1樓：李大明
橫穿馬路，不看訊號燈燈，鬼火少年，沒有和機動車保持安全距離，停在視野盲區內，心裡想著反正開車的不敢撞。。。等等唯我獨尊的心態。
有以上想法的別說帶頭盔，就是給你個鋼鐵俠套裝也是急著投胎的主。
2樓：熙悅匯
我就不帶頭盔黨，帶啥頭盔，麻不麻煩？醜不醜？非機動車出事概率能有多少？
別和我講數量多，全中國誰沒有一輛電動車，全中國又有多少家庭一定會有一輛機動車？基數大，才事件多，電瓶車能出啥事，正常速度開開能有啥事？反正我反對帶頭盔。
3樓：Dr.Motorrad
都是尼人惹的禍。
什麼是「尼人」？
劍齒虎當大貓、隨便把人類先祖智人按在地上摩擦的「石器流氓」。
摩擦的結果，就是我們也繼承了尼人的「流氓基因」。
我自己也有尼人基因，比例還不低……
尼人基因帶來的是什麼？
我的家族病史，糖尿病，是其中之一。
外祖母死於胰腺癌之外，母親的兄弟姐妹7個都沒缺了2型糖尿病……也不是全是缺點，比如獲得了極強的凝血能力。
以及，不確定是否相關的，我的遲鈍痛覺。
關中方言說，就是比較「愣、Zeng」，初中時候就敢對霸凌父親的二舅直接下手。
阿里系的說法，是比較「平頭哥」……
這可能就是在身邊乙個騎電單車的人都沒有的情況下，「自學成才」的動力。
為什麼我沒有像很多菜鳥一樣，在第乙個冬天來臨之前賣車出坑，或者把自己玩死……
這就是S先生的教育價值。
高中的時候花了一年時間把物理學生吞活剝到蒲朗克的著作。
所以在買任何一樣東西的時候，都先看說明書。
甚至包括電單車的維修手冊。
任江浩：我是誰
騎行之術，跟日本人學街道、美中國人學越野。
學完了，在國內、外「幹中學」。
2023年，跟著德國的物理流學習了電單車的駕馭之道。
然後做騎行活動、培訓到今天。
重要的總結就是：任何教育，都不是改變人的，而是篩選。嬰孩生而不知。
早期的家庭教育，就是生存教育。
但是在產生自我概念之前，知道火會燙，就跟冬天的貓一樣。
得燒一次才能記住。
但是工業文明中，能搞死乙個幼兒的方式有多少種？
這就是為什麼我們發明了帶觸電保護的插板。
跟輕微的燙傷相比，摸個電門的倖存率就低很多了。
交通安全的「觸電保護」是什麼？
對成年人來說，是交通法規在內的知識體系。
這事，首先是個閱讀能力問題……
對「巨嬰」，可能就需要直觀教育。
電動自行車使用者有幾個會去車管所、汽車維修間研究案例的？
就算目睹了一些實際案例，那點多少不等的尼人基因就可能又作怪了。
所謂「我命由我不由天」唄……以上。
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