1樓：豬窩裡的乖乖
氙氣燈到底合不合法無從考證，各地區執行標準不一。我就曾經因為氙氣燈太亮超出儀器量程，最終檢測員重新上線，停車距離拉遠了半個多車身才勉強有讀數，出來對我說你這啥玩意兒，這也太亮了（我改的兩近四遠，四遠是近光燈組使用雙光透鏡實現的。於是測遠光的時候倆氙氣對著儀器照，超量程了）
鹵素燈發光原理決定，太亮了燈碗就會被烤壞。
2樓：F-yang
還是換氙氣燈吧沒有氙氣燈不合法這一說氙氣燈必須搭配透鏡和安定器歐司朗cbi或者飛利浦xv都是很不錯的氙氣燈泡透鏡的話海拉3,5,6都行安定器不太了解我之前的車是cbi5000k+海拉6+三菱安定(GLI原廠，燈泡公升級了一下)效果很好。
3樓：鄭生
並不是氙氣大燈不合法，而是法律規定2000流明以上的大燈要配大燈清洗(為什麼這麼規定我也不知道，貌似是參考歐美法規)，原裝的為了節省成本一般不配氙氣大燈，因為要加大燈清洗（乙個沒卵用的裝置），就算配led燈的也普遍不超2000流明……後裝的氙氣肯定超2
000流明而且99.9%以上不會後裝大燈清洗，所以說氙氣不合法也算對
4樓：叮叮2001
所以換個角度來回答：如果我接到這個科研課題，我該從那個方向出發？
在不增加功率的情況下提高亮度，唯一路徑就是提高發光效率（電能轉化為光能的效率），而發光效率與燈絲溫度密切相關。普通的鎢絲白熾燈泡的燈絲溫度2000度，發光效率僅為7%--8%；燈泡內新增鹵素了後，稱之為鹵素燈，它可以防止鎢絲昇華，從而使燈絲可以在2700度下穩定工作，發光效率提公升為12％－18％；鎢絲熔點高達3410度，再增加一些溫度可不可以呢，可以！但是燈泡壽命要縮短了。
在相同溫度下，燈絲的壽命與燈絲加工精度密切相關，理論上來講，理想的鎢絲應該是一根粗細絕對均勻的鎢絲，在熔點以下工作，其壽命是無限長的；而現實中的燈絲，多少都是有一點不均勻的，它的熔斷，都是因為鎢絲中最細的那乙個點，在「溫度更高-昇華更多-電阻更大-溫度更高......」這個惡性迴圈經歷一定時間後發生的。
所以，採用加工精度更高（粗細更均勻）的鎢絲，可以提高燈絲能可靠工作的溫度點，從而提高發光效率，最終提高發光亮度。
5樓：張磊
跟我曾經的疑問一樣，只是那是沒有知乎，只有知道，沒人告訴我。原理我依然不知道，用實際效果說話吧。
德系車，我換過夜行者，實際的提公升也就在對視大燈時明顯，對道路不明顯。隨後改了氙燈，加透鏡就合法了，效果一級棒。改裝led還不成熟。
幫不到你。
6樓：王俊俊
並不知道你所謂的裝氙氣大燈不合法是哪一說。氙氣燈配上透鏡，在允許的色溫範圍內是允許的～不存在不合法。只裝氙氣不裝透鏡才是真的不合法。
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