直行電動車避讓右轉汽車,發生事故,電動車車主受傷,責任在誰?

時間 2021-05-06 20:15:45

1樓:

1、最高時速高於25kmh的電動車屬於機動車,不應在非機動車道行駛。【此條有異議可以司法鑑定】

2、在同樣機動車的情況下,行駛過程中沒有對同車道後車的避讓義務。

3、吹哨子並非示意停車的手段,交警示意停車需要在車前使用手勢。

4、有問題可以直接起訴,由法院裁決。

2樓:

從沒有感情的角度分析這次事故——

對方轉彎沒有讓直行是對方的責任。應該扣分罰款。

題主急剎車翻車摔傷,直接原因包括急剎車操作和車輛效能,駕駛技術等等等等。

對方干擾直行行駛導致題主選擇急剎車。這是題主的選擇。

所以對方右轉干擾你直行,並不是你急剎摔傷的充分必要條件。

因為沒有發生接觸,這事就更難辦。

如果交規傾向於讓對方承擔責任,那麼以後出現如下情況:

碰瓷的先從二樓跳下來摔一身傷,然後到你車前面原地臥倒,碰瓷成功。

3樓:雷電法王楊校長

你這個沒有發生碰撞多數是不會給車(黑車)定責的。我學科一的時候沒有學到關於:因為讓行造成事故需要被讓行人、車承擔事故責任的知識點。以上。

4樓:小鑫

我也開車也騎電驢。我就想說,沒有發生實質性碰撞是事實,騎個車子自己連車把都把握不住還騎個茄子,保持安全距離了嗎,過路口提前減速了嗎?充分觀察了嗎?

5樓:LRX

就是逃逸了唄,只要是逃逸無責也變成全責。現在還有傻子逃逸,那興許不是毒駕就是酒駕,不是酒駕就是無證駕駛。

也有可能他是真的傻。開個有牌照的機動車還能跑的了他嗎,逃逸了商業保險都不賠了。

再看一遍沒有發生碰撞啊,還好旁邊有個交警如果沒那個交警你就白摔了。

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