1樓:李燁
就是他,老Regal3.0頂配版看見擋風玻璃的前面那個方塊沒,就是HUD很方便,不過如果白天陽光直射基本看不見,晚上對面遠光燈開啟也基本看不到,不過還是很黑科技的
2樓:侯社長
中國最早的,搭載原廠HUD的中國產非豪華車是這台日產藍鳥
應該只能投射乙個車速吧。沒開過這個
第二台是這個
2023年,泛亞改的老君越
顯示的東西比較多了
第三台,也是中國歷史上生產過(組裝過)最高端的HUD系統(或者說目前世界上最高端的HUD系統)
紅旗盛世(HQ300)
全系標配HUD
低配HUD可顯示車速,可與導航聯動,顯示指引資訊高配可以切換為夜視
基本上因為裝配數量較少,HUD的零件都是進口的。
看Section移步
Alex.H:平視顯示(或稱抬頭顯示,Head-up Display, HUD)系統原理是什麼?
3樓:塵老
HUD一般可以後期加裝一般是接OBD的,現在也有很多智慧型的,馬雲家有很多可供選擇。原裝的話馬自達昂科塞拉高配是有的,比亞迪、Mondeo、MINI等很多車型的高配也是有的,但是形式並非是投射到風擋玻璃的,而是單獨一塊鏡片在儀表臺或者中控前面。
但是這個東西,真的有必須有的必要嗎?真的車開起來速度應該是一種「感覺」,我們不需要像飛機一樣需要空速資訊或者瞄準資訊的。如果非要說有用的話,導航資訊的投射應該是有用的,在一些高配的後裝HUD和原裝HUD上都是有的。
4樓:marvis
hud有兩種形式,一種是投射在擋風玻璃,一種是另外設定乙個鏡片在儀錶盤之上,擋風玻璃前。
兩者完全不是乙個東西。
豪華車基本是前者,Mondeo,mini之類是後者。
我猜是成本的原因。
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