1樓：jerry
法中國人會覺得這樣不浪漫！
法國車迎合中中國人消費把可憐的車內空間做大點就行！
內飾用料實在一些！
造型時常換代一些！
其實法國車除了小點，不保值，其他都挺好用的！
2樓：阿典
聽說北京柴油車上不了牌吧。全國需要國五國六，歐洲的歐五歐六沒法用吧。
柴油機成本高些，還要燒尿素。國內柴油一般是卡車用的，加油有時還要和大車一起排隊的。受制於柴油多寡，中國和美國柴油家用車都不太多。
柴油版相比於汽油版同排量同配置，馬力小，扭矩稍大。
另外獨步全球算不上吧？大眾也有排放門的TDI動力。
汽車城看看，國內研發生產柴油機的濰柴也賣家用車整車的，還是SUV。然並卵。
3樓：Nathan
不能！雖然沒了解過其柴油機怎麼個獨步法兒，是否能吊打別家，但標雪不是敗在技術上，且就目前環保政策、用車習慣及柴油戰需之由，它不能！
4樓：多少
不能，面對最嚴苛國六排放，注意歐洲柴油車車是達不到國內的排放標準的，柴油機後處理的成本發非常非常非常高，簡單點說就是一根排氣管比你汽油機都貴，外加必不可少的尿素噴射系統使用體驗會變差。成本增加很多且使用體驗變差的情況下不會提高自己的競爭力。
5樓：老司機小王
這倆貨，除非能做到所謂的
豐田的可靠性
本田的空間利用率
變速箱調教到寶馬的水平
安全環保如沃爾沃（雖然也不差）
宣傳如大眾（這車比較高階）
售價向中國產車看齊
否則，一切都涼了
你就是把核動力發動機造出來也白瞎
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