1樓：十一
不請自來，要說最喜歡的車，還是喜歡馬自達的車。外形好看，操控好，自吸加速更線性，馬三1.5有手波，動力太小，2.
0只有自動擋，ATENZA也一樣，2.0和2.5都是自動。
如果ATENZA有手動擋，毫不猶豫。這時候有人就要說了，天天網上叫著出手動，真出了又不買。我個人是特別喜歡開手動擋的車，我也不去解釋為什麼，我感覺這就像一道鴻溝，喜歡手波的自然不明白，不喜歡的感覺我們在裝逼，所以調和不了。
我家裡有一輛五菱，10年老車，還有一輛邁騰，可是我平時只喜歡開那麵包，對邁騰一點感覺都沒有，感覺邁騰開著死氣沉沉。可是現在的手波車越來越少（10-25w區間），可選擇性就那幾輛。這也沒辦法，畢竟中國的市場在這，大多數國人就是認為手動擋辣雞，自動擋高階，牛批有面子。
還有就是中國的這個城市堵車，也注定了手動擋不好活。難弄啊
2樓：蛋蛋很中二
變速箱也算是ATENZA的精髓之一了，想要手動換擋的可以用換擋撥片，速度槓槓滴，雖然沒法跳檔了，但是開起來也稱得上隨心所欲。
另外，即使出了手動擋，銷量想必也會非常慘淡，至少在中國是不符合市場需求的，有幾個人會花小二十萬買個手動擋？多沒面子！根本挽不會研發成本
3樓：Betae
中國的汽車文化還沒發展到花20w買手動檔的B級車的的程度。。。想想現在的B級車買家，大部分是家用，這就要求開出去有面子，後排空間大，哦對了中國人還奇葩的要求關門聲音厚實。。。真正對有一定汽車文化水平的人太少了。。。
還有乙個原因是阿特茲銷量不高啊，引進手動檔的成本不知猴年馬月才能賺回來啊
lz要是真喜歡Mazda就去買mx5吧
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