28萬多萬買了沃爾沃xc40是不是買虧了？

1樓：哈哈

我覺得買車主要是看中這車的哪一點吧，沃爾沃車子主要是安全配置好，還有就是用料環保沒氣味，就這兩大特點！還有同級別你買個a4l試試，用料臭到你懷疑人生！我27萬落地買了s60一點都不後悔，車裡坐著家人安全感十足！

2樓：超級馬里奧

車型也沒寫？28w落地？應該是t4致遠豪華或者致遠運動吧？

話說，難道你買車之前不做功課的嗎？功能別的車基本也會有，那他家主動安全那塊的賣點不就白打了？車的大小和你自己使用有關。

如果你這麼介意中國產，你就買純進口的車吧。英菲尼迪，mini，斯巴魯，不都是進口的嘛。什麼是合資車，什麼是中國產車，什麼是自主，感覺樓主都不清楚，就下了定金，還上知乎來問，感覺知乎上秀下限的人越來越多了。

3樓：秋秋

目前看來是的，今年汽車業銷售乏力，包括新能源，xc40一下子降價幾萬，也是對標modelY系列，搶占市場。但是說實話，從理財角度來說，買車就是虧，從人生苦短，消費主義來說，早買早享受。

4樓：remond

看你從什麼角度看待了

1買了自己開，五年不換車的情況下，就不考慮保值率降價，用車舒心安全便捷

2純粹因為衝動買了後悔了，那麼二手車就掉價不少

5樓：一切順遂

只是國內組裝生產，技術核心還是瑞典的，不用擔心，xc40現在剛出的油電混合顏色很多，也挺好看的，我是60的，覺得開起來很棒，不過我是送終身機油機濾保養的

6樓：買不起大G建個模

中國產說不上吧，硬要說吉利收購沃爾沃，那整個沃爾沃都算中國產，對了你所見到的大部分BBA基本都是中國產。

但是我覺得XC40確實差口氣，小眾裡面的小眾。有答主提到平台問題，確實正經的沃爾沃一般用的是SPA平台，整體的安全性都由於CMA平台。而CMA平台吉利目前都用在了領克上面。

可以看到CMA平台的03在中保研A柱確實有彎折的現象，儘管最終成績拿到了G，但是也能看出03的成績確實稍微差一點

至於進口和中國產問題，不能一概而論，很多德國人其實也願意選擇帶L的寶馬，只是made in china的寶馬進口到德國加上稅收價效比不高。並不是中國人喜歡加長，老外也喜歡。

加上現在汽車零配件都是全球範圍的採購，除去中國產車因為國內法規關係減配之外其它的基本差距不大，這方面得自己注意。

XC40的定位更像是凱迪拉克CT4，當然中國人喜歡SUV，加上CT4短板太明顯，XC40的銷量比CT4稍微好一點。但是不上不下的感覺，買帕薩特先low，買A4又差點錢。

虧，稍微有點吧，但是畢竟買了個豪華品牌，將將就，還行吧。

7樓：Xu Jack

買車就要買自己喜歡的，花自己的錢幹啥要在意別人的言論？當然如果這車是你隨意買的，沒做過功課，那你很有可能別人一兩句話就說的著急了。不過能隨意買輛車估計也不會很在意別人看法，大不了再買一輛自己喜歡的好了。

8樓：

咱有點自己的主意唄，別同事說個啥就給帶跑了。定金都付了說明你是看上了，主要還是要自己喜歡自己開心哈

而且我個人覺得沃爾沃不四捨五入也算是合資品牌吧？況且你同事說的中國產車只不過是中國生產的，但是你現在這個價位，不管買什麼品牌基本都是國內生產，而不是進口車吧？所以你這個沒什麼好糾結的，除非你又看上了別的車才拿不定主意

9樓：

後面寫的是亞太，只是再中國建廠生產，當然你也可以叫它中國產，但是沃爾沃的很多車型都是再中國生產的消往全世界，只有部分車型是純進口，就是在國外生產到中國賣。對於國外來說你開的車就是進口的。與合資車不同，沒有明顯的減配，只有一些適應當地的改動。

10樓：沉默之塔

路特斯也是「中國產車」，你同事買得起不？吉利還收了戴姆勒的股份，以後賓士也是「中國產車」了，同價買個賓士你覺得虧不？

純家用的車，居然要看標來撐面子而不看重實用性，我只能說對你來說確實買虧了。