開一萬元以內的汽車是種怎樣的體驗?

時間 2021-05-05 13:02:32

1樓:大聰明

終於可以回答這個問題了。

海馬---海福星

2023年10月份花了5000快入手。車況基本還可以,只是暖風不暖冷風不冷,近光不亮遠光不遠。

入手之後,加了製冷劑,換過兩次輪胎,一次雨刮器,一次電瓶,一次啟動機,防凍液加了若干。至今期間,剮蹭一次,被剮蹭一次。

記得有兩次,路上跟和我同檔次的車剮蹭了,然後雙方連車都沒下,開著走了前兩天加了一次劣質汽油,發動機有點吃不消了,故障燈一直亮著。

跟著我風風雨雨兩年多了,真很感謝它陪著我,最起碼在我對這個世界都沒安全感的時候,它還陪著我。前段時間修起動機的時候,就想著再壞一次就換掉它,可我真的很不捨得。

在這裡面發個帖子,就當紀念我最困難的時候吧。加油小夥子

2樓:班淼同學

05年菱帥9000包過戶包油水,買了半年,素車僅改了方向盤,原廠99馬力(現在估計掉到70多吧),拉線式油門很爽,空調也是該冷就冷,該熱就熱,對於我這種窮學生來講,有這麼乙個小車遮風擋雨,帶著女朋友出去玩最好啦!(先寫這麼多以後慢慢補充)

3樓:田園炸雞堡

90年的日產Sunny,加上過戶費年檢大概6000塊人民幣吧。前車主改了排氣,開起來還很有感覺的。無安全氣囊無abs, 下雨天一拉手閘彷彿開啟了真人塵埃4模式(捂臉)前大燈遠看還挺像R31的哈哈哈

4樓:東北流川楓

8000塊錢買的馬自達323

先說下這個問題,這個問題是在我18年在國內某液晶大廠的時候關注的,國企嗎,一般都是混日子,沒什麼事,閒來無事刷知乎,流著哈喇子看著知乎大佬如何月入百萬,隨之漸漸萌生下海的想法,到今天也已兩年多了,好了,題外話不說了,靜聽花開花落,坐看雲卷雲舒。

先說下這台車,這台不到萬元的車,著名合資汽車大廠生產,06年海南馬自達323,對,這個是馬自達的,從7月份入手到現在也開了3個月了,全款購買,畢竟家庭經濟條件在那擺著,吃喝拉撒全靠自己,自力更生,這錢也是自己步入工作三年來,自己縮衣省食一點點攢出來的,畢竟男人嗎,都是喜歡車的,所以才有了我這人生的第一台車,回歸正題,體驗嗎,這車也是上過高速,下過河套,能開能走,還要啥自行車,上班代步,日常買菜,也就這水平了,在公司豪車雲集的情況下,公司停車場一次沒開進去過,都是停在公司外公共停車場,哈哈哈,第一次知乎回覆,輕噴。

5樓:

體驗就是誰玩誰知道

樣子有點醜

十萬公里發動機滴油不滲。底下排氣管古銅色。波箱原封不動的密封也是乾乾淨淨,也得益於日常的愛護使用。

6樓:海瀾之謎

從15年變成60萬公里報廢了,隨便開。有車和豪車差別不大,疫情期間公共運輸系統癱瘓告訴我們,有沒有車差別太大。1萬元只要能開毛病少,不香嘛?

7樓:wangsuo

挺不容易一輛車有這麼感人的故事我今天過戶了一輛中華駿捷10款包過戶八千五也是十年的車了,不過第一次買車有些疏忽沒有檢車的功能後車窗已經無法開空調只能調到最大後尾燈接觸不良好吧都是小毛病但願老傢伙帶我這個新手安全學好駕駛技術

8樓:機長大人

名爵7 09年的手動擋,1萬2包過戶;整備差不多花了2萬。

原型車是英國羅孚75(路虎本家),英國的車非常紳士,雪茄流線車身;豪車!

配置非常高,能想象得到的全有:電動座椅,座椅加熱通風,電動天窗,電動後遮陽簾,自動感應雨刷,弱光感應大燈。

廈門嚴格控制排放標準,導致隔壁泉州的車無法入戶廈門,車掛在朋友的名下;就這一點挺折騰我的,換了整根三元催化和排氣管,氧感測器到頭來白折騰,這個花的是冤枉錢。

感受呢,還不錯;以前進公司保安都不抬杆,要問哪家公司的;現在車到就抬槓。爽!

換了離合器三件套以後換擋那叫乙個順暢。

整備清單如下:

1離合器三件套

2進氣歧管換新

3金屬鍛件三通四通

4渦輪增壓器換新

5三元催化排氣管一整套換新

6火花塞換NKG鉑金*4

7前保險槓換新

8前後氧感測器換新

9單向廢氣閥換新

10全車油水(變速箱油、機油、轉向助力油全部換新)

9樓:Koshi

日產風度A32,現在大概也就值1萬左右吧。2.0排量的VQ20DE發動機,馬力不大,但是平順性無可挑剔,冷啟動噪音比剛買的雷克薩斯RX小得多,也比VQ25HR等小。

正因為馬力不大,變速箱又不愛公升檔,運轉品質又這麼平順,因此在路上開一不小心就會超過4000rpm,此時聲音會有所改變,不再是呼~呼~的聲音,而變成了類似賽車發動機的較為高亢的聲音,接觸過VQ發動機的朋友應該能理解。與此同時,聲音並沒有出現較大幅度的增大。變速箱的表現較為一般,檔位切換的時候衝擊較大,1檔公升2檔時頓挫嚴重,公升4檔的轉速過高,2500rpm以上才肯公升,如果遇到限速60的情況會比較抓狂。

底盤表現算中規中矩,以當今的標準可以用差來評價,對細碎振動過濾能力不佳,走大幅低速振動路面時拉不住車身,車輪循跡性也不怎麼樣。但是由於擁有一張極度舒適的座椅,低速行駛時舒適性仍然可以用優秀來形容。隔音可以給好評,對路噪的隔絕甚至比當代CAMRY還好,風噪的控制較為一般,大概相當於6代CAMRY的水平。

配置方面相當好,電動天窗用了23年仍然滴水不漏,採用變排量壓縮機的自動空調,座椅加熱,儀錶盤亮度可調,電控大燈高度調節,電控後備箱蓋及油箱蓋開啟,前雙活塞卡鉗的四輪碟剎,原裝火花塞已經是雙鉑金,和當今的車比起來一點不虛。可靠性方面,自從我入手到今天,只換過由於上任車主用水代替冷卻液而損壞的水箱,以及順便換的管路,以及各種易損件,其他的幾乎都是原車的,而且工作狀態良好。機油仍然用5w30,不燒機油,底盤也幹幹爽爽。

以上付洗車照和儀表照

10樓:我也是很想去

入手了5000左右的奇瑞瑞虎,國2的,沒到半年,就出現了毛病。果然便宜沒好貨。順便問下,這種一檔低速行駛或者打火後原地不動就變成跑車的發動機咋回事

咩有標題,就醬

11樓:

8000元的小麵,伊拉克成色。手續、年檢嘛自然是黃牛來的。

那時候開小印刷廠拉貨用了。別看都是紙張,塞滿一車印刷品分量可不輕呢。地板油起步都費勁,發動機乙個勁嘶吼著緩慢提速。

就這麼開了兩年後來經發動機不堪重負歇了。氣缸有裂紋機油和水箱串漏了,修理廠說,你報廢吧。

拆下一對喇叭和收音機,裝乙個破電腦拆的機箱裡給傳達室大爺聽戲。 剩下的拖走報廢了。

12樓:不要叫我標標

感受就是,從此只喜歡電單車。

故事是這樣的:

4000全包03年老Jetta

昨天剛剛從東莞提貨,和朋友一起花了6個小時開回珠海。一路上無數次熄火怠速。

終於,在到我家樓下的那一瞬間,這輛17年歷經風霜的老爺車嗝屁了。

就是這樣一輛,將極簡主義發揮至極致的車,除了開和坐,別的功能基本被歲月閹割,燈光,除了危險報警燈和遠光燈以外,沒有乙個亮的。

這樣車能保證你在路上熄火後,不會被後方車輛撞得稀巴爛。

後續:今天早上一大早起來,去汽修廠叫了個師傅來看,說是點火器和發動機齒輪嚴重磨損,換的話得1000多。

於是決定讓它在路邊自生自滅。

或者直接賣鐵。

感謝你給我們那乙個精彩絕倫的夜晚。

(不得不說這輛老Jetta開起來動力一點也不缺。)

13樓:老徐說車

說實話一萬以內的二手車非常有限,基本上只能考慮3類車,微型車典型的就是QQ和比亞迪F0。其次就是老車老款的富康,普桑。最後就是微面了長安之星,五菱之光這樣的。

其實不管是哪一類,其駕駛體驗都不會特別友好。

首先說微型車,這類車型基本上以中國產為主,其基本目的主要是以代步為主,動力大部分在1.0或者1.0以下,如果開個空調或者多坐幾個人,基本上很難說有動力澎湃的感覺,空間的話,自己開還可以,如果坐滿人,勉強坐坐還可以,舒服肯定談不上。

總而言之這種車型只適合自己上下班代步,能擋風遮雨,不追求動力,隨遇而安的感覺

第二種是老車型了,這類車在當年可能是叱吒風雲的車型,但是時過境遷,困擾其最大的問題也就出現了,就是車齡太長,各種零配件老化,雖然不至於「不是在修理廠,就是在修理廠的路上」,但是也好不了多少。如果對車不是很懂,絕對是一件很煩的事情,畢竟能自己換零件的老司機還是太少了。當然市面上也有車況比較好的老車,但是太少了,對於一半人而言很難分辨出好與壞,所以這種車注定只適合老司機。

第三種微面,這種車型,首先很難當做代步車來開,畢竟誰也不能天天開著麵包車上下班,其次這種車型普遍的配置比較簡單,能省則省,畢竟主要是拉貨,所以在開起來也好,坐起來也好整體感受並不會很友好,而且這種車型的車況一般而言並不是很好,對很多人而言,這種車屬於拉貨車,用著比較隨便。如果說沒有拉貨需要,基本上不用考慮這種車

14樓:

蠻好的,當年勤工儉學時候200刀買了輛打工車,折合人民幣也就1000多,我記得應該是是20萬公里的levin 雙門跑車,開了1年多,平時上學打工都用它。就是100碼以後方向盤開始有點飄,其他沒毛病。

15樓:

估計這破車也就能買個2000塊吧,03年的車應該是個頂配了,我比這輛車大兩歲,4個電動窗+電動天窗,4扇全鏽的門,塌陷的頂。不過我還挺喜歡這輛車的,不怕蹭,我每天上學都開它。不喜歡它的地方就是天天進修理廠。

現在它給我外公開了

新車又太大不敢開,我只配開破車

16樓:螢光尿不濕

去年過完春節5k買的江淮同悅(自帶一年第三者責任險),90後買09年的車。1.3排量配兩廂車夠夠的,拿到手的時候調整一頓,小車好開的很,三毛錢一公里,上下班代步,平時家用,乙個月能跑一千多公里,目前已經安全駕駛一萬五千公里。

當初想裝個倒車影像,後來發現壓根用不著。畢竟手藝還是不錯的,喜歡開快車油門經常是站起來猛踩。還是要安全駕駛才好。

17樓:

剛買還沒開,就是這貨。

老公的同事的姐姐的車,2023年7月份的海馬王子,1000塊錢,帶了4個月保險,不到20公升的油。不過沒有轉向助力,小微微型的車,在轉彎的時候能開出來大掛車的感覺,自己花了1100加了轉向助力,換了個新的機蓋子,還得換個電瓶,然後全車重新噴漆。

再有三四天就可以開了。

18樓:半夏

強答…我曾經有一輛皮卡

江淮皮卡

怎麼形容呢

就是油門踩到油箱裡都跑不到100邁

後來頂賬了

許久後它的新主人告訴我

你這車邁速錶壞了你知不道喂?

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