1樓：CHURCHILL
從中國的燃油，特別是柴油，大多來自於非洲，油品質量沒有其他地方好。且國外的車排放標準極其嚴重，一般裝有尿酸過濾器，很容易報警
2樓：laurant KANT
好像上面已經有人說了，其實吧，柴油是很好的家用車燃料。相對煉化成本便宜，環保指標還能看，熱值高，就是比較經燒。而且安全上也不錯，沒有喪心病狂的條件，柴油一般是不會自己燃燒起來的。
就我在歐洲以及其他一些不那麼發達的地區開的柴油車的經歷來說，歐洲小排量的柴油家用車是很適合在國內開的。在類國內郊縣這種通暢的條件下，一般也就5,6個油。巴黎可以類似國內大都市條件，一般也就不到8個左右。
但是，但是...... 國內油品不過關，歐洲很多之前進口的柴油豪華車都會出各種各樣的毛病。
這個油品的問題就只有找石化方面的大佬問了
3樓：Philip
1.貴。前幾年大眾柴油版好像比汽油版普遍貴10%左右。
2.國內油品不行，國內大部分黃標車都是柴油車。
3.曾經的柴油慌給消費者帶來了加油陰影。
4.中國產柴油機超大噪音與高汙染排放留下的不好影響。
之前大眾引進了很多款柴油車：捷達，帕薩特，途銳，a6，q7，等。基本涵蓋了大眾所有車型，但是銷量吧，慘不忍睹。
公司有一輛2012款q7柴油版，12-15年之間車況都很好，3.0t的機器100km只需要7-8個油。
16年過後各種小問題就不斷出現，先是噴油嘴出問題換了，又是油幫浦出問題換了，發動機各種雜音沒停過。
前兩個月居然直接趴窩在路上，好不容易修好了，跑在路上黑煙不斷，跟煙霧彈似的！
因為這貨是七座，國慶出遊不想開兩輛車，就開這貨出去，媽的一路黑煙沒停過，紅綠燈時後面車都保持5公尺開外的距離。油耗大概算算也在12個油左右。
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