死車展上了。
人傳統車企雖說沒到蔚來斌哥那服務態度，好歹也知道啥叫相敬如賓，法院相見也明明白白的。特斯拉大半夜發文左搖右擺的，整的我這牆頭草都暈頭轉向的。到底你有問題嗎？這車能買嗎？
這tm。好氣啊。虧我那麼喜歡斯拉。
不考慮了。待我五菱巨集光殺的你美果鬼汁片甲不留！
40萬的購車預算，現在買特斯拉modely是否值得，質量能否得到保證？
黑章 你是有一輛車還是多台車？如果是僅有一輛車的話，絕對不適合，還是油車更適合如果有多台車，而且不介意多買一輛當玩具的話，可以考慮購入現階段的特斯拉modely，其實更重要的是其帶來的社交屬性 Ywt 那得看你能否忍受的了它的做工和內飾風格，還有如果沒有特別多高速使用場景我還是很建議電動車，畢竟油車...
買switch到現在你後悔嘛
購買switch的決定是我最近草率做出的，下午想買晚上就買了。哎 很後悔！真的後悔 真的後悔為啥沒有早點買！如果去年買就能在塞爾達世界多呆一年了，忒迷人了！如果過年前買就好了，過年就能玩兒七天！啊啊啊啊啊啊啊 腸子都青了 立馬逗Toast 太後悔了，騙你不是人。買了國行，遊戲太少不夠玩啊。然後入了日...
現在你還會去追當年追不到的人嗎？
洛丹倫的夏天 那麼我從乙個男生的角度談乙個這個問題。我會，但是有前提。第一 她是你年少時眼裡的光，她的出現，甚至改變了你人生的走向。你想要變得更好就是為了她。第二 你真的已經變成了更好更優秀的人。再見到她的時候，她的一舉一動一顰一笑還是那麼的讓你心動。如果你的符合以上兩點，那麼我覺得，必須堅決地再去...