1樓：風騷的小指頭
科目三第乙個專案就是逆時針繞車一周半，不這樣做直接不合格。既然考試規定，那麼肯定有道理，一方面檢查輪胎氣壓，另一方面看車底下有沒有小動物，關鍵的是，有些小孩蹲下玩，在車輛前方一公尺之內，坐在車內是完全看不到的，後方不檢查就更看不見了，有些司機就是因為上車之前沒有檢查，直接軋過小孩，這樣的悲劇比比皆是。中國有這麼好的道路設施，有那麼多條交通法規，只要按照交規，一般不會出事故，即便是出了事故也不會出那種大事故，那些造成重大事故的，無非就是超速超載，酒駕，闖紅燈。
2樓：
直白點說，科目三要考。
然後再說，養成這個習慣很重要，看新聞都有不注意車牌被遮擋，扣12分。其他的小盆友啊，小動物啊，車胎啥的大家都說了、
3樓：dirt1992
如果沒有做到的話建議重新回到駕校學習，如果駕校教練沒有說的話建議教練重新考證（估計他考不過）。
我們這邊考駕照路試的時候如果上車沒有繞車一周檢查，直接重考。
4樓：睡姿決定髮型
為什麼有的司機一上車就喜歡系上安全帶，還提醒其他乘客也系上？
為什麼有的司機喝了酒之後喜歡叫代駕，或者坐計程車？
為什麼有的司機變道前喜歡打轉向燈？
為什麼有的司機晚上跟車或者會車喜歡切到近光燈？
為什麼有的司機大霧天喜歡低速行駛並開啟雙閃？
為什麼有的司機上高速前喜歡檢查一遍輪胎？
( ° °)要不要把《駕考寶典》上的問題全部出一遍？
5樓：火柴
香港警匪片看多了，
總覺得有人會在車底放炸彈。
其實是在看車牌有沒有汙損（12分），輪胎有沒有氣（丟在半路），有沒有貓貓狗狗（血光之災），有沒有障礙物（修車）
6樓：卻道天涼好個毬
這是乙個好習慣，盡量養成吧。
轉一圈，看車周圍有沒有小貓小狗小孩子，看輪胎有沒有缺氣，看周圍有沒有可能磕碰的物體。
別盲目相信雷達和影像，總有死角的。
7樓：「已登出」
我也繞，而且在公共停車區停車費時候鎖車前也會繞，看看會不會妨礙別人，免得自己正忙著的時候被人叫過去挪車，也盡量避免自己走的時候被人擋住。繞車一周是個好習慣，我車沒有胎壓監測，上車前看看輪胎，看看外觀，接近小區的地方有時候會有小動物或者小朋友在車附近玩耍，這些都是危險因素，幾秒鐘時間就看完了。和平年代安全第一，既是對自己負責，也是對他人負責
8樓：不惑而惑
這是交規的要求。其實也不費事，往車的方向走的時候先看一眼車底，從遠處一眼就能從車底看清楚車一周的情況。開車門的時候往前瞟一眼就能看清車頭，起步的時候看一眼左右後視鏡。
就這麼幾個小動作，花不了幾秒鐘，就把你的車周圍無死角檢查了一遍，可以避免壓到小動物，或者小孩，也可以預防壞人。
9樓：大志
這是必須要養成的習慣，而不是喜歡
因為沒有繞車觀察出現事故的例子多了
繞車一周可以看出車身是否有劃痕，輪胎是否正常，前後左右是否有障礙物，車底是否有動物或小孩，號牌是否被遮擋（最重要）
曾經有個煞筆亂停車，被人用衛生巾貼了前後號牌，結果這人沒繞車觀察，開門打火就走，呵呵，妥妥的12分
10樓：於家傲
這是乙個很好的習慣呀。
在駕校剛學車的時候教練也會教的。
甚至在考駕照的時候也有相關要求。
我覺得這個習慣有很多好處，比如檢視車輛停放期間是否有損傷，輪胎氣壓是否過低，車輛周圍是否有小孩，小動物等，同時觀察車輛周圍障礙物，對於把車輛順利駛離停車位，也會提前有個可靠的方案，總之好處很多的，好習慣也要注意養成呦。
11樓：Div
停車時右前方盲區沒東西，下次開車走的時候有人放了雜物，不繞車一周直接著車、走人，然後幹碎整個前個槓
啥時候你也經歷一次，就知道為啥了
12樓：阿帆提
開車前，繞行車輛一圈，這個是好習慣，一定要堅持下來，最多二十秒時間，會給你帶來意想不到的便利。首先目測一下四個輪胎氣壓，再看看車頭和車尾是否有障礙物。有些時候，你停車時前後沒有東西，但是當你再次回來時，可能有東西在你視覺盲區內存在，還有點好處就是在公共停車場，巡車一圈，萬一人家停車時剮蹭了你的車，可當場發現並處理，等你開掉後發現的話，那就很被動了。
地鐵司機為什麼開車前用手從左向右水平畫一直線
jo盆灰 需要確認這些東西，站台門全關好，車門全關好，兩個門中間的縫隙沒有人和異物 有的還得看監控顯示屏 這些是有燈亮，能提示你的。訊號機顯示正常 類似馬路上的紅綠燈 根據不同得模式有不同的顯示，通常為綠燈或者滅燈。速度碼有 類似於汽車儀錶盤上的碼表上多了一根針，是控制最高車速的 目力所及範圍內沒有...
為什麼有的車加油孔在司機一側，而另一些卻在副駕駛一側呢？有什麼經濟學知識可以解釋這一現象嗎？
望舒澗 沒有行業標準的就是可以自由發揮的，實際中這樣也方便加油時車輛停放，另外提一下，油箱蓋的位置可以通過儀錶盤上這個箭頭判斷。 Weinachten 個人覺得主要原因其實還是在於車輛設計方面，油箱布局在那一邊，加油口就在那一邊，這樣可以節省管路長度，只要油箱怎麼放，最主要的原因在於車輛整體設計，要...
不帶歧視色彩的想問一問，為什麼女司機開車相對於男司機，更容易出現危險的場面？
潛台詞 不知道什麼時候起女司機開車容易被人冠以不講道理的名號我覺得這跟性別是真的有關係 因為道德體系中規定女性弱於男性 通常情況下 所以男性紳士一點禮讓女性這本沒有錯 長此以往女性容易被慣出別人都會讓我的駕駛習慣 男司機比例更大躲著她讓著她，她男朋友老公父親安慰著她，她開車變得為所欲為 比如 男司機...