1樓：nevv
本人女，UNI-T車主一枚，強烈推薦UNI-T。
大愛L2輔助自動駕駛，不用踩油門+它自己沿著車道走/拐彎，還有各種自動泊車（人在車裡，它能停車。人在車外，它能停車。拿鑰匙遙控停。
或者按一下，它自己停）… 制動剎車… 真的太聰明了。
合資，呵呵，這個價位幾乎是乞丐版，更沒有L2級。想有25w+（你可別說特斯拉，質量奇差+生鏽門）。
車裡還有收納，各種方便。包包喜歡反正中控的下層置物。上層是無線充電和放各種小東西。
不知道什麼時候開始不會糾結中國產還是合資，不管車還是家電，還是護膚品，自己覺得好不好，身體很誠實，好好用！
車庫停車，很多人（N>10）搭訕這是什麼車，漂亮。有時候會多想會不會為了其它什麼搭訕呢… 哈哈哈
偶爾想放飛自我的時候，發現動力爆好… 最高開的車速，不好意思說，怕警察叔叔扣12分或者吊銷我駕照。
買車要考慮的安全啦（參考五星碰撞）、質量啦（參考質量投訴排名，長安的質量投訴算墊底了）、服務啦（我公司偏遠，但離4s店進，3公里，保養兩回了，都免費上門接車/5000km保養第一次，15000km保養第二次）
anyway，uni t是個好車
2樓：承德吉鴻吉利
個人感覺 ICON 前衛新穎，而且是很好看。在吉利車裡面外形什麼得可以說是非常的好，效能也非常棒，基本上只要你能想到的功能他就能做到。
3樓：沙雕迴腦殘
UNI-T L3是虛的目前頂配L2，至於發動機引數好看？0-100實測 10S 跟官方成績7.3S差距太大，剎車38公尺還算尚可，但也比官方33公尺差了5公尺！
吉利的至少實測8S加速，唯一就是三缸問題看你怎麼看待，三缸配48V確實能起到省油的作用，大家都是DCT，估計發動機的熱效率也是虛的，實測油耗也較高！長安這款新車炒作的實在太嚴重了，資料都經不起考驗，給人感覺特別不好！ICON資料較為真實。
4樓：造謠生事
自己去試駕，這兒吹半天的不是託就是沒怎麼開過車的，很少有開過兩個車的，相信自己的第一感覺，人和車是有溝通感的，多開一段路程試試。吹什麼做工的，歷史的，品牌的都是扯蛋。
5樓：Running碩
這裡寫一篇充滿個人喜好的雲評車吧
自從長安CS75 plus面世之後，我覺得長安的設計語言還挺符合個人喜好的，雖然說是被指責有抄襲嫌疑。之後看待UNI-T發布，低矮的車身，炫酷的頭尾燈，看上去非常有動感。在內飾裡，那類似Audi e-tron的擋杆讓人有種開的不是汽車的錯覺。
而ICON是一輛適合年輕家庭購買的首輛汽車，充滿未來感的車頭設計可以征服許多人的眼球。在內飾中讓我有點不能接受的就是那拼色的方向盤。除了方向盤配色之外，ICON內飾的精緻程度還是要稍稍好於UNI-T的，從啟動按鍵和轉向燈、雨刷撥桿處可以看出。
從資料上來看，兩輛車都是用了1.5T的發動機+7檔DCT，不過ICON用的是三缸機，可能在動力總成這一點上ICON會勸退一部分潛在消費者。不過這套動力總成我在試駕領克的時候已經感受過了，177匹的動力在城市當中游刃有餘，除了個別情況下（比如在坡道上掛著D檔踩著剎車且離合器未完全斷開）會感受到發動機倉裡傳來的震動之外，日常的靜謐性還是不錯的。
UNI-T暫時還不能試駕，屆時試駕車到店，各位潛客可以實際感受一下，對比兩車之後再做決定也不遲。畢竟外觀動感的CS75 plus的駕駛感受並不是那麼動感，UNI-T的駕駛感受如何我們只能拭目以待。
6樓：菏澤順泰吉利
硬要對比的話，ICON 外形更強調溫馨，精緻，更適合作為小兩口的第一台車。而UNI-T 的外形走的是跨界車的路子，內飾更強調運動，科技，更適合作為單身狗的第一台車。
7樓：無盡的人
icon就不說了，鋪天蓋地的評測用車文章，自己去查詢一下再根據自己的判斷來評判。uni-t最大亮點就是L3自動駕駛輔助系統，估計是中國第乙個量產L3車型，但是我好像看到一篇文章說中國交通法律法規還沒跟上來，可能L3自動駕駛輔助車型上市都會遇到一些困難。外觀就不說了，仁者見仁，說雷克薩斯安也好，漂亮也罷（對我來說整體還行，就是前臉不太喜歡），內飾部分確實和現有長安車型有改變，但是我不太喜歡那個方向盤造型，具體動態駕駛感受只能等了。
8樓：xianlong gang
新車過一年再看。可靠性還沒經過檢驗。
非得嘗鮮的話，試駕一下基本有結論了。
對了，ICON是三缸機，如果銷售不跟你說的話。
就這吧。
9樓：夏琰i
這兩款車風格相差挺大的，重合的人群應該不多，雖然車格差的不多，至少在外觀內飾上我就不會選icon。穩重派和張揚個性派的區別。
10樓：坐才
長安家，最近有些不太平。
CS75環顧四周，周圍都是自己家族的小弟，大聲呵斥道：「我趕時間，你們一起上吧」。幾個回合的刀起刀落，長安家的一眾小弟，全被幹趴下了。
CS75低吟道：「我CS75成孤兒了」虎目淚流不止。
吉利家，近幾年誕生了不少好苗子。
作為家族最強戰力的博越，省視起將來可能繼承他衣缽的孩子們。回想起孤身一人直面孤兒CS75的場景，不由得陷入沉思。假如自己涼了，自己家族乙個能夠抵擋住CS75的人都沒有。
突然,他眼裡放光，他的視線全部集中在那個叫豪越的孩子身上。心中暗想：在這孩子成長起來之前，自己一定不能倒下。
而二當家GS感概萬千，雖然自己這一脈，乙個孩子都沒有。但是，自己和越字輩的子侄——繽越一起在戰場上也是所向披靡。
老前輩們看著新生代，眼裡都是年輕的自己，想起夕陽下的奔跑，那是他們逝去的青春。
在這溫馨的畫面裡，忽然來了一名不速之客——iCON。他的出現就好像，山一樣強壯的男人孫堅帶著弱不禁風且紫發綠眼的孫權一樣，顯得格格不入。但是大家沒有排斥他，呼喚他一起慶祝又一年的勝利。
高呼著，為了家族的榮耀。
所以，題主，你是選擇吉利家的孤兒還是長安家連孤兒都不如的？（出發點為，題主你已經考慮好了後果，但是一定選的前提下。）
首輛代步車，長安unit和吉利星瑞選哪個呢？
放開那阿姨 先去試駕畢竟是兩個車型乙個是SUV 乙個是轎車我個人比較推薦星瑞 2.0T發動機動力不錯車空間也要大一些以後家有也比較實用 朱巨集 必須買吉利星瑞 因為吉利使用的是沃爾沃2.0T的T4發動機。這款發動機和63萬的XC90是一模一樣的。你等於是買了乙個發動機，然後送了你一台車。你自己考慮一...
豐田CHR和吉利ICON怎麼選擇呢？
風的啦啦啦 CHR選擇這兩款車是年輕個性方向的，不考慮空間的話我覺得CHR各方面優於吉利ICON除了一些花裡胡哨，後期基本用不到的配置。 球球 不介意三缸的話，就icon，駕駛體驗包括內外飾沒的說，如果就是十分在意的話就chr，我剛畢業和女朋友兩個人買的icon，還有就是icon尾箱比較小，你如果是...
新手女司機，chr 榮放 吉利icon和 領克02suv 哪個好一點呢？
吳小小未央 駕齡三年的女司機來也 我買了icon，只針對此車談下我的感受。缺點 icon的車漆很薄，技術不好要注意。略費油，我油耗一般在8.6左右，市內上下班，週末短途高速。後備箱有點小。優點 方向盤很輕，女司機輕鬆駕馭。座椅隨硬但我個人認為剛好。顏值高，科技感強 對我來說這就是我買這款車的唯一理由...