1樓：PLA小汪
看什麼你自己覺得對路子就行了，我覺得3系比RS6開得都有感覺！這就像你喜歡乙個女孩子一樣，感覺好很重要，沒有什麼絕對的標準
2樓：魯超
我出過乙個關於FOCUSrs和豐田86的對比，不知道能幫到你不...
3樓：迎風撒尿手插兜
駕駛樂趣這個東西不怎麼好具體形容，有些人覺得超級無敵推背，身體受到超大G值的那種直線加速是駕駛樂趣；有些人子喜歡後輪不停打滑，自己在車失控極限去救車保持既定軌跡滑行是駕駛樂趣；有些人喜歡伴著將擋之後的高轉的亢奮劈彎是駕駛樂趣……等等，所以題主，你給的這個問題很寬泛，我自己開的車也不多，但是如果說可玩性，個人覺得效能車會比超級跑車高，因為效能車能讓你享受的樂趣，不僅僅是上面說的那些，還有你把你的改裝構思，從藍圖到實際的體驗這些。
4樓：邊仔-BEn
既然你這麼問，我猜測，僅僅是我猜測，
覺得你應該更容易體會家用車高效能版本的駕駛樂趣。
其實都不需要m3，我剛入行那會兒，覺得325已經開起來非常好玩了後來到330 ，335，再後來幾乎寶馬當時旗下的產品包括國內不提供銷售的50i的x5，550GT等等都有機會開到過
但其實至今，我依然覺得，我的駕駛水平，厚著臉皮說一句，2.0L 的也許初窺門徑
沒必要盲目的追求大排量，
駕駛樂趣這個事情，是隨著你的駕駛能力，應該說逐漸改變的開始可能只是快，
逐漸到了你能感受到車子給你的信心，但具體是啥不知道慢慢的你能感受方向盤的反饋，懸掛的反饋，油門的反饋，車身姿態的反饋逐漸的你對於駕駛樂趣的要求，也隨著這些提高了畢竟我不是什麼賽車手，更沒有每週刷圈速的機會，只能說到這兒吧。
家用車選擇四驅，安全效能會更好麼？
Dennis Chen 這簡直是毫無疑問的。當前正在用的就是轎車平台的quattro。暴雨天測試過極限情況，失控狀況下1秒左右就能恢復抓地力。高速爆胎更是毫無壓力掀不起任何風浪。心中應對高速爆胎的方法早已滾瓜爛熟，奈何無用武之地啊。這其實是很好理解的 要不然你以為平白無故多出來的200多斤重量和每1...
十萬元級有哪些安全效能強的家用車？
冰闊落 可以去汽車論壇上面對比合適的車型，現在的家用車都蠻注重安全性了，應該有不少車可以選擇的，不過我個人覺得除了安全性，舒適性也很重要。 一閣 這很好選的啊，現在市面上有不少安全效能強的家用車，就是這個價位的話，我個人還是推薦買VV6，因為不管是智慧型還是安全方面的配置都很豐富，空間也能滿足日常出...
相同價位的 Mac 和 Windows PC 哪個更適合 Android 開發？
選記憶體大的，至少16gb。因為你也許需要android原始碼。android原始碼一般在linux上編譯。不是說mac不行，用的人少是教程少。android原始碼大概預留100g空間吧。我不得不說，閱讀原始碼，還是vs最好用。結論因此，你有意向深入學習的話，win linux吧，就是跑個虛擬機器，...