1樓：老大佬王
一樓說一台不夠，還缺一台它的孿生兄弟。
二樓說有閒錢了一定要買一輛。
還需要說為什麼？
如果你喜歡靈動駕駛的體驗、如果你喜歡精確操控的感覺，那麼這台車應該是你能買到的除了寶馬、保時捷外價效比最強的後驅車型了。
雖然它只能聽歌和收音機，
雖然它的中控連一塊彩色螢幕也沒有，
雖然它連倒車雷達、胎壓監測也未曾擁有；
雖然它的發動機沒有渦輪增壓，
雖然它的隔音很差，
雖然他的提速被同價位家用車吊打；
But who cares？
2樓：最最遙遠的路
鳳凰牌自行車
理由:全金屬車身，真皮座椅，全景式天窗，流線型一體式前衛設計，混合動力，超大儲物空間，節能環保，中國產名牌，更重要的是，根本不用擔心單雙號限行，暢通無阻！
3樓：Jerry
轎車三廂CIVIC雷凌賓士E 昂克賽拉領動 S90兩廂福克斯致炫傑德 V40
SUV CRV XRV/繽智 CX-4 賓士GLC轎跑途勝吉利帝豪GS XC90
個人見解吧，我是本田粉，個人覺得轎車雷凌和CIVIC都不錯，SUV買CRV不錯，小點買XRV，個性買卡繽和GLA
4樓：王大力
窮苦老百姓，只說買菜車和通勤車
轎車：小型：FIT，同級別的bug存在
緊湊：思域，2016，不用再多說
B：雅閣，混動技術，當今no.1
中大型：賓士E
SUV：
小型：xr-v，銷量說明問題
緊湊：cr-v，看38的評測，我的車就是cr-v中大型：雷克薩斯rx，一車到位，別無所求
相信能看出的出來，我是本田粉，不過都不是問題，在破乎上本田粉不是乙個兩個
5樓：大黃蜂
看了很多答案。呵呵！原來你們是這麼推薦車的。
沒有進行需求分析，就推薦車的都是耍流氓。
不要以為買菜車的需求分析就不重要。因為買菜的方式各有不同。
路況怎樣、里程多不多決定對油耗是否敏感。
山路跑得多的，考慮考慮加速效能吧，山路超車0.5秒也事關安全的。
家裡有老有小，裝了兒童座椅後，FIT的後排橫向空間就捉急了。
生活方式決定了你對空間的需求。比如垂釣愛好者，你推薦個卡羅拉雙擎，你考慮那可憐的尾箱了嗎？
上面這些細節才是作為乙個購車者重點考慮的東西。個人認為這些東西比什麼黑科技、可靠性還要重要。因為可靠性現在都不會太差，只會偶爾讓你不爽。
可是買一輛不符合需求的車，會隨時讓你不爽。
6樓：貓哆哩-樊
認認真真的回答。基本介紹，普通國企一線小員工一枚。家裡買了一輛Golf，1.6的車型，車有點重。開的車種類不多。
個人推薦：
代步車（買菜，上下班，行程50公里以內）5萬以內去所有車都可以。
中級車：雅閣之類的日系車。理由是穩定性好，各類毛病少，開車省心。。。不用擔心某神車的變速箱機油天窗懸架隔音棉輪胎。
高階車，個人沒接觸過，推薦不了。
商務車：艾力紳，理由同上。
7樓：蔣少彤
拋去民族情節，實話實說市裡代步我還是喜歡日本車，省油，省心，車小，買個小Alto，買個小飛度，買個騏達，都挺好的！也不貴，保養也便宜！
8樓：張三丰
樓上好多說10代CIVIC的，我就只針對CIVIC說一下吧，動力的確是沒的說，外形也沒的說，動力足，雖然渦輪有一點點遲滯（突然一腳全油門的狀態下，會等那麼一下才爆發動力），推背感似乎也不是特別強，比起2.5的自吸那種瞬間推背感，可能稍微差一點，但是持續加速能力特別強，紅燈一腳全油門，基本是持續出力然後碾壓周圍普通車輛，估計是得益於CVT變速箱的原因，所以有這個特性。前排空間大，不考慮後排，前排各種坐著舒服，我身高179，腿部頭部都非常舒服，儀表炫酷，看著有激情。
外形拉風，乍一看特麼以為是轎跑。配置高，按照這個配置，這個車價算是很良心的。缺點，後排空間捉急！
尤其是頭部空間！後腦勺基本有一半是裸露在窗戶外，而且頭頂基本快頂著頂棚，非常壓抑，所以只能把屁股往前挪，膝蓋往前頂，基本整個人就是半趟著，坐不直，腰部沒支撐，時間一久不舒服。這全要歸功於那拉轟的溜背造型，造就拉轟轎跑外形的同時犧牲了後排乘坐舒適性。
4s店服務態度惡劣，讓我感覺有種進了大眾4s店的感覺，銷售愛搭不理，提車加價加裝修，各種態度不友好，完全沒有商量的餘地。10代CIVIC是輛好車，但請別往神壇上推，它經不起你們這麼粉（一粉頂十黑），且行且珍惜
9樓：
第十代合資CIVIC，緊湊車型，1.5T新的發動機，作為買菜車動力同級別無敵，後排空間比老款邁銳寶都大，低速靜音同級別數一數二，外觀嘛，我覺得蠻帥氣的。可以說是2023年度神車了。
如果你買的到，因為2016就快過去了。哈哈
10樓：卞老闆
阿爾法羅密歐朱麗葉，道奇蝰蛇SRT10 ACR,Chevrolet CamaroZL1,福克斯RS，蘭博基尼胡拉肯，保時捷911 R，馬自達MX-5
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