國壽福2021版值得買嗎？保障有哪些優缺點呢？

1樓：守望者

沒看過現場，都是看的電視，賽場上的話如果不是在超車點上你基本就只能看到嗖嗖嗖，電視上多爽，各個角度，車載攝像頭，賽道旁的相機，還有各種回放讓你知道發生了什麼，多好

2樓：Candy Zhang

佛系老車迷前來作答。

愛上F1的第14個年頭。我是從2023年上海站開始看F1的，那年是舒麥加第一次退役。我至今都記得舒公尺衝線時，通過車手視角看到的晃瞎眼的閃光燈。

當時我就特別好奇這項跑圈運動的魅力何在。

學生時代追隨KR多年，但真正去現場看比賽還是在大學的時候。不得不說，在上海看F1中國大獎賽真的很方便，而且我讀大學的時候還有200元的學生票福利（現在不知道還有沒有），要知道K看台和H看台的原票價也要好幾百，在這裡真心感謝久事。

目前在上賽場看過4場正賽：2023年K看台、2023年K看台、2023年H看台、2023年主看台。K看台的亮點在於可以看到超車（14年親眼看到韋伯賽車後輪掉了也是印象深刻），而且非常適合拍照。

H看台位於大直道末端，可以感受引擎轟鳴的極限。主看台主要看發車和維修區工作，但說實話真的略無聊。

對我來說最震撼的還是V8引擎的時代吧，13年去的時候真真切切感受到了震耳欲聾的引擎聲啊，走上看台的那刻內心激情澎湃。那時候不戴耳塞根本受不了，難以想象V10引擎的時代，但這才是F1啊！14年開始就改成V6渦輪增壓了，被車迷戲稱為拖拉機，因為真的是難聽，哎。

今年在主看台上印象最深刻的倒不是起步，而是和老車迷們一起看比賽的超棒體驗。因為都對這項運動有一定了解，所以能默契地一起尖叫吶喊、鼓掌慶祝，像是回到了激情四射的學生時代吶！而且主看台能聽到蝦哥的現場解說實在太驚喜了，K看台和H看台只能通過現場螢幕了解賽況，根本聽不到車隊和車手間的TR。

對於沒看過F1的人來說，直接看現場可能會眼花繚亂吧。剛開始肯定是非常驚豔和震撼，但畢竟那麼多車隊、那麼多車手，颼颼地開幾十圈（至少1個多小時），如果又沒有什麼精彩的超車或者意外的事故，真會感到無聊乏味。但這恰恰又是F1的魅力所在，你永遠不知道下一秒會發生什麼，不到最後衝線的那刻一切皆有可能。

今年上海站是F1第1000場比賽，2023年是F1的70周年。雖然現在F1賽事的觀賞性沒有之前這麼強了，但還是非常推薦去現場身臨其境看比賽！

3樓：

2023年中國站，在上賽場見證了大舒最後一次的分站冠軍。

體驗的話就是聽聽引擎聲，感受氣氛，在那個手機也不發達的年份，除了看台對面的大螢幕顯示的車手排名，對比賽的程序基本一臉懵逼。

當然，去現場看比賽還是值得的。

4樓：老虎

體驗現在的V6T還是差點，聲音特別渾厚，像拖拉機。窮人一枚，主要待草地區。B草地連個直播螢幕都沒有，差評，14號彎那裡有兩個電子屏，可以看到直播畫面。

人在上海，還是願意到現場去看看。現在的引擎聲音真的沒激情。。。

5樓：Badgerr

現場基本就看個熱鬧，比賽細節基本看不到。都說現在v6t沒聲，但現場聲音還是很大的（不過肯定沒V10 V8時代震撼），賽車收油時的放屁聲是真的難聽，特別是本田...然後賽車近距離從面前呼嘯而過會讓你感覺到翼片撕裂空氣的感覺...

很震撼。