1樓：白大哥
關鍵是看用的機油質量和機油濾清器的質量與壽命，這個是決定更換週期的長短。很多中國產濾清器壽命只有6000-7000公里，那即使你用全合成PAO機油，也沒法過萬公里
2樓：Lynn
沒乙個答在點上的，先普及乙個誤區長馬用的是出光SN MO機油，一馬用的是出光SN跟三菱女神版一樣，完全不一樣的機油，長馬還有道達爾Surplus新機油，兩者完全不同。長馬店裡嚴格控制在8000左右保養，這機油到不了一萬。一馬踏實5000保吧，要不就換機油，別用一馬店裡的。
3樓：小小白
按照個人理解，開馬自達的，一般都是喜歡開車的，所以很多時候開得比較猛一點的比較多，所以個人建議還是5000換一下吧
一馬引入馬自達6的時間比較早，那時候普遍用車環境比較惡劣，路況差，北方氣候也相對差，所以推薦5000km保養還是有道理的
我的馬自達3，08款進口，也是要求10000，馬自達3是長馬的第一款車，估計長馬拿來照抄而已。
所以兩家馬自達最後就不一樣了，最後建議有早期海南馬自達323或者福美來的朋友再看看，是10000還是5000，就更有意思了
4樓：「已登出」
YYP安利的安索簽名版，官方標識15000公里，我現在就一萬五了，上一箱油路況好，41公升跑了650公里。能做到比一萬公里之前油耗低，說明機油沒有老化很多吧
我認為這種全合成沒有特別差的用車環境都是一萬起步，一萬五算正常週期。
5樓：我想靜靜
即是技師又是車主的我可以來答一下。5000一保沒有必要除非你一年就開五千公里。
一萬一保差不多的樣子吧。另外馬自達其實是有一點點燒機油的大概2000公里燒一點點的樣子，這個在保養手冊裡應該都寫出來了（18年以前的至少都有寫在手冊裡）
所以現在說結論:一萬一保沒問題，一年開不到一萬也需要去做保養。不建議死守里程數，多一點點少一點點都無妨，和技師已經4s多溝通。交流一下養護意見
6樓：廣龍先生
以下內容都是我推測：
全合成0W-20機油一萬一換，肯定沒問題。
但是由於一汽馬自達的銷量弱勢，經銷商日子很難過。所以，一汽馬自達才沒有更改保養里程數吧。
畢竟你去的多，4S才有賺錢的機會。
7樓：木蘭丫丫
我的2.5的ATENZA，用原廠出光的油，不到4000km，就明顯感覺效能衰減，雜訊變大，動力減弱，聲音也沒有剛換油的時候好聽。不到5000km就想換油。
8樓：龔家偉
質保期看保養手冊，過保之後不怕麻煩就買試紙測機油。
如果是我，就全合成一萬一換，或者一年一換，不存在問題的，反正家用車，又不是賽車一直在紅線玩耍。
9樓：
不管你用什麼機油，也盡量按保養手冊要求來。
有條件有經驗的，自己買濾紙鑑定機油衰減程度來判斷換油時機。
上面那幾個，不知道說的什麼，還是題主修改過了？
美孚EP0w 20的全合成機油夏季高溫下長途使用？
老耳東 第乙個，說明書推薦用什麼粘度的油？20就用20，30就30。第二個，油還分什麼冬季夏季？你是為了節約一點機油成本的大貨車麼？第三個，保證是真油！ 泰哥會搞車 具體得看您的使用情況以及用車環境 原廠保養手冊要求半合成0W 20潤滑油 一般加的好一點就用0W 20全合成，如果用車強度較高的情況下...
大家回答一下純牌機油0W 20和5W 20區別？
李龍 同品牌同系列的0w20和5w20從標號上看就是耐低溫的區別，0w20機油對車冷啟動的提公升和保護要更好。純牌是豐田原廠的機油，原廠機油基本都是代工生產的，品質不好說，但能用是肯定的。當然對保養要求高，肯定是用品質更高的全合成機油或者PAO機油。而且機油的選擇只是看車型公里數而已，跟南北方天氣溫...
東本的綠罐0w 20機油質量如何？說明書優先推薦使用0w 20，但是它真的適合本田機頭嗎？
我想靜靜 用0w20沒有任何問題。上了一定年限比如5年以上10年可以適當提高到30並不是機油越粘越好 要看車況。建議你到時候問一問機修師傅 不要自作主張 新車5年以內用0w20就行不分南方北方。 手工課代表 按照我的理解，說明書並沒有優先推薦20粘度的機油，只是用一張圖列出了杰德能用的粘度，從0w2...