1樓：遠遠
中華人民共和國道路交通安全法實施條例，第58條最後一句：機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。第81條:
二）能見度小於100公尺時，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前後位燈和危險報警閃光燈，車速不得超過每小時40公里，與同車道前車保持50公尺以上的距離。
開啟雙閃後，打轉向燈左轉，右側燈會熄滅，回輪後恢復雙閃
2樓：Alex YU
實際情況是很多車沒有霧燈
然後就是霧天在之前並不是一種常態天氣，能用到的機會比較少，用進廢退，司機對於不常使用的功能就不是很熟悉了。
開車過程中也沒有時間研究霧燈如何開啟，那麼就用最熟悉的雙閃來進行警示吧
不過雙閃的燈光在霧天漫反射會加強，對於後車司機是個考驗，長時間跟車眼會花
霧天就是應該慢速保持安全車距
開啟前後霧燈
使用外迴圈，防止車窗起霧
前風擋要吹，後風擋要加熱
勤觀察前後左右車輛
精神集中不玩手機
3樓：無聲的Guitar
這個問題很好，多年開車的經驗了，霧天開霧燈，沒有霧燈就開大燈，大雨天開大燈，沒有必要開雙閃，開了雙閃也沒用。走高速就知道了，下著大雨，車外後視鏡都看不見了，只能從車內後視鏡觀察，如果後面的車開啟了大燈，那就很容易看到，如果只開雙閃，那是一點都看不見，除非快追尾了才能發現它，看前面的車也差不多，開了大燈的車尾比只開雙閃的車尾醒目多了！所以總結一句話，沒出事故或者不用臨時停車都不要開雙閃，霧燈和大燈是最有效果的！
4樓：
理論上雙閃會導致訊號混亂，但所有人都開雙閃時，誰還管前車在轉向還是雙閃。這時候你開什麼燈不重要，更需要注意的是保持前車車距，同時關注後車車距，遇到習慣跟車近的後車你要遠離，否則等你剎住了，他會剎不住猛撞你，如果他正好只有交強險或者沒保險，那事後維修賠償也很麻煩，實際上野路子很多也不重視車險。
5樓：老狗
市區裡路口多，車速沒那麼快，前後霧燈就夠用了。
高速上，從經驗上看，還是要霧燈，雙閃，大小燈全開的。在京港澳的韶關段，連霍的洛陽端遇到過兩次大霧，洛陽還下雨，那感覺只想把車內的頂燈都開開。
話說開雙閃，打轉向後，另外的那側轉向燈不就滅了麼？然後轉向回過來重新跳雙閃的。
我想問一下溫尼伯的天氣？
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