1樓：任我行
機油的選用是要根據你車的實際情況確定的，在車況相同的情況下，更適合的機油等級和標號是有選擇，但不是您問題中跨越兩個等級
有些車不適合全合成，而有些車是不能用礦物油的，還是說一下您車的情況為好
2樓：ieon
20和30油，全合成和礦物油初期抗磨是沒得絕對優劣的，但hths是30油勝出，車子要看潤滑，新增說明書推薦標號的機油，比糾結粘度和抗磨更有效。老車顯然30，新技術撤顯然20。你糾結的點沒有答案，抗磨要具體到機油品牌型號，題目雖然寬泛，但大致還是給你回答下
3樓：
第乙個問題，不管是哪個型號的機油，全合成的機油的抗磨損肯定比礦物油好，這個是毋庸置疑的，很簡單，就從換油週期就可以知道了，為什麼礦物油的換油週期為五千公里或者是半年，而全合成機油的換油週期為一萬公里或者一年。就技術上言，真正的全合成機油是是100%用PAO(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品，一般會在機油桶上面標註「synthetic」的字樣。而市面上很多的全合成機油是三類基礎油製作而成。
第二個問題，後面的標號越高對發動機保護越好，這是個非常錯誤的說法。機油型號中的W是英文單詞冬天的意思，也就是winter。W前面的數字代表的是機油的低溫粘度指數，數字越小對應的低溫流動性更好。
而W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。這個是要根據汽車發動機來匹配的，比如說日系汽車的發動機很多是用20的機油，而歐系和美系汽車很多是30型號的機油。而德系的渦輪增壓發動機是用的40型號的機油。
4樓：嘿嘿龍
首先當然是全合成比礦物油強，而且強不是一星半點，新增劑在那擺著。另外要正確理解機油標號的含義，並不是說30就比20保護好，需要按你車型手冊推薦型號來選，主機廠是已經通過設計和試驗來適配過自己發動機的，合適才是最好！比如:
某日系車手冊推薦的是5w-20或0w-20，你非用40的油，那對發動機肯定是沒好處的，油耗高，而且零件間隙會受影響。最後低溫效能0w的肯定比5w的強，即使不在寒冷地區用，那0w的油的效能肯定也比同型號5w強。
按手冊推薦第一型號選油才是最正確的！品牌你可以自己挑，保證與手冊型號一致、符合的認證一致就沒問題了！
5樓：嗷嗷
全合成肯定比礦物油抗魔好，同樣的全合成5-30就比5-20抗魔好，但是根據車況加什麼油，不是說新車出廠是20的油，你加30的抗魔，就30的好，保養好的10萬是乙個界限，10萬以後更換5-30就行，保養的不好的話7萬就可以換30了
汽車要求加5w 30機油但是加成5w 20有什麼影響嗎？應該怎麼辦？
趙 xx 自然進氣的車子，問題不大。渦輪進氣的車子，如果你不暴力開，其實問題也不大。最簡單的方法，你看一下你車子的說明書，一般都會有建議用機油標號的，如果有20的選項，就可以用。 極配正品 首先5W20的粘度比5W30的要低，粘度的機油使用在不適合的車型機械上，會造成異響。其他沒有什麼影響。其次，5...
原廠要求5w30機油，用了兩年5w40機油，現在換成5w30，有沒有什麼影響？
什麼 機油標號中 W表示winter 冬季 W前面的數字越小，機油的低溫流動性就越好，代表可使用的環境溫度越低 W後面的數字，代表機油在100攝氏度時的運動粘度，數值越高，粘度越大，而並非代表什麼所謂的40攝氏度的環境溫度下可以使用。也可以這樣說 W前面的數字越小，代表適應寒冷環境的能力越強，W後面...
說明書上5w 30的車可以加5w 40的機油嗎？
埃克斯潤滑油 你好，機油的粘度選擇與眾多因素有關，比如車齡 里程 燒機油等等，不能僅參考用油手冊說明 1 如果目前是新車或者裡車輛程數在十萬公里內的話，建議按照官方使用說明書的推薦粘度進行新增 2 如果車輛里程數大於十萬公里或者車齡達到一定年限，由於存在磨損等因素，說明書的推薦粘度不再足以很好的保護...