1樓：Jack Zhang
2.0自吸配這麼大個車還不如開個Gran Lavida1.6吧…
內飾高階…要不買個速騰1.4T換套公尺其林，花1萬多全車包個真正的真皮…頂篷配個翻毛皮…恐怕不比高階雷克薩斯差吧……行駛質感可能還更好哦…
要是再奢侈點…帕薩特，邁騰，天籟（2T版本）買來包個真正的真皮，除了車標，應該都能甩什麼ES200好多條街了…本來我想把思域和雅閣加進來的，鑑於本田隔音自身實力實在不堪，不能跟豪華的雷克薩斯比…然後你可以擁有品牌音響Bose/丹拿/哈曼卡頓之類的，舒適進入一鍵啟動的破爛咱都不提了，ACC和車道保持應該能擁有了吧，大燈隨動轉向稀罕吧，嫌剎車不給力，換套那啥啥凱迪拉克配那個剎車，加套公尺其林PS系列運動胎咋樣，搞完這些，然後你還能加幾萬公里的油…
如果要槓車殼子大呢，國產車幾萬塊錢也能買到C級車…耐用性比不過，但是動力肯定要強過雷克薩斯的。
至於耐用性問題…無非就是你要開幾年的問題，前幾年區別不大，雷車橡膠件，比如什麼氣門室蓋墊啊，什麼機腳膠啊，什麼曲後油封之類的橡膠件耐用些…注意，不是不壞，是耐用些…上了年紀的雷克薩斯，懸掛滲油，發動機滲油養魚，燒機油一樣燒到你懷疑人生…如果一不小心發動機故障燈亮了，去大修吧。按德國車尿性，缺缸都要亮燈，豐田要大修才亮。
2樓：
NX200和ES200的馬力配重比還不如XRV。。。典型的小馬拉大車，1.6噸的車重，馬力只有150，感人不？？？
我開XRV（1.2噸，131馬力）都覺得動力不夠，那些說es200和nx200夠用的不知道多大年紀，難道心如止水了麼，自己試駕吧，車這玩意，小馬過河，冷暖自知。隨便乙個車都能120km/h，我們買車都有自己的追求，買雷克薩斯，你追求的是豪華品牌不是嗎，反正我是接受不了提速過慢，發動機乾吼那種感覺。。。
這倆車的低配我是不可能買的
3樓：張波
低配也是雷克薩斯品質，
該不出毛病也是不出毛病，
該油電混合省油還是省油，
該6年15萬公里免保養還是免保養。
這個問題問的真夠模糊的，我想說的是，低配車沒怎麼樣。
4樓：Morris
Lexus 的車雖然沒開過，但身邊朋友開過的都說不錯，舒適度很好，不常出現問題相比bba維修費用和次數就少. 至於提速感還有彎道過彎的穩定性和高速時車身穩定性就不清楚也沒問過..只能說希望長期開個穩定安心的車，Lexus真心不錯.
es300在我們這邊也蠻多人開的還有is300年輕人開特別多
5樓：
雷克薩斯在美國賣的最好的是RX系列和es系列。前者在大中型suv裡比較均衡，在美國比較便宜。後者也是省心省錢的家用車，混動技術優秀。
6樓：hitsmaxft
買中間擋的幾款（去掉最低配，去掉最高配，現在不是最低配的FSport， 當然是最吼的！）。多一兩萬把安全配置買齊。
低配把很多方便的配置都去掉了不舒服。
頂配就是用馬克雷文森騙錢（我特麼就想加個2萬多的音箱你讓我多付十幾萬買頂配？？？）
7樓：阿典
還是要看你車型，價位，和具體配置，case by case吧。
一概而論的話，聽車評說，據說丐版不丐。安全配置是全系標配的，大部分配置除了最低配應該都標配。
無論是精品小車CT入門的ES，還是NX，反正比豐田要好。豪華品牌配置也比較豐富，頂配更像是炫技般告訴消費者，看哪，我們有多少東西可以選，實際連願意多加兩千選CT雙色版的都不多，為了哈曼卡公升級到ES300h的更少……
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