1樓：文鳳汽車
正常情況來說，汽車部件的製作理念首先是可靠性，其次是對於效能等其他方面的考慮。這個很好理解，如果一款車隔三差五的到處出現問題，那麼用不了幾年基本上廠家就可以GG了。對於變速箱同樣如此，雙離合變速箱是最近幾年風行起來的，當年大眾帶著小排量渦輪加雙離合大肆宣揚，後來因為雙離合散熱不好而出現了問題，導致大家對於雙離合的可靠性有些質疑。
但是現在很多汽車都在使用雙離合，其中包括大眾、自主品牌以及通用等品牌。雙離合變速箱內部結構比AT變速箱更加簡單，製造起來也比較容易，這就使得它的成本會低於AT變速箱。雙離合變速箱簡單到什麼程度呢？
現在國內很多車企都可以製作雙離合，並且取得了不小的成績，但是想要製作像愛信那種高度的變速箱卻有些困難。
雙離合變速箱的本質是乙個手動變速箱，然後加上了乙個主動換擋組織，所以可以進行自動擋一樣的換擋操作，但是實際原理是手動變速箱，所以它的傳動功率比較高，再加上雙離合換擋積極，基於這些優勢，很多廠商都是非常願意使用它的。
很多人都質疑雙離合變速箱的可靠性，大多是因為大眾那次雙離合事件。大眾一直喜歡研究中中國人的喜好，但是那次雙離合確實是大眾的失誤，大眾低估了國內的路況。大眾剛開始使用的是乾式雙離合，在國外測試也沒有什麼問題，到了中國之後受路況的影響，導致離合器過熱，要麼是失去動力，要麼是跳擋，當時鬧得沸沸騰騰，然後...
就沒有然後了。
乾式雙離合因為這次事件飽受質疑，很少有車企再使用，即使解決了乾式雙離合的散熱問題，但消費者依然不買賬，不管你散熱好不好，反正就是不買乾式雙離合。為了解決雙離合過熱的問題，後來研發了濕式雙離合，雖然它解決了變速箱過熱的問題，但消費者對於它一直是持質疑態度，認為它有缺陷，即使解決了散熱問題，使用壽命也不會太長。
事實上汽車配件的使用壽命並不能單純的以時間來計算，而是以里程來計算，畢竟很多車可能幾年都跑不了一萬公里。雙離合變速箱使用壽命一般都能夠達到幾十萬公里甚至百萬公里，當然其他的變速箱也是如此，使用壽命都會非常的長。就向前面說的，廠家在製造的時候首先考慮的就是可靠性和使用壽命。
一款車配件可靠性低，三天兩頭往修理廠跑，那還怎麼在汽車界混下去？即使大眾是汽車界的泰斗，當年因為雙離合事件，不也備受廣大群眾譴責了麼？雖然並沒有對它沒什麼影響。
在這裡只是想告訴大家，汽車在製造的時候都會考慮多方面的問題，從而來提高它的可靠性，乙個部件的使用，都是經過千錘百鍊的測試的，大部分部件的可靠性還是很有保障的，當然也會出現意料之外的事故，這就需要各大車企吸取教訓，日後做出更多的完善了。至於雙離合變速箱方面，經過了各種事件之後，現在的雙離合可靠性還是很高的，和AT、CVT等並無太大差別。
2樓：jimmy
剛換完離合器的來回答一波，全是淚啊……
13年買的Q5，RP不好買到的還是7速，還不在召回範圍內，開了4年13W，最近終於報變速箱故障了，高速深踩油沒反應，輕踩油門能正常工作，和廠家糾纏了半天也得不到索賠，和我說你6W公里沒換變速箱油，我6W5換的，好想罵人，沒辦法人家就是屌，又急著用車，經常高速，狠狠心換，總價1W8，換離合器，哭暈在廁所，上點圖，很明顯的磨損，乾式的就是容易磨損
3樓：GTGreen
乾式雙離合的話，不是大城市極限工況，總是上下班走走停停，開車習慣也不是猛踩油門那種還是值得考慮的，但是也要看產品批次，也就是看運氣......
4樓：繡舞
我用4年的時間來驗證了這個問題的答案，看到其他回答都是自己沒開過，卻還罵別人是鍵盤俠的我就笑了。我2012款新FOCUS自動擋，當時是FOCUS車型大換代，首次搭載1.6乾式雙離合，所以我們成為了一批小白鼠，我純城市駕駛上下班（我相信大多數買車人都跟我一樣上下班駕駛，所以我的經歷具有普遍性），因為這是我的第一台車，座標十八線縣城，買台十幾萬的車不容易所以相當愛惜，全程4S店按時保養，完全自己駕駛從不外借，從不激烈超車，為了保護變速箱，啟動和停車均嚴格遵循先入空擋再熄火再推P檔的原則，紅燈必推入空擋，，，，，，就這樣小心翼翼的愛護他，結果依然迎來了3萬多公里就要大修變速箱的命運。。。。
所以你千萬不要聽上面那些根本沒開過雙離合的人忽悠什麼故障要看人品和運氣，，，你覺得乙個汽車連最重要的變速箱都要靠運氣和人品，這還能談什麼可靠性呢？？還有人說質保期內壞了反正都是免費更換的怕啥，那麼如果你跟我一樣悲催，剛出保就壞了要大修，你還敢買嗎？請問是質保期內的三年容易壞呢，還是出保後容易壞呢？
5樓：啊樹樹
使用壽命和車主的駕駛習慣有一定關係，也要看運氣。質保期內可以走索賠，出了質保當然可以買，4S店出庫價好象是9K到1W左右吧。但是雙離合器內部摩擦片不可單換，雙離合只能調間隙，雙離合一旦開啟，就意味著報廢。
6樓：ycs
行駛品質上區別不大，最大的區別是散熱，乾式雙離合比較受不了都市堵車時頻繁的半聯動負荷，容易過熱，濕式的因為有變速箱油為離合器散熱，比較沒壓力
7樓：賣雞肉的小男孩
親戚有兩台大眾，Passat和邁騰，都是乾式七速，冷車啟動掛擋走至少響兩下，車外尤其清楚，而濕式的dq250六速(進口)就很好，是不是投產成本原因。
8樓：很秋很走形
雙離合器開起來的平順性是很爽的，雙離合其實現在市場最成熟的是大眾，以前有過問題，但現在的第三代乾式離合器沒什麼問題，其實還是濕式的故障率低。
乾式雙離合和濕式雙離合怎麼區分，有哪些車型採用濕式雙離合？
雙持旋風AK 我作為大眾車主很願意解惑。別的品牌不知道，大眾的雙離合誰幹誰溼我還是比較了解的。乾式雙離合傳動效率略高於濕式，但散熱冷卻主要靠風冷，頻繁走走停停容易過熱，耐用性確實是先天不如濕式雙離合。而且乾式雙離合能承受的扭矩上限比較低，只適合匹配入門動力的發動機。目前大眾在華唯一一款乾式雙離合就是...
雙離合是乾式的好還是濕式的好？
老蘇 濕式好一些，但是具體能好多少我拿不出也沒找到乙個具體的量化的資料。簡單的說就是濕式是泡在油裡面，散熱比乾式好。現在乾式出問題基本都可以歸結於過熱。濕式可以延緩但是無法根本上解決問題。所以說，雙離合不是乙個成熟產品，用極端一些的說法就是選了雙離合，出問題不過是時間的早晚。能選AT cvt等其他形...
種植牙的使用壽命有多長？
牙齒矯正王先軍 種植牙不僅壽命長，而且種植牙質量可與真牙媲美，這也是種植牙能否被廣大缺牙患者接受的重要因素。在正常使用情況下，種植牙的壽命至少為30年，其中一些牙齒至今仍在使用40年以上。固定牙的平均使用壽命為年，基本種植體的使用壽命應高於傳統的固定修復體 種植牙大叔 相信有不少缺牙的患者都了解過種...