1樓：kiwy
很真實很生活化沒有剪輯沒有遮掩，沒有什麼專業術語，在展會上拍攝留存的。
安裝車載五點式安全帶，最重要的就是「收緊安全帶」，要收緊到移動座椅底盤時候前後移動距離不超過2cm，即可。
那麼「收緊」的要點是什麼？
關注幾個點，用身體的力量而非胳膊。
2樓：
注意，注意，這裡說的是用汽車座椅的三點式安全帶去固定兒童座椅。如果兒童座椅本身是組II/III，也就是給3.5歲~12歲孩子使用的安全座椅，那無論這個安全座椅有沒有isofix介面，孩子坐在安全座椅內後，孩子和安全座椅會作為乙個整體被汽車的三點式安全帶固定，那這種情況下是沒有ALR和ELR的區別的。
如果是組0+/I 面向更小年齡幼兒的安全座椅，安全座椅先通過isofix介面或者三點式安全帶固定在車輛座位上，然後兒童被安全座椅的5點安全帶固定，那這種情況下，請注意ALR和ELR的區別。
3樓：蔡東兵
五點式：
（1）最多能在5個方向同時消散撞擊產生的力量，將外力從孩子身上轉移。
（2）通過五個點最大限度地減少力量的積聚，避免孩子在衝擊中受到傷害。
（3）五點式安全座椅中的肩墊能有效地吸收巨大的衝擊力，防滑特性也降低寶寶前向及頭部的位移，避免頭部受傷。
（4）五點式安全帶可根據寶寶的體型大小不斷調整，在兒童的活動空間上，五點式固定方式也是最靈活的。
三點式安全帶主要吸能點是在頸部和襠部，襠部壓力不僅對男孩有傷害，對女孩也是，所以最好使用五點式安全帶。
5點式安全帶一般3歲之前用，是安全座椅自身有的安全帶3點式安全帶一般是3歲之後，是安全座椅用汽車上的安全帶固定我覺得現在大多應該選擇5點式的吧，特別在孩子3歲以前。
4樓：
馬一下，安全帶區別比較囉嗦，有空來答。
簡要說幾點，第一不要覺得isofix，latch有介面，能聽到咔嚓一下就覺得比安全帶方式好，只要安裝方式正確，安全係數都是一樣的，這是多少次撞擊實驗出來的結果，不是看著出來的。而且安全帶方式的優勢是輕巧便攜，適用範圍廣，自身重量輕，這點很重要，發生車禍或者撞擊時，座椅越輕對寶寶的作用力越小，受到的傷害越小。
第二兒童安全座椅的選擇最好是根據體重來決定的而不是年齡，歐標過幾年都可能會更改標準，因為安全座椅普及後發現的問題越來越多了，尤其是一些小朋友個體差異太大，導致不能正常使用標準座椅。
第三記住這是安全座椅，安全才是首位的，就像安全帶只是個束縛系統，不是為了舒服才讓寶寶坐的，只要不過分，緊一點才是真正起作用的座椅。
第四一定要按照說明書或者專業人士的指導來使用，千萬不要想當然，再安全的東西使用方法不正確，只會更危險。再好的藥不對症，也是毒藥。
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