1樓：
不要以馬路標線為固定目標，在車身上設標誌物。路有寬窄，這種方式會導致無法適應窄路或以過大的偏移規避異物，甚至無法分辨前方車輛能否通過。
正確（長久）的方法是看車頭兩個上角（一般是燈組位置）向前延長線與馬路標線的位置關係，並通過外後視鏡確認車身與兩邊的距離是否均勻，進而學習延長線與標線距離的比例關係。
車身標誌物用於邊界情況，比如標線越過了某點，表示車身已經壓線越線了。
更不要以方向盤或其他近場物體做參考，影響行車安全。
車開久了，會對車身與馬路的透視關係形成習慣，自然就開到馬路中間了。
2樓：文繽
作為新手，我覺得可以參照一下網上的一些目測距離的方法把車開到空曠的地方，找地上靠你左手邊的一條線和你儀錶盤或雨刮器的關係來確定位置，這樣你就能實際開車時根據路沿或行車道線與你測試時的位置來判斷距離。
前車示範作用，如果有些路你不能確定自己的車能不能過，可以觀察前面的車，如果寬度和你的車差不多，或者比你寬，他過去了，你也一定可以。
好象問的就是怎麼走中間哈，記住固定點，多試幾次，慢慢就有自己的概念了。
3樓：浮生過半闖天涯
駕照到手兩年了，最近正在學開車，個人感覺在路況比較好的路上要看前方，偶爾看一下左前方玻璃和車前面板交界處，只要和左側線重合就是在路中間。一般最好靠左邊開，右邊有行人，或者路面上有玻璃碴子什麼的。
4樓：
剛開車時我也困惑這個問題，開車總是不自覺的靠左偏，我一般是通過後視鏡看地上的線與車身距離判斷的，安全起見不能頻繁看後視鏡。現在開多了很少刻意看後視鏡車正不正，看前方就能判斷是否在路中間。
5樓：小波
看車前蓋和路上白線距離就行了，非常簡單的事。
是不是喵一眼左右反光鏡，順便也就看到白線和車身距離。
開久了。也就有車感，都不需要去看車前蓋和反光鏡了。
6樓：Peace
你開車的時候都在看方向盤與車道邊的距離嗎？你要這樣純屬危險駕駛好吧！新手開車為什麼跑不了直線？
當然有方向矯正過度的原因，但是這個問題，通常練車的時候開上幾把就有感覺了。更大的原因就是老看腳底下，老是只看車前那幾公尺。換個檔瞄一眼還不行，還得仔仔細細看清楚了。
方向本身就是走直線的，不拐彎的時候只需要微調不需要打方向。
別老糾結車走的正不正，還老盯著車頭看。目視前方，車身壓線了你可以感覺到的。目視前方你自然知道你的車有沒有跑方向，這樣開上幾十公里自然能找好你該走的位置。
至於什麼看的不是實際位置純屬瞎扯，水有折射我信，弄個車玻璃還有折射還得計算折射角度實際長度那不是要把所有駕駛員都培訓成數學家物理學家？考駕照的時候也沒見有教練教過這個啊！就我現在跟題主說車玻璃折射到肉眼可見的程度，折射到如果沒拼好人品就會撞車的程度題主你信嗎？
說實在的，我開了十幾年車了我到現在還不知道方向盤應該距離車道線多遠。如果非要說，那就具體情況具體判斷吧。如果有車身很寬的大板要超車，適當給它讓一下。
只要車還在車道內沒壓線，那就是最佳體位。
7樓：liulian
看了下其他答案，其實沒有那麼複雜，記住兩點保你滿意。
1、多開車，多在道路複雜的情況下開；
2、請在開車的時候，把你的視線放在比較遠的地方，比如前面沒有什麼車的情況下，保持至少50公尺以上的距離，或者盯緊前車軌跡即可。你自然而然就知道怎麼開直線了。
8樓：特洛諾公尺
首先調整左右後視鏡，保證兩側後視鏡中景物角度對稱。
然後上路開車，行駛的時候注意觀察兩側後視鏡，讓左右鏡中虛線與車身的距離一致，與車身的角度一致。
這樣，你基本就在車道中間了。
注意，視野一定不要離開前方超過2秒，最好不要超過1秒。
多多練習，等你習慣了看前方判斷左右距離的時候就練成了。
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