1樓：奇爸
首先剛畢業一年我不建議你買新車，可以考慮二手車。
如果要是買的話，你可以從以下幾點參考一下。1.這三颱車是不在乙個等級的，有中國產車，有合資車，看你對品牌有沒有要求，在品牌裡還分中當品牌（邁騰）和豪華品牌這裡還要說明的一點就是，他們動力系統不同，比亞迪是乙個插電式的混合動力，而邁騰和Ct5都是傳統的燃油動力（ct5），2.
維護保養，邁騰大幾百，ct5千元出頭，比亞迪小幾百。這是小保養，大保養還要比這些高一些。3.
保值率，邁騰最好，其次是ct5，最後是比亞迪。4.從燃油經濟上考慮，比亞迪排第一，邁騰排第二CT5排第三，在這裡還有個問題，比亞迪是在南方用這個排序還是可以的，如果是在北方用比亞迪，在冬季的油耗可能和邁騰差不多，因為他是乙個插電式的混合動力，而且續航只有80公里，在北方的冬季零下十幾度，20度的時候，它的電池續航能力可能會打折，所以你大部分的時間還是用油在驅動，5.
外觀造型，我個人認為在年輕人的，審美觀念裡，比亞迪和CT 5是乙個檔次，比較年輕，有活力，動感時尚，而邁騰的設計比較中庸，大氣，適合一些中老年人開，就我個人而言，我還是比較喜歡CT 5
這是和同級別的對比
最後做個，排序，如果你在當地上不了藍牌，只能上綠牌，那比亞迪是唯一的選擇，如果可以上藍牌的話，CT5排第一，邁騰排第二，比亞迪排第三
2樓：迷茫的CC
兄弟肯定CT4 剩下兩台不適合開只適合通勤還年輕就要把握好 CT5柏金版還不錯但是我都試駕過 CT4一開就上癮 CT5更偏向與家用和運動之間了 CT4就是年輕人純享受開車的
3樓：單純的淫
首先不推薦Magotan，大眾已經不是原來的大眾，其次也沒啥優勢。CT4和CT5都沒試駕，但是試過CT6，總體感覺凱迪拉克整體表現不錯，算是通用系列很高的水準了。反正你說的這幾個，我覺得CT4比較好。
4樓：sunless
年輕無極限喜歡燥就上CT4，但凡有一點家用的念頭就把CT4剔除。
CT5便宜量又足，又有麵兒，都說後排差，本人實測除非188CM挺直坐，一般沒問題。其實它真正的缺點是油門有點竄不好控制，我很不習慣。
如果不是去年A柱門，我對我的老夥計還是很有感情的，雖然他現在離我而去了。聽說今年改款改進了，也不失是乙個選擇。
比亞迪漢DM個人不是很喜歡電車，不過漢是國貨之光沒開過不做評價。
4款車CT5>大眾》漢》CT4
5樓：李珣
剛畢業？按年齡來說，個人開，CT5沒錯，帥氣，操控性強（尤其是頂配），動力和其他配置都不差。如果和家裡人共開，還是Magotan，Magotan是好車就是相較於CT5不夠年輕範。
如果是新手司機，不用做婚車，可以考慮二手ATSL甚至寶馬3（18款以前的，可以買短軸的320M運動版），既能練車（蹭了不心疼），要爽一爽的時候也能響應。【PS：二手車水很深，優先推薦四兒子認證二手車，另外自己叫第三方檢車】
6樓：
其次說說Magotan，Magotan其實是比較老氣的車。我見過開Magotan的大部分都是30+已婚人士，畢竟b級車裡面最優秀的後排空間之一。
漢我開過ev版，總體來說價效比很高，後排空間無敵，配置很高，但是限於車標，可能不大適合找女朋友（有物件除外）
最後說我在30w價位段最喜歡的後驅車ct5。這輛車同價位效能最好，配置最高（帶座椅按摩），操縱最好。後排空間也不算太小。通用繫在國內一直算比較良心的合資車品牌。
然而我是一名佛系的沃爾沃車主。不為別的，就為瓦罐車。
7樓：少陵耶老
ct5是挺好的，但20萬上ct5好像加的錢有點多。
剛畢業嘛，我想應該對空間沒有過高需求，ct4整整也挺好。
想玩車但嫌麻煩的話可以考慮ct4丐版再改個v套裝，4s好像就可以弄。
或者找個有經驗的朋友去二手車市場看看，這個價位二手車還是可以搞到不錯的車子，回來再改也沒毛病
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麥多狗 首先車不建議買。20萬投資自己，你打算怎麼投資？去讀個mba還是出國留學還是讀碩士博士？還是去學學跳舞架子鼓？不同的投資花費差的太多了，得分開來對待。如果是花費巨大的投資自己，比如出國留學，讀博士之類的，目標明確的，會提高你核心競爭力的，那就投資自己，畢竟20萬現在買房也有點難度。如果是旅旅...
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