1樓：奇犽·揍敵客
不算因為知乎
COROLLA雷凌飛度吊打a3
亞洲龍能踩兩腳a4
es200不比a6好？
買a8不如買es300
奧迪？什麼cj8，狗都不買！
2樓：小狐狸KK
既然當年另外倆配了12缸發動機的賓士S和寶馬7，全中國人民絕大部分都認為是豪車。
那麼沒道理同樣搭載了12缸發動機的A8不算！
3樓：消失的海岸線
都不加價有臉算豪車麼！都不加價有臉算豪車麼！都不加價有臉算豪車麼？
你跟加錢能加你一輛a8的車比起來算豪車嗎！你跟加錢能加你一輛a8的車，還是麵包車，比起來算豪車嗎？
奧迪你也不自己照照鏡子。
4樓：guyuybuybuyu
從字面意義上，豪車至少200萬，bba是豪華車品牌，絕不是豪車品牌，豪華車是內裝飾豪華，豪車的豪是土豪的豪，完全兩碼事，這是純純的語文問題
5樓：雷少
好傢伙，以前還只是A3之類的不算，倒還說得過去，畢竟搞不好還沒Accord貴，Accord不算豪車這個應該是共識了。
後來發現A4都開始不算就有點驚訝了，這個雖然買Accord的蹦一蹦一般也能夠一下，但是畢竟你要蹦啊。
沒想到現在直接跨越A6，連A8都不算了。
看來本前Accord車主還是跟不上知乎網友收入膨脹的速度呀。
6樓：莫談理想
魯豫阿姨看到挖野菜吃的山區小孩，淚水在眼睛裡打轉，一臉憂傷的問：為什麼你們不吃肉呀？
A8是不是豪車，還得看家底。題主家底如果是≥魯豫阿姨，那A8不算豪車了。
7樓：幹就完了
感覺這車挺好的啊bba我還是喜歡賓士。我哥做了多年生意，年薪千萬才一咬牙買的這個車。還給我嫂買了梅奔。
我頂多就是中產，40萬就算豪車了，入門級的豪車買的起養不起，更別提a8了。但是在知乎啊b站啊，我總結的：bba.
都是街車，太普通了，勞賓就是代步工具，1億元下都是窮人，超跑就是大號玩具車，我卻這個世界怎麼了，我快跟不上了
8樓：懂車帝App
好傢伙，這個世界太瘋狂，現在知乎的段位都這麼高了，奧迪的旗艦轎車A8L都不放在眼裡了，頗有些「何不食肉糜」的味道。
老實說，對和小懂一樣的大多數普通人而言，別說是A8，就是A4L也算是豪車；但在極少數真正的大佬眼中，別說是奧迪A8L算不上豪車，就算是勞斯也只能說是代步工具。物慾這東西可是怎麼也填不滿的，咱普通人還是平常心一些。
接下來咱再聊奧迪A8L到底怎麼樣的問題。
首先說配置，作為奧迪旗艦轎車，只要肯花錢，配置可拉滿，包括一些黑科技，如保持車身平穩的魔毯功能，可抬起單側車身的主動側面碰撞保護功能（最新一代賓士S級也有了）等等，總之，就是加錢解決問題。
接著說動力，目前有三種動力可選，分別是50 TFSI車型的3.0T V6低功、55 TFSI車型的3.0T V6高功和新出不久的60 TFSI車型的4.
0T V8，另有48V輕混系統加持，選擇可謂豐富，而最大差價也是超過了百萬，用博大精深的中國話來形容就是「沒錢才開A8，有錢才開A8」，具體含義慢慢領會。
至於各動力車型具體加速表現，目前我們只測過55TFSI車型，實測百公里加速跑進了6秒，具體成績是5.78秒，對於這個級別的車而言，表現還是很彪悍的。
再來說制動，A8L的表現也是拿的出手的，我們實測最好制動成績為35.87公尺，可以給予優秀評價。麋鹿測試方面，A8L表現依舊對得起旗艦二字，我們實測其最好麋鹿成績為78.
9km/h，測試車手反饋，A8L底盤操控極限高，轉向清晰，電子穩定系統介入邏輯合理。
空間方面，奧迪A8L的D級車身份擺在那，超5公尺的車身和超3公尺的軸距有效保證了其乘坐空間，尤其是後排，腿部空間已經不能用充裕來形容了，腿短的直接可以放平，而後排座椅支援調節，基本上空間就沒啥可說的。
至於外觀內飾，還是奧迪引以為傲的科技味兒的豪華，喜歡得自然喜歡，無感的也不能強求。
9樓：Reaction
「算不算豪車」？這實際上，是乙個無解的問題。
為什麼呢？因為這是乙個主觀的觀念問題，通俗點講「公說公有理，婆說婆有理」。那麼我們來談談普羅大眾對這個標準的界定。
個人的親身體驗是：在普羅大眾的觀念裡，他們普遍認為，1.a8算豪車，
2.但是比a8貴出一輛CAMRY錢的皇冠不算，3.落地價是這輛皇冠五分之一不到的a3在一些人眼裡算豪車，4.
號稱換殼polo但是各種選配堆到六十多萬的a1不是豪車，5.好車和豪車是兩個概念，
6.豪華品牌車系和豪車也是兩個概念，
10樓：轉身溫柔堅決
呵呵。都2023年了，不會還真有人覺得A8是豪車吧？
破大眾旗下的高階車，能是啥好車？
他要是都算豪車
那賓利勞斯萊斯是什麼？
嗯？邁凱倫瑪莎拉蒂又算什麼？
蓋中蓋，豪中豪？
算了吧。
你們就是見識太淺。
lj！不說了，我去給我的愛瑪充電了，明天還要騎它上班呢，等衝完電我再來告訴你們什麼是豪車。
11樓：zealotchow
a8l 55四座車主。落地110不到一點，同配置7落地貴6萬，同配置s貴11萬。（當然不知道您覺得7和s算不算豪車）
整體感覺雖然外觀質樸，但是一上車就是一種低調的奢華。事實證明可能是我想多了……
舉例說明:
一次接人，朋友上車說，a6還有4座的呢？nb！
另一次接人，朋友上車說，哥，你這個a6挺大呀！
那麼咱們簡化來說，a6算不算豪車，如果a6算的話，那它的好朋友a8也應該算豪車。
12樓：
在知乎這種人均年薪百萬，資產過億的地方，你還好意思問A8是豪車嘛？你這麼問是不是看不起我們知乎er？你也不看看在做的各位老哥都是什麼身份的人吶，以後提問想清楚。昂～
13樓：
一台車如果你買不起，那就是奢侈品，如果你很吃力才買得起，那對你而言就是豪車。不要跟別人比，對你來說這玩意你要糾結，要計算，要盤資源才能買得起那就是豪車。不要扯什麼有錢但沒必要，錢就是一切的必要。
14樓：秦川
一月份家裡剛買了一輛，但是二月份自己開的時候就被摩托追尾了 ，後面的亮條被撞壞了，換了這麼一小塊就4600，電單車主是農民就意思了800，也沒繼續為難，事後沒走保險，因為聽說動了車險好像第二年保費要上浮覺得不划算。因為這個車是純進口，換配件什麼的很麻煩，好像有點跑題了，我覺得A8算入門級豪車吧，我們這個小縣城只有一輛，平時開出去還是比較容易獲得注目禮，後邊的人跟車距離也保持的較大 ，家裡親戚出去談業務什麼的也會借去開，反正在我們貴州小縣城裡面還是算吧，其他的地方也應該也就一般般吧，畢竟人外有人天外有天，車外有車，真的頂級豪車肯定比這台強得多，這點我有自知之明。對了，想起個事情，之前聽家裡說買了這個車，我在武漢的時候下課了沒事做就去街上溜達，想看看這車真車長啥樣，整整轉了三天啊，A6和A8長得太像了，結果整個武漢，三天我一輛A8沒看見，而且我在洪山區，還是比較繁華的，其他豪車倒是多，賓士S，保時捷，賓利一大堆，果然A8銷量低
15樓：無名無題
抖音鍵盤俠眼中，A8就是個桑塔納，他才不管自己實際開的是個迅馳山葉。A8如果都不是豪車的話，可能這世界上的車絕大多數根本就不是車，而是四輪平板了。
16樓：雲胡不喜
奧迪A8L 奧迪品牌的旗艦級豪華轎車，對標賓士S級和寶馬7系。現實生活中能開A6L的都已經是很有錢的了。百分之90以上買不起的車，A8L的油耗和保養費用就更不用說了，當然能買起這車的他也不差錢。
你說算不算豪車？
17樓：
不抖機靈，絕對算了。
不用w12，最低配的a8也算了好吧。。。。
一般都是熟知中庸之道的大佬會選。
不扎眼，但我也不弱。
你見過獅子面對敵人大聲吼叫，但毒蛇只會吐信子等待機會。
扯遠了，我有幸做過甲方boss的15年a8內飾也好舒適度也好真夠用了兄弟們
當然你也可以選suv，但你要知道人和人不同，思想也不一樣。
不同的人需要不同的座駕。
18樓：Lampard
a6其實已經算得上豪華車了（論級別而言），就算最低配下來也是四十小幾萬了。a8作為他的老大哥，還混不上豪華車說不過去。
但是在一線城市知乎，我不知道大家眼中的豪華車是不是只有RR和大比亞迪這種
19樓：
我生活在小康家庭新一線城市裡，家裡有三颱車CRV 小鵬G3 寶馬X3 （三姐弟），剛大學畢業2年的打工一族，在我的認知裡A8算是豪車級別了，可能大多數人對豪車的定義不一樣。
20樓：
題主，是什麼原因讓你問出這種問題？我猜，你的發小\同學\情敵\親戚\同事或者其他你看不順眼的人，開\坐著一輛A8L出現在你面前；或者你通過某些渠道知道了她\他有了一輛A8L；恰巧乙個懂車帝告訴你：哇！
這車落地差不多90萬了呢！（可能你自己也知道）；然後你內心不甘、不爽、羨慕、嫉妒的情緒爆棚，憋紅了臉在知乎上不屑的打出乙個問題：奧迪A8L怎麼樣？
會算是豪車嗎？估計你的臉當時是這樣的
看了看其他答案，題主，你心情好點了嗎？
2018款奧迪A4L怎麼樣，還燒機油嗎？
孫不悔 奧迪車主告訴你，奧迪車的發動機技術很棒但是有一定損耗機油的現象！那些拍著胸脯說不燒的是他開得較溫柔少有地板油，那些說燒的就是比較猛的。更準確的是和平時大部分時候的用車轉速有關，開得猛了消耗就多一點，正常城市駕駛乙個保養週期一萬公里內是不應該有機油量減少的，如果保養週期內用很快的速度長時間開過...
奧迪A4L怎麼樣？懂車大咖們給點見解，萬分感謝！？
萬心 看你自己需求，個人4s店試駕體驗下來覺得性能夠用，油耗市區11 13左右，堵車15 16那些，加上保險保養洗車停車等年消費差不多三四萬的樣子。二手車建議網上預約花錢請懂車的師傅一起去現場看車，免得踩雷。 日後為人父你怎玩 男人開不合適，太小家，當初自己的第一輛車也是準備買a4的，可去到店裡後我...
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