1樓：SAVILE貓頭鷹安全座椅
首先車載安全帶是給一公尺四以上身高的人群設計的，對一公尺四以下的人群沒有保護作用，甚至還可能勒到脖子。
合規的兒童安全座椅是專門針對寶寶不同時期的身體弱點而設計的，能有效的給寶寶予以安全保護。
例如9個月以內的寶寶由於頸椎發育未完善，無法承受正向安裝座椅時發生碰撞產生的反作用力，所以需要反向安裝的座椅。
最後給幾個安全建議
1.一公尺四以下的兒童必須使用安全座椅
2.副駕駛不允許兒童乘坐
3.冬季乘坐安全座椅不能穿羽絨服
4.全能組別（0-12歲）的安全座椅謹慎購買
2樓：原創科普
兒童安全座椅上所配備的多點式安全帶，可以更好地貼合兒童的身體，使其雙肩都承受約束力，避免身體的區域性因受力過大而造成傷害。
3樓：昊昊
這種問題好奇怪，誰說過安全座椅比安全帶安全了？你自己有孩子嗎？你給孩子坐過車嗎？你看看哪輛車的安全帶能給兩三歲的孩子用？
4樓：孟某某
請把最後的嗎去掉好嘛！ 不了解安全座椅不可怕可怕的是總想報著僥倖心態的家長以及寧願花錢給車裝座套或者包真皮也不捨的買安全座椅的家長別給我說孩子不舒服萬一出事故孩子可能一輩子不舒服
5樓：飯糰菌
安全座椅肯定是必須的啊……
寶寶太小安全帶會把小孩的脖子勒斷，並且寶寶的頸椎承受不住安全氣囊的衝擊力。
10%？只防止輕傷？太扯淡了
6樓：yang esroh
題主問「安全座椅真的比安全帶更加安全嗎？」
首先得知道為什麼要用安全座椅，因為寶寶或者兒童個子太小了，無法正確使用上安全帶或者勒到脖子不舒服。
所以說，安全座椅就是安全帶的延伸和改進，使之更適合寶寶和個子小的兒童，題主的問題算半個偽命題吧。另外半個我覺得是反向安裝的座椅可以給年齡較小的寶寶提供更多的保護，包括側面和頸部。
7樓：趙小西
魔鬼經濟學是不是還說過系安全帶的事故發生率不比不繫的低？
是不是這本書說的？
理由是司機覺得系了安全帶就安全了所以就亂開車。不繫的人知道出事會危險所以開車小心。
只能說：顧名思義，這是一本講經濟學的書。作者是研究經濟而不是研究交通安全的。人家只是隨便講幾個故事來讓人更容易理解他的經濟學知識罷了。
就像我們給孩子講小馬過河的故事來向他灌輸實踐出真知的道理。難道馬，牛和松鼠真的會說話？
8樓：wujiaben
本人目前在一家安全座椅相關的公司工作(品牌就不說了)，說實話在工作之前，我真的不知道有嬰兒專用的兒童安全座椅，最大原因還是因為兒童安全座椅在中國普及率實在太低。
兒童安全座椅基本上是五點式鏈結，有isofix和latch介面，面料也有阻燃、緩衝功能。並且可以調節座椅傾斜度和頭枕高度，最大限度保護嬰兒安全。
所以，我認為安全座椅比安全帶安全多了。
9樓：睿琳
安全座椅採用符合兒童體形特點的人體工程學造型 ，完全配合不同年齡段孩子們的生理特點 ，使兒童坐上去格外的體貼舒適 。
安裝簡單方便 ，即使是初次接觸兒童安全座椅的父母 ，也能在幾分鐘的時間內輕易將其安裝妥定；
而簡潔明確的搭扣和調節繫帶 ，更讓人隨時可以根據兒童生長特點進行調整 ，提供了極大的方便。
各種不同型號的兒童安全座椅 ，提供各種不同針對性的妥善服務 ，使用者可以根據自己的需求選擇最適合自己要求的款式 。
10樓：豚豚
單單就這個問題來講並不需要太多的回答。只用反問一句就可以如果你家孩子現在1歲 12公斤身高85CM 坐車的時候你怎麼給他綁安全帶？怎麼能保證急剎車的時候小孩不受傷？
只用使用安全座椅！
先普及一下安全座椅吧
兒童安全座椅學名車用兒童約束系統，旨在保護兒童在載具中的安全，其作用是在車輛碰撞事故或突然減速時，減小對兒童造成的傷害。。。。。
這些大道理我不想講我想講的是安全座椅，是日常用品，並且很實用！舉個栗子，從我侄子出生幾個月開始，他媽媽就可以獨自駕車帶著寶寶穿梭於城市各個地方，如果沒有安全座椅，這幾乎是不可能的。
就目前情況來看，安全座椅就和駕駛員系安全帶一樣。7，8年前很多駕駛員對安全帶都不重視，後來強制規定之後，還是有很多駕駛員不理解。可是你看看現在，通過這幾年對安全帶認識的加深，絕大多數駕駛員在駕車過程中，會主動系安全帶。
安全座椅也是一樣的，很多爸爸媽媽在堅持給寶寶用安全座椅的過程中，是受益非常大的。最重要的一點，是給孩子建立安全乘車的意識。
安全座椅是用品，給寶寶使用過安全座椅的父母，都會對此深有體會。還有如果你家寶寶不願意坐，導致安全座椅閒置，我敢肯定是因為你對安全座椅了解不深，匆匆忙忙在網上買的。專業的安全座椅實體店，一定會針對你寶寶的情況和你的需求作出最專業的推薦。
如果你想入手一台安全座椅，我建議到實體店去聽聽意見。
11樓：蘇學海
為什麼國外每年兒童在交通事故中死亡率比國內低很多，因為國外對安全座椅早就已經立法， 國內目前還只是預熱階段，為了你的孩子的安全，為了別讓孩子來不及長大，為了別讓悲劇發生在你身邊，請給孩子配備一台汽車兒童安全座椅，呼籲汽車兒童安全座椅全國立法。
12樓：C.C
使用安全座椅肯定在一定程度上比車載三點式安全帶更安全。很簡單，如果小孩穿了大人的鞋子，不合腳，就很容易摔倒。這是同乙個問題
13樓：
安全座椅是給嬰兒和兒童用的。因為車上的安全帶無法給身材幼小的嬰兒和兒童提供保護。所以安全座椅的作用和安全帶一樣，只是針對的人群不同。
14樓：齊亮
The Seat-Belt Solution一文中已經明確說明了，2歲以前，安全帶根本就不適用，安全座椅是唯一的解決方案。第六段，「For children younger than roughly 24 months, seat belts plainly won't do.」
另外，對於有孩子的父母來說，哪怕是1%或者0.1%的提公升，200美元算什麼？更不用提至少10%的效果了。
15樓：ScottDong
「For children younger than roughly 24 months, seat belts plainly won't do.」
兒童安全座椅中五點式安全帶和前置護體哪個更安全？
傻爸 尼瑪，國內廠家為了利益真敢於胡扯八道！說什麼前置護體成本低，發生事故與寶寶硬碰硬，簡直是欲加之罪何患無辭！廣大的消費者，我在此以人名的名義說，前置護體和五點式都是安全的。挑選座椅的時候主要參考的預算 品牌 顏值，如果對品牌沒有概念,就按預算和顏值挑選吧。幾個大牌安全座椅，基本上都是寧波 廣州 ...
使用三點式安全帶安裝兒童安全座椅的要點是什麼？
kiwy 很真實很生活化沒有剪輯沒有遮掩，沒有什麼專業術語，在展會上拍攝留存的。安裝車載五點式安全帶，最重要的就是 收緊安全帶 要收緊到移動座椅底盤時候前後移動距離不超過2cm，即可。那麼 收緊 的要點是什麼？關注幾個點，用身體的力量而非胳膊。 注意，注意，這裡說的是用汽車座椅的三點式安全帶去固定兒...
專業卡丁車有沒有安全帶？
lqycn RACER 競賽卡丁車沒有安全帶。車手穿著的護肋，護頸 這個戴的人不多，我也沒戴。和賽車服可以保護他們在被甩出的時候不受重傷。卡丁車是半包圍式座椅，都是按人的身材量身調整。人坐進去後很難再出來，不會有問題。我的車。今天剛拍的還熱乎，可以大概看一下結構 卡丁車翻車如果有安全帶可是直接會把人...