1樓：阿水
預算30萬，三個目標，寶馬320li時尚版中配，ENVISION28T精英版低配電子配置全沒，最後買了rx5頂配，原因，寶馬高調不適合，ENVISION落地30萬又不如入個bba，根本原因原來開的榮威550，六年，質量不錯，事業單位上班，不需要品牌撐場面，18萬的價錢，2.0t，四驅，220匹馬力，8秒百公里加速，LED大燈，六氣囊加側氣簾，電動尾門，自動雨刷自動大燈，車道保持，碰撞預警，足夠的配置，出色的外觀，這樣的三大件加配置是足夠傲視20萬以內SUV，目前3000km，油耗有驚喜，9.7,非常滿意，上幾張圖，目前最大的對手不是博越其實是傳奇gs8，有七座情懷的可以考慮，我嫌太大，城市rx5，途觀這個緊湊級最合適，好停好開，供參考
2樓：
RX5只有乙個擔憂的地方就是，他的雙離合變速箱。。。尤其是通用的乾式雙離合變速箱，口碑很差，而且雙離合先天缺陷。這是最大的問題。雖然他油耗很省。。。
3樓：臧藏
這個暑假在上汽乘用車實習，什麼低配沒有雙側氣囊、esp就不說了，黑的也很多，題主自己大概也清楚。我就聊一下我所知道的，剛開始我來上汽也是一直黑這個車，太貴了，配置低（當然是和同級別中國產比，說白了就是博越）。我覺得這車根本就賣不出去。
之前出的950，除了上海我就沒在其他地方見過，我估計都內銷了吧。
但是rx5確實是榮威戰略級的產品，上汽內部貼滿了標語，給員工打雞血，當時說的銷量上多少多少，這個月給發雙薪，再加多少多少，月月雙薪。最近聽說已經預定出去2w多台了，知道這個訊息以後我還是很吃驚的，或許這個車還是能成功的。我在車間呆過一段時間，和銳騰是一條生產線，而且是同平台，比銳騰便宜一些，還有網際網路的噱頭再加上外觀確實是很不錯的，比銳騰是靚多了。
在車託之家上也看過車主拿博越和rx5的對比，說是內飾rx5好很多，這個自己評判吧。我就是說一下我所知道的。
ps.原本上汽乘用車不用倒班的，最近開始倒班了，原本整個工廠日產量在400左右，這個是加上550 ,e550,950，銳騰，名爵mg3等車型的，現在開足馬力產rx5，產能都在這個上面了，加上倒班一天也不過800輛，就目前來看貌似產能是供不應求的。
pps.上汽的榮行校園暑期實習，聚集了幾乎國內所有的車輛牛校的本科生研究生，據說是從5000人中招了300人，清華復交就不說了，我還看到了哈佛的or2，渣渣表示瞬間自卑的不要不要的。雖說中國產汽車要直面合資還有很大一段路要走，但是中國產的進步是無法忽視的，國內各車輛人才也正投入到自主品牌的研發中。
10年前諾基亞壟斷全球的時候，誰能想到山寨橫行的中國產機能出現華為小公尺一樣的民族驕傲。至少在中國市場，三星是輸得很徹底，蘋果是信仰無法解釋。全球智慧型機銷量上，中國產機是很耀眼的明星。
自主品牌汽車出現華為小公尺一樣的情形，我相信在可以預見的未來上是可以實現的
4樓：doooongyieeee
這是乙個很糾結的問題我最近也在看車自己現在開的也是日系COROLLA幾年了沒修過
現在徘徊在20W落地的低配合資緊湊SUV 跟自主品牌的高配緊湊SUV （RX5也只是緊湊）
買車誰都想用的爽 18W可以次頂配落地的RX5 開起來肯定爽過20W落地的低配合資SUV
動力舒適性配置沒辦法比較
唯一讓人顧慮的就是可靠性汽車畢竟是個大件有錢也不看這十幾萬的車了
而且自主的保值率也低的可憐
不過如果只考慮買低配我肯定就買RX5了 10W出頭買個這麼大的SUV 開5 6年感覺就回本了（相對合資）
5樓：
閉著眼睛選X-Trail吧。。。
不是不支援國產車。。。目前還是不看好。質量售後，什麼的不是看個廣告就能夠知道的。相比之下還是買個老牌子的放心省事。
6樓：
今年1月中入的X-Trail，相當滿意（不代表沒有缺點）。榮威還是算了吧……自主車不就是主打價效比麼……即使三大件的品質說的過去，依舊有裝配技術、用料水平、底盤調教、質量控制等等等等方面的情況有待市場驗證。so，問題就是：
你願意當這個小白鼠嗎？
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你這幾個要求太矛盾 首先bba就不能空間大 bba你最多買到乙個丐版的緊湊型suv 最多最多座椅加熱電尾這種都不可能帶的不過好看的話可以看看q2L 第二油耗低你看林肯和紅旗沒10個油還想走？美系和中國產自然豪華但是油耗也不講道理 第三空間大首選日系然後內飾好否定日系 所以suv莫得選但是20萬選這種...
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