1樓：葉兒飄飄
像我們中國自主汽車裡面還是有很多不錯的品牌的，吉利就是其中之一。
身邊有朋友的車就是吉利EMGRAND EC7GL，正常使用車子，上下班代步為主，一年偶爾一兩次長途，現在百公里平均油耗是在7.4L，朋友覺得挺滿意的，外觀方面，吉利一直都是比較中規中矩，符合大眾審美。配置和效能的話，吉利並不是最出挑的那個品牌，但一定是讓你買得最安心的自主汽車品牌，畢竟吉利汽車的銷量是我國自主品牌中的領軍品牌，銷量高，說明市場和消費的認可度高。
2樓：驗車官X
吉利這幾年的發展絕對的有目共睹的，可以說現在已經是中國品牌的老大了，銷量自然不用說了啊，是目前中國品牌當中最好的，另外吉利的車型布局在中國品牌當中是最豐富的，無論是轎車還是SUV產品線都非常的豐厚，且銷量不偏科，另外現在吉利旗下的車型設計確實是很贊，跟沃爾沃搞合作之後設計層面的提公升很多。
3樓：邢台盛德吉利4S店
這些年吉利汽車的發展速度可以說是真的非常快，在2023年就已超過147萬台的銷量，吉利汽車在中國的銷量確實越來越高。所以在世界範圍之內收購了沃爾沃之後，也是壯大自己的汽車實力，它算得上是一家知道如何跟上時代發展新技術的汽車公司，車型都已採用了最新技術，在自主研發方面也在不斷發展。
4樓：邢台京賓吉利汽車
除了吉利EMGRAND EC7外，車主們還對吉利博越這款緊湊型SUV很熟悉和青睞，論顏值被吉利家族譽為最美車型，還有配置上也非常的符合消費者所需，其次是安全方面，吉利的表現也讓人很震驚，不管是在碰撞測試中還是在交通事故中，吉利汽車都表現的很優秀。
5樓：「已登出」
據說李總夫人官場背景很深。做的大不見得做得好。吉利目前的車我還不敢買。包括被收購後的沃爾沃。配件還是那麼貴而且毛病更多了
6樓：張超
「汽車不就是四個輪子加乙個沙發嘛」，一點錯都沒有，似水不漏；但是就這句讓我絕對不買吉利的車！我覺得缺少起碼的嚴謹態度。醫生說：
搭橋手術不就是，開個刀縫個針嗎？結構設計：房子不就是個鋼筋加點混凝土嘛......
7樓：上等兵
吉利繽瑞車主，2019.7.16號提車，座標湖北武漢。4S店服務水平和態度95分，車輛95分——雨刮差評，每次噴玻璃水最後刮的那一下都是幹刮玻璃，心疼。除此之外沒任何小毛病
8樓：hfhiwnn
吉利這幾年發展的很不錯，尤其發現車子的質量提高了很多，問題也少了很多，內飾簡潔大方，配置已經遠遠超過了同等價位的車子。是個值得選擇的品牌。
9樓：峰兄大G
吉利還是不錯的，一直在吸收沃爾沃的技術，車子質量不用擔心，安全係數方面會超過日本車，市場保有量比較大，後期二手車保值率也還可以
10樓：德州紅鼎吉利
發展空間很大的乙個品牌，最近幾年的大動作很多，比較專注於研發和學習，收購沃爾沃，購買戴姆勒的股權，與寧德合作新能源車型。
前幾年三大件大多是購買他家產品，這幾年與沃爾沃的研發團隊一同開發新技術，三缸機和雙離合等等，總體來說實力和能力都是往上走的，最近新出的車型也能看出來確實有所成績，星越、博越、icon，逐漸在自主品牌汽車圈起到引領的作用，而且大有攪局合資品牌陣營的勢頭，朋友買的幾款吉利口碑都還不錯，具體還是要仁者見仁了。
11樓：
家裡親戚在一家長安4s店做售後經理，後來老闆又開了一家吉利4s店，也是這個親戚負責售後。
然後我想買車，就問:買吉利還是長安。說買長安。然後親戚自己也是買的長安
12樓：Roy
吉利這幾年發展非常快的，質量提高也是非常多，策略也是穩紮穩打的，一步一步的前進，在國內市場已經占有了一席之地，而且還是自主品牌。對於外觀裝飾配置或者動力方面都是挺加分的，售後也不錯
13樓：金壇天恆吉利
吉利汽車這幾年的發展是非常快的，質量提高的也是非常多，採用的也是穩紮穩打策略，逐漸在國內市場占有一席之地！而且因為是自主品牌，對於外觀設計，還是裝飾配置，亦或動力方面都符合我們中國人的需求。這時候當人會受到市場的認可，再加上售後服務以及售後問題都比較少，所以使用者的口碑也很好！
14樓：鄭東東
本人03車主，剛畢業，啥都不懂，單純覺得好看，買完都問我為什麼不買個Magotan？為什麼不買個A3? 為什麼不買個思域？
買個國產還是吉利種種，一堆問題，然後各種說吉利車不好，不行啥的，其實我想說的是，消費者都不是傻子，就算吉利水軍第一怎麼樣又如何？畢竟他的銷量在那裡，話題扯的有點遠，套用奇瑞的廣告語，吉利好車。
15樓：ilysm
不怎麼了解，我目前也是應屆畢業生，本科車輛工程。從秋招這塊來看吉利基本211是面試都能進吧，基本沒難度。聽說吉利研發的話只要願意幹還是能夠做到事業金錢雙豐收的。
加班的話，我感覺現在基本沒有不加班的公司了，而且很多義務加班的。
16樓：洛城
首先，我是吉利博越車主，吉利的車整體在外觀上看上去確實會比較大氣，包括內飾都很不錯，我開的博越在駕駛感受方面也確實不錯。
不過確實在油耗方面，吉利汽車還需要進步，三大件的質量也需要提高
17樓：新潮水上樂園裝置廠家
吉利汽車品牌比較好，至少它還綁了乙個沃爾沃。 吉利收購了沃爾沃，應該可以從沃爾沃學到一些先進的東西，對自己的品牌含金量提高是有幫助的。不過目前還不能確定，需要一段時間的觀察。
就品牌來說吉利的會好一點有自己的豪華品牌EMGRAND EC7也收購了沃爾沃這樣的世界品牌在國產車中算巨頭了長城長城比較低調一些不過做車還是挺踏實的這些年出了幾款SUV和緊湊級轎車口碑都不錯比較實在兩品牌各有自己的長處如果你要買SUV的話那肯定選擇長城了畢竟是做這些起家的轎車的話EMGRAND EC7的感覺比較上檔次做工和安全性也不錯所以說國產車這些年的進步越來越大了如果考慮suv就長城，畢竟做了好幾年了。
18樓：一支神筆融資助手
吉利汽車集團隸屬於浙江吉利控股集團，總部位於中國浙江杭州， 在浙江台州/寧波、湖南湘潭、四川成都、陝西寶雞、山西晉中等地建有汽車整車和動力總成製造基地， 並在白羅斯等國家和地區建有海外工廠。吉利汽車集團是中國領先的汽車製造商，立志成為最具競爭力和受人尊敬的中國汽車品牌。吉利汽車集團旗下現擁有吉利汽車品牌、領克品牌和幾何品牌， 擁有寶騰汽車49.
9%的股份及全部經營管理權，以及豪華跑車品牌路特斯51%的股份。
2023年4月，吉利汽車與第19屆亞運會組委會正式簽約，成為杭州亞運會官方汽車服務合作夥伴，並正式啟動主題為「科技吉利，悅行亞運」的亞運戰略，標誌著吉利汽車品牌公升級征程進入全新階段。
吉利汽車的質量還是不錯的，價效比高。
1從轎車的角度來看，吉利汽車是不輸於合資品牌的。
2從質量榜上來看，總體而言，吉利汽車的質量是在平均值以上的。此外，從2023年雞年一開始1月份的銷量來看，吉利EMGRAND EC7和日本軒逸，以及福特福睿斯都進入了前十。但是如果，你非要拿吉利這個價位的車去和日本、美國的中端價位的車做比較，那我也沒辦法，但是客觀來講，吉利算是中國國產品牌車裡的主流了。
3從外觀和內飾來看。很多人都是對它的外觀和內飾中毒，又碰上價位合適，才買的。吉利車的地盤都不錯，大小震動過濾的都很乾脆，但是就是有點硬，但是噸位在那兒，轉向側傾也就非常小了。
但是吉利也正給中國車民們下了乙個不錯的套，那就是它的隔音非常好，比日產雷凌要好很多。然後耗油來講的話，一般不過算少的了，跟日本汽車差不多。最後，吉利的汽車還有一點好，就是空間很大，甚至比日產車的空間更大。
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19樓：marktwain
現身說法吧，我買車不是為了面子，看重的是吉利的高保有量和高配置！3年70000公里無維修無事故，唯一的不足可能就是油耗稍微高一點。在十萬左右A級車裡面，價效比還是很高的，尤其後來新出的博瑞GE，星越也是自主品牌衝擊高階領域的典型代表了，再加上旗下子品牌領克的日益成熟，15到20W這個B級車市場領域也在逐漸佔據一席之地，所以還是很看好吉利品牌的長期向上發展的！
20樓：詡梵
吉利汽車自從收購了沃爾沃以後，在利用沃爾沃現有的技術上面使得吉利汽車獲得了非常多幫助，也使用吉利汽車的品牌開啟了市場。現在是我們自主品牌的第一。無論是外觀，內飾，還是三大件的技術都是可以的！
21樓：9528
這兩年被黑的最慘的中國車企，
前兩年是長城，還得被倒打一耙「吉利水軍天下無敵」
暫時發展的還行吧，廉價車賣的越來越少，
溢價高一點的車越賣越多，現在消費都公升級了，指望賣廉價車的車企會越來越難混。
22樓：上海松夏減震器
幾年前，吉利是低端家用和廉價的代名詞。 但是，自吉利收購沃爾沃以來，大家都看到，隨著沃爾沃的認可，吉利的技術水平有了長足的進步。 在設計上也很有趣。
經過幾年的沉澱，吉利還推出了高階品牌力克，並且還淘汰了像博銳，博悅，EMGRAND EC7GS等幾款車型的汽車，評價和口碑都很好。 國產品牌總體上正在改善。 目前，吉利應該是最進步的。
我認為，純粹的技術綜合實力可能會比奇瑞更好，但奇瑞確實無法跟上設計和營銷的節奏。 因此，現在吉利的品牌仍然非常可靠。
23樓：Rzj
本人吉利博瑞ge車主，車子剛剛滿一年，當時因為充電問題，買的M版中配，說白了就是48伏輕混，一年跑了兩萬多公里，車子基本沒出過啥毛病，有一次顯示前雷達故障，重啟又沒了，用的同樣是三缸機，綜合油耗七個左右（本人開車比較激進），高速100公里時速巡航油耗不到五個。雖然是三缸機帶五公尺的大車，但是動力夠用，大路口紅綠燈起步一腳地板油過了路口絕對超速，高速最高跑過190，確實有點飄（朋友的5系也一樣）。
可能用的時間比較短，底盤車身也沒有什麼異響，顛簸路面濾震還可以，畢竟也沒坐過什麼魔毯懸掛的車，所以對比的都是身邊常見的車，再好的懸掛碰見家鄉的土路都乙個調性。
再有就是車機系統做的還不錯，五年免流量費，語音識別什麼都沒有問題，現在這種越來越智慧型的大趨勢下，每家車商車機系統做的都還可以，只不過看個人喜好，不一定覺得哪家的好用
很多朋友坐過我的車，上車說的最多的就是你這車隔音真好，高速120以上能聽見胎噪和風噪比較明顯，其他都還可以，音響稍微大點聲噪音就沒了，急加速可以明顯聽見發動機聲音，可能是該保養了，噪音比較大，我記得之前是基本上沒有發動機聲音的。說到保養，小保養七八百塊，雖然能接受，但是對於大部分買中國產車的人還是有點。。。也可能吉利其他車系會便宜點。
也沒問過。
其實車怎麼樣別問別人，自己去親身體驗一下，有條件借朋友的或者租個車開兩天，車什麼樣自己心裡一清二楚，也可能別人覺得不方便的正是你喜歡的。最後提一句，中國產車的保值率真的是。。。別管以後的事兒，快樂就完了！
哪位知道R汽車的啊？這個品牌如何？
乙個晴天哥哥 前段逛商場的時候路過了一家R汽車體驗店，下面說說我的感受 前臉造型跟蔚來相似度高達90 不仔細看還以為是蔚來 造車質量上的話還算可以，嚴絲合縫的，上汽的造車技術跟某斯拉比起來的話還算良心 這款車主打5G駕駛技術，實際上我沒體驗過，當天沒時間試駕，等我試駕了再講 內飾方面，我當時看到的是...
吉利汽車帝豪比同級品牌的車子怎麼樣？
做你喜歡的汽車人 感覺市場保有量很大，而且EMGRAND EC7是一款時間比較久的車子，每年也都會有更新，所以各個方面都是比較成熟的了，質量問題是沒有需要擔心的地方了 知道先生 吉利EMGRAND EC7是自主品牌中銷售10年的轎車車型，而且月均銷量超過兩萬台。自主品牌轎車中連續7年的銷冠，總銷量接...
如何評價吉利成立全新高階電動汽車品牌 極氪汽車 ？
愛吃茄子的海帶 從我自身的角度來講，吉利汽車成立確新高階汽車品牌這一步，頗為存在風險。作為民族企業，中國產企業，我當然更願意支援中國產汽車。吉利帝豪，吉利繽瑞也算是初級代步車裡比較好開的了。可能因為這些標籤的原因，吉利也想轉型，打造自身的企業定位吧。但是吉利前幾年給自己的改名改得多得已經讓消費者有點...