1樓：阿嘟
我給你個權威的答案，因為軸距太長，關鍵的幾個零部件和車身在材質和加工方面的要求比較高，cc做不出來，在外包給那些所謂的陰謀企業後，cc還惦記拿別人的樣品把這些關鍵部件仿出來，仿出來之後又拿去找別人索賠，說你們的零件有問題，人家一看斷面的材質，就知道這不是他們的產品，後面人家肯定也不跟他合作了。另乙個就是變速箱的匹配，cc的lw要是不犯賤作死，8at版的早就上市了。可是幾年的歲月蹉跎，HIGHLANDER和一眾國產長軸suv再不會給他機會了。
2樓：
直接原因：高速工況下，傳動系統存在敲擊聲
但因此導致上市延遲，說明了以下問題
1.路試不夠（距離不夠、強度不夠），沒能在正式上市前，就把問題暴露出來
2.或者標準太低，上市之前就已發現這個問題，但根據之前的標準判斷，這個問題不影響上市
其實就是，山寨是沒有前途的。
3樓：張莫斯
圈外普通人，真的，看到那份說明心真踏實，生意人不要利潤不要銷量是假的，難得的是這份誠意。路轉粉。
其實問題本身都不是問題，不太必要糾結吧，就像看自己孩子踢足球比賽一樣，給予支援就好了，精神上的，物質上的~~~當然希望贏，但若對結果不滿意，站制高點批評是沒用的，雖說有教練帶，但真跟自己脫得了干係？
答題的各路大神也很有意思，也印證了那句，什麼樣的人就看到什麼樣的世界，不褒不貶
4樓：
只有一句話，技術問題。
H8一共推遲了兩次，每次都是不同的原因。
第一次上市前測試，車翻了。
第二次上市前發現發動機技術出現問題。
僅此而已，建議別把汽車推遲上市的問題想的太複雜。
如果不是技術問題，汽車公司恨不得今天設計好，明兒就上市~
5樓：Hlandy
陰謀論者來了：
1.H8肯定存在技術方面的問題並且肯定不是在交付使用者之後才發現的，長城自己早就應該知道了。宣告裡面說「使用者反映在高速工況下傳動系統出現敲擊音」，一輛新車上市之前應該會經過很多路試吧，連普通消費者都能發現的「機械問題」乙個廠家的專業技術人員能不知道？
2.長城不斷公布上市日期只是為了賺取消費者的眼球。越早的上市日期越能吸引潛在消費者及觀眾的注意力。。。假設長城6個月前第一次上市時就說H8兩年後上市，關注度能有這麼高？
3.至於零部件廠商、除錯等問題完全不是消費者關心的問題，消費者只需要乙個質量穩定、價效比高的商品而已。這估計又是長城炒作的又一記重拳，順便煽動一下名族情緒。
4.任何車出廠都會出現問題，但起碼保證乙個基本的可靠。實在有影響安全行駛的問題完全可以採取召回的做法，我相信召回這一做法不會對乙個企業的品牌產生負面效應吧。
沒有核心技術是不行的。。。
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