1樓：小泡泡
為什麼一定要站隊？？？
買一輛自己喜歡的車就完了，管他德系日系
主要還是看預算
一般的經濟適用男，預算30萬內日系沒毛病
但是你看看超過60萬的車，有幾輛是日系？別跟我說什麼LS QX70 80 MDX，被BBA打的媽媽都不認識
所以日吹再吹，也就那幾個平民車型（60萬以內，預算高點就考慮雷克薩斯）
德黑再黑，BBA 保時捷依然是有錢人的首選
2樓：NuckyVon
錢包才是主流啊，大部分人買車還不是被預算所決定，Gran Lavida新英朗賣的好還不是上汽4s給的金融政策和折扣划算，買車的人真的不傻，畢竟鍵盤俠又不會幫自己還貸款，更不會給自己打折扣了。
不要跟我說哪個系比較好，消費者口袋裡有多少錢心裡沒個數嗎？
3樓：sdssds
如果要比較德系日系，豪華品牌對豪華品牌的話，BBA vs 雷英謳，即使是我乙個日系粉兼車主，也不得不承認，還是德系更高大上，產品力是不是一定有優勢另說，但德系就是更能讓受眾買單，一般人眼裡一輛A6L或者5系也就是比ES、GS、或者Q70L顯得車主更有面子。
平民品牌對平民品牌，大眾 vs 田田馬產，產品力各有優勢吧，但大眾總體上給人敦實硬朗的產品印象確實很有號召力，如果不是Sagitar斷軸及其蹩腳應對讓人覺得大眾傲慢不負責任，還有DSG上了315以及燒機油說法的廣泛傳播讓人對大眾的可靠性產生疑問，只怕我自己現在還是標準大眾粉來的。
平心而論，即使現在我的看法也是大眾的產品力並不弱於日系對手，只是已經習慣了，下次換車的話，應該還是會選日系吧。
4樓：神經質
挺德系？最近貌似反抗日吹的挺多，如果說反感日系粉的吹捧就是挺德系！這個鍋我們不背！
再退一步說現在挺德系的相對很理智！反而挺日系的太多無腦吹，很像之前的德系吹！現在的日系粉大有復辟當年大眾「這車比較高階」趨勢！
5樓：Jet Dong
答非所問一下。
「按需購買、誰都不挺派」最多，只是本派懶得發聲而已。但是雖然本派不發聲，不代表本派不存在。
本派最開始也是積極發聲的，只是後來被各日系德系自主係派噴的多了，所以懶得說話了。
然後再扣一下題。
德系日系兩派，個人目前感覺勢均力敵。德系之前被日系打壓的各種黑點，尤其大眾ea888系列燒機油的黑點，據說第三代已經解決了。嗯，據說。
到底解決了沒有？反正大家都說解決了，而且第三代也剛應用不久，機器都還比較新。
你以為我是在攻擊德系？
其實我想說的是就算第
一、第二代ea888系列上存在燒機油的問題，只要不在乙個保養週期內燒到需要補充的程度，愛燒就燒唄。反正下次保養舊機油都得放掉；反正賣二手的時候也是看車型的保值率。
最後，還是特別強調一下，想明白需求，按需求把市場上所有的車型篩選一遍。留下契合度最高，外形看著最順眼的車，比盲目的堅持什麼系更加理性和不容易後悔。就醬。
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如何評價知乎 2017 年的地鐵廣告？
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