1樓：大師兄汽配平台
什麼叫汽車後市場就不說了，很多人已經解釋得很清楚了。
目前的現狀是一片混亂。因為目前並沒有真正能夠巨大提公升行業效率的技術或者產品或者模式出現，資本的湧入只能是不斷的打破原有的遊戲規則，製造更大的混亂，最終市場裡誰都沒有掙到錢。
2樓：Dylan
汽車後市場廣義來說指的是汽車開出4S店後，圍繞購買汽車的消費者本身產生的所有服務。包括車險保養以及二手車交易等。
狹義的意義上來說就是這輛車到車主手裡以後，除4S店以外圍繞這輛車產生的所有可能發生的消費金額與消費內容。
3樓：Rosieeee
簡單回答，不全面之處請大神們指出：
金融領域：汽車保險、汽車金融（分期購車etc. 這方面做得很成熟了，有網際網路+趨勢
電商：汽車電商（現在也有做電商平台趨勢，零配件方面，服務方面售後：汽車保養、汽車維修及配件、汽車改裝
其他：二手車買賣、汽車租賃、共享汽車
4樓：張小馨
其實汽車後市場的範圍很廣，不僅僅是上面寫的。車險、加油、導航、違章查詢代繳、車主論壇、汽配件、買新舊車、代駕、租車……真的很廣。
5樓：姜春宇
在汽車使用中所產生的消費都是汽車後市場消費，汽車後市場包括汽車維修保養，汽車美容，汽車金融，汽車保險，汽車裝飾，包括最普通的加油也是汽車後市場的一部分，在汽車後市場相對成熟的歐美國家，汽車後市場利潤貢獻率達到57%以上
手機市場現狀如何？未來趨勢如何？
現在國內市場手機競爭越來越大，蘋果三星，中華酷聯加小公尺，廠商都在不停的控制成本，手機廠商能在硬體上獲取的利潤越來越低。我覺得未來的市場在增值服務。小公尺也這麼說，雖然小公尺今天的90 以上的收入還是來自硬體 作為愛好者，用自己的觀點簡單回答一下。Android與iOS在系統層面目前是平起平坐，各有...
如何看待汽車後市場行業，幹汽車維修小10年，實在看不到什麼希望。？
大師兄汽配平台 整個行業已經從增量市場轉為存量市場。在存量市場中的競爭是很殘酷的，所以你看到2019年不論是主機廠，還是配件工廠，還是經銷商，修理廠都很艱難。只有找到自己差異化的點才能生存，如果實在找不到，就控制成本，提高經營效率。 Sunboy 我也在這個行業從業多年，接觸了很多做汽配和維修的，維...
環境整治為什麼對汽車後市場影響這麼大？
唱歌跑調王 單純的查環保對汽車後市場的影響還不是很大，這一次查環保的時候環保部門把運管 城管都拉上了，這才是最狠的地方。違章建築 通不過環評 沒有道路運輸許可證或者沒有快修證是此次環保整頓中大量關店的主要原因。國內在冊的有80萬 修理廠 快修店 洗美店。不在冊的就不說了，多如牛毛。從法規上來講，沒有...