1樓：
隨手弄出s70發動機，玩出Valvetronic的BMW能提供的技術顯然很有看頭啊，不過這BMW想要混動技術有些不合它技術路線設想啊。
2樓：李比小麻仙
豐田：「老子的企業、技術、產品都那麼厲害但因為追求可靠所以保守現在大多數消費者眼裡我們這個品牌啥都好就是在運動性這方面不厲害！」
寶馬：「要不是像死磕一樣始終高高舉著運動性的大旗唬人，就我們這製造和經營的水平哪兒還能有今天啊～」
3樓：肥胖的-貓
豐田和本田競爭關係明顯，而和寶馬競爭關係相對較低，寶馬和豐田主要競爭點是北美市場的雷克薩斯品牌和寶馬品牌。
基本每款豐田都能找到乙個本田對手，雷克薩斯也是正面肛上了謳歌，所以從正常思路來看找合作夥伴也應該找乙個和自己不是那麼針鋒相對的好。
而且從技術上寶馬擅長的柴油發動機和渦輪增壓和豐田擅長的混合動力正好互補。而豐田和本田的技術路線相似度比較高，互補性不強。
4樓：Jason Wu
同意:摸摸歐美汽車的底，另外日本是有產業聯盟的，合作開發一直在搞，都是比較前沿和基礎的研究。當然包括兩田了。你不知道不代表沒有。
5樓：Masril
高檔車隨著技術含量提公升，結構比較複雜，豐田本田馬自達要做寶馬那樣的車，質量控制不見得有寶馬好，注意像雷克薩斯ES那樣的車並沒有比它的原型車CAMRY更複雜。
6樓：超級豬小峰
1 買了個車寶馬的底盤加豐田的質量哦！
2 買了個車豐田的質量還有寶馬的地盤哦！
3 買了這個車的沾寶馬貴氣了還在乎略花一點點小維修費用？
4 既德又日噴德他日噴日它德啊！
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