1樓：
問題點不只有在雨刮和雨刮臂上，擋風玻璃同樣重要。
試著想象一下，讓橡膠損耗嚴重的是在光滑表面，還是粗糙的面呢？
雨敵、驅水型的雨刮水過量，鍍晶殘留、油膜，加上灰塵、PM2.5，酸雨在玻璃上結合在一起，最終演變成玻璃和雨刮面積不平整。
即使肉眼看不出是差別，雨刮臂的下壓力作用下，雨刮劃過劇烈跳動。
玻璃的去汙和研磨同意重要
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2樓：如何解脫
雨刮片在不使用的時候，常常是以某一固定的角度壓在前風擋玻璃上。久而久之膠條的變形也會比較大。有的車輛使用的雨刮器是電子馬達驅動的，它可以為雨刮片提供兩種不同的停靠位置，即可以在前風擋玻璃上保持左右兩種不停的角度的停靠，隔段時間定時調整一下停靠角度(位置)，對雨刮片的壽命也會有很大的提高。
3樓：Hawke
蛐蛐雨刮片的壽命那麼在意幹嘛？再不愛惜起碼仨月能用吧？某寶一二十一對就算你一年用五對如何？才幾個錢？更別說我我這種直接兩塊錢買膠條換的了……
4樓：
題主也真是，高興換就換，反正也沒幾個錢。不高興換也沒事，反正我自己的車6年了我從沒換過，雖說下雨天的時候掛的不怎麼乾淨了，但感覺問題不大，並不是很影響。真正影響的視線的是冬季雨天時候在車內玻璃上形成的霧，開著前風擋除霜又嫌噪音大，關掉除霜就開空調沒一會兒又糊了。
尤其是冷車的時候...水箱不熱除霜開了也沒用
5樓：王皓暄
其實我覺得只要有輛好點的車就沒問題。我鄭州地區，雨下的不多，灰塵大，有時用噴淋水刮玻璃。我Golf6已經4年了，雨刮至今工作良好，沒有噪音，刮的乾淨。
6樓：
幾十元一對的玩意兒你還提高使用壽命，樓主你真節約。當然，辦法是有的：下雨天絕不出門。玻璃髒了人工清洗。如果堅持這倆條，一對雨刮用到汽車報廢是可能的。
7樓：王頡
每次出門帶塊兒溼抹布，把雨刮抬起來擦擦前檔後檔玻璃，把雨刮片上的塵土雜物抹掉。做這些的時候順道觀察了輪胎狀況、前後牌照。一套做完以後窗明几淨，啊不對，窗明雨刮條淨，保證安全還鍛鍊了身體，只需三分鐘哦。
這樣省雨刮器是因為噴玻璃水刮玻璃以後，隨著刮條上的水跡慢慢和著塵土乾燥，會和車窗粘到一起。下一次啟動雨刮的時候，為了使刮條脫離這種粘著狀態，需要比較大的瞬時力，對雨刮電機是乙個負擔。
8樓：
無他，每年買一副10元包郵的無骨雨刮，到了一年就換。20塊錢管一年……
懶得去費這個心思！
另外，根據各地時令更換。比如南方，上半年雨水多，過完年就換，這樣，效能最好的時候就下雨的時間比較多，下半年基本無雨，曬太陽等著報廢吧……
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