1樓：黑章
你是有一輛車還是多台車？
如果是僅有一輛車的話，絕對不適合，還是油車更適合如果有多台車，而且不介意多買一輛當玩具的話，可以考慮購入現階段的特斯拉modely，其實更重要的是其帶來的社交屬性
2樓：Ywt
那得看你能否忍受的了它的做工和內飾風格，還有如果沒有特別多高速使用場景我還是很建議電動車，畢竟油車不僅是油費後期保養不僅是一般的費用包括等待時間成本太麻煩，電動保養只要不換剎車油就很快而且一般兩年檢查一次，不過官方是建議空調濾芯一年一換
3樓：慈溪特斯拉中心
目前的話
不知道你說的保證是哪方面
電池目前是保8年或19萬公里相對於你想想看你車子開到8年差不多也換了吧而且現在電池組研發成本每年都會降 8年後電池成本基本也可以接受了
4樓：偏愛
如果家裡已經有一台燃油車，可以考慮作為第二台車；除了特斯拉，其他新能源車也可以考慮，因為特斯拉偏駕駛強烈，軟體與互動本地化不足；價效比最高的目前來看應該是Ｐ7。
如果第一台車想嘗試新能源，家裡又能裝充電樁，主要城市內上下班通勤是可以的。
和ABB對比，我覺得不用考慮品牌因素，品質上ABB看上去熟悉一些，細節做工肯定好一些。所以關鍵在於是否想嘗鮮，想找一台沒啥期待的車，還是想要一台新潮的可玩性高的車。客戶體驗和車輛使用感受是完全不一樣的。
5樓：天灝
值得入。做為Y車主分享一下。1月2日下訂單，3月6日提車。
關於配置，車身原廠亮黑色+20寸亮黑輪轂。個人偏向原廠黑色和灰色，配20寸輪轂都好看。有見到選色加8000塊但沒有選裝20寸輪轂車主，顏值十分拉垮，好比上身FOG，腳穿解放鞋。
優點：1. 續航能力滿足一周一充：在廣州實測實表，表顯里程和實際里程基本一致。
2. 開得越多越划算：充電加了480km里程，大約60度電，7毛一度，成本大約50塊。同比家裡另外一台寶馬320Li，600公里300塊95油，用車成本只有油車不到四分之一。
3. 增強版自動輔助駕駛已很成熟：高速便利相當請了個司機，廣州市區環境複雜不適合使用。乙個月試用期後考慮是否開通。
4. 其他被誇爛了的優點，高顏值、吸睛、音響、乘坐空間和行李箱空間，有一丟丟suv趕腳，已滿足帶老婆和娃走向戶外glamping。
不足：1. 熱幫浦空調，不確定是否踩雷，奇奇怪怪的空氣壓縮聲總有。
2. 操控少了一丟丟樂趣，還沒體驗YP版。
6樓：qwdjiq
知乎上黑特斯拉的挺多，不要全信知乎。
個人覺得34萬還是挺值得，但是等等黨永遠會贏，任何車都會貶值，尤其新能源。
特斯拉質量肯定是沒什麼問題的，畢竟這麼大體諒，全世界的都在盯著他，真有明顯問題早被美國的空頭爆出來了。可能會有些小問題，大問題應該不會有。
7樓：碧海丹心
如果是限牌城市剛需，只能買電車，那還可以，不過更建議的是es6。不限牌城市買這個乙個是你很有錢，另乙個是你喜歡嘗鮮，如果兩個都不是那麼別買電車，老老實實買個沃爾沃S90 XC60 V60寶馬x3它不香嗎？y的座椅和噪音真是醉了。
8樓：我叫王彥祖
如果對質量有擔憂建議還是考慮一下別的品牌，現在特斯拉低速時異常加速問題可通過立刻掛N擋再踩剎車解決，但不是誰遇到問題時都能反應過來。樓主預算充足，考慮一下iX3或等等今年賓士的新電動車都是可以的，或者看看蔚來。
9樓：天使般的動物
建議直接去試駕，操控感吊打所有汽車，但內飾極簡，行車費用極低，保養費用極低，撞了之後維修費用高；在量產爬坡期質量請跟當初工業革命初期的勞斯萊斯和賓利做對標，能源革命悄悄地開始改變世界；等星鏈訊號接入軟體無人駕駛能直接飆公升至L4-L5的等級，到這種等級可以直接忽略碰撞的擔擾。
10樓：N多種可能
首先還得看你適不適合買電動車！沒有固定車位沒有充電樁還是不要買了，太麻煩！其次追求舒適度要考慮，買BMW5 Series肯定錯不了！
車質量沒啥問題，這個不用擔心！使用我的引薦鏈結購買全新 Tesla，您可獲得 1,500 公里的免費超級充電額度： https:
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