1樓：1900
F7車主肯定得給自家座駕投一票啊哈哈，整體駕駛感受是不錯的，畢竟上了頂配，2.0T四驅，一腳油下去就能感受到發動機的能耐，下雨下雪的時候四驅也很給力。
2樓：白羊大叔
cs75p的變速箱用的AT要比雙離合的要更加可靠些。但是F7的優惠力度比CS75p的大太多了。預算少的考慮F7也沒差，F7還遠銷俄羅斯，說明車的實力還是有的。
3樓：木易楊
9月提車哈弗F7，現在10000km，19款i潮，客觀的講車子只能算一般，變速箱下坡換擋不積極，車頂行李架變形（4S已更換），多次發動機故障燈亮（首保ECU公升級後沒有再出現），車身多處異響（特別是B柱和遮物簾），車機很不好用，不支援CARPLAY,CARLIFE(2020款好像公升級了車機，但是對於我們這些才提車沒幾個月的，心理很不平衡)。不過也有優點，1.5T動力還夠用，平時基本上都是山路和高速，底盤也夠高，走爛路壓力不大，車子外觀確實比較好看，還有就是配置確實高。
4樓：車妞兒
cs75plus
前者用的是AT變速箱，後者雙離合，AT的平順性好一些。
另外cs75plus最低配的配置比哈弗的最低配好，外觀我覺得前者也更年輕運動一些。
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